[發明專利]一種面包車車前蓋的制備方法

在審

• 申請號: 201711067373.0
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN109746389A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 趙虎
• 申請（專利權）人: 十堰昶耀科技服務有限公司
• 主分類號: B22C9/04
• 分類號: B22C9/04;B22C9/22;B22C7/02;B62D25/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種面包車車前蓋的制備方法，涉及汽車零部件鑄造技術領域，其特征在于：包括設計形狀、選擇砂、制作模型、制作車前蓋、烘烤車前蓋、填充材料、打磨車前蓋、清潔車前蓋、精細打磨、檢驗產品。本發明方法合理、操作簡單、產品強度高。

技術領域

本發明涉及汽車零部件鑄造技術領域，具體涉及一種面包車車前蓋的制備方法。

背景技術

面包車是指前后沒有突出的發動機倉和行李倉，就象一個面包一樣的車輛統稱。上世紀七十年代末八十年代初，中國大陸地區的面包車遠沒有今天這么式樣豐富多彩，大都是一個長方體的形狀。而這段時間從日本進口了一些“工具車”，是以前中國大陸沒有 的車型，大家覺得很象當時市面上的面包，再加上前后沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣，“Minibus”的讀音也近似于“面包”，就被取了個“面包車”的外號，逐漸“工具車”的叫 法都被取代了。主要車型一般都是中國制造，像金杯、中順、長安、松花江、昌河、五菱等。

面包車的車前蓋比較小，生產的時候比普通的轎車、SUV 等車型的前蓋生產相對比較簡單，但是由于前蓋的重要性，生產的過程卻不簡單，而現在許多的車前蓋都會有使用PVC 材料，雖然價格非常低廉，但是安全性能等都非常的差。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于克服現有的技術缺陷提供一種方法合理、操作簡單、產品強度高的一種面包車車前蓋的制備方法。

本發明所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現 ：

一種面包車車前蓋的制備方法，其特征在于 ：包括以下步驟，

步驟一、設計形狀 ：根據需要制作不同樣式的模型和澆道 ；

步驟二、選擇砂 ：選擇耐高溫砂，在耐高溫砂中加入 C5 石油樹脂，然后在震蕩設備中將兩種材料震蕩混合 ；

步驟三、制作模型 ：將設計好的模型用石蠟制作成型，然后放置在通風、陰涼的地 方晾曬 1-2 天 ；

步驟四、制作車前蓋 ：

Ⅰ將制作好的模型放置好，轉動模型并且將玻璃砂涂在模型上，使玻璃砂附著在 模型表面 ；

Ⅱ將Ⅰ中制作好的模型放入澆道中，在向澆道中澆入鋼水使其成型 ；

步驟五、烘烤車前蓋 ：將成型后的車前蓋放入烘烤箱中烘烤，烘烤的溫度在 399-421℃，烘烤 47-62 分鐘，使石蠟熔化成液體 ；

步驟六、填充材料 ：向步驟五的車前蓋內填充鋁水，直至填滿，然后放入冷凝房中 冷凝成型 ；

步驟七、打磨車前蓋 ：將冷凝后的車前蓋靜置 20 分鐘，然后放入打磨設備中，在打磨設備中添加步驟二中選取的砂，通過砂來打磨，打磨 14-20 分鐘 ；沖洗排氣管 ：將打磨后 的排氣管取出，然后用蒸餾水沖洗排氣管 2-4 分鐘 ；

步驟八、清潔車前蓋 ：將打磨后的車前蓋取出，然后用蒸餾水沖洗車前蓋 2-4 分鐘 ；

步驟九、精細打磨 ：將沖洗后的車前蓋靜置 2 分鐘后放入拋光機中進行精細化的 拋光打磨后得到成品 ；

步驟十、檢驗產品 ：將成品的車前蓋進行檢驗，合格的產品包裝入庫。

本發明的有益效果為 ：通過鑄模、成型、填充、再成型，這樣的產品的強度更高，使用壽命也會更長。本發明方法合理、操作簡單、產品強度高。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面進一步闡述本發明。

一種面包車車前蓋的制備方法，其特征在于 ：包括以下步驟，