[發明專利]一種小轎車后門限位器的制備方法在審
| 申請號: | 201711067369.4 | 申請日: | 2017-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN109746388A | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 趙虎 | 申請(專利權)人: | 十堰昶耀科技服務有限公司 |
| 主分類號: | B22C9/04 | 分類號: | B22C9/04;B22D19/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 442700 湖北省十堰*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 限位器 制備 打磨 后門 鑄造技術領域 汽車零部件 填充料 烘烤 制作 沖洗 精細 檢驗 | ||
一種小轎車后門限位器的制備方法,涉及汽車零部件鑄造技術領域,其特征在于:包括設計形狀、制作模型、選擇砂、制作限位器、烘烤限位器、添加填充料、打磨限位器表面、沖洗限位器表面、精細打磨、檢驗產品。本發明方法合理、操作方便、制備簡單。
技術領域
本發明涉及汽車零部件鑄造技術領域,具體涉及一種小轎車后門限位器的制備方法。
背景技術
限位器是一種為了保護機器及其使用者的安全裝置,常見于汽車和起重機上。
汽車車門限位器定義 : 是指車門在受到一定力的作用下,限制車門轉動的裝置,是用來保護車門前邊框,防止與車身板金接觸。
主要分為包塑限位器 :主臂以鋼骨架為本體,用包塑工藝實現限位結構的限位器稱為包塑限位器。
沖壓限位器 :主臂以沖壓的工藝實現限位結構的限位器稱為沖壓限位器 ;
其它功能限位器 :是指除沖壓限位器和包塑限位器以外的車門限位器。
而一般的限位器往往在使用時間長久的時候或者受到比較大的沖擊的時候容易斷裂,造成門、車分離。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于克服現有的技術缺陷提供一種方法合理、操作方便、制備簡單的一種小轎車后門限位器的制備方法。
本發明所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現 :
一種小轎車后門限位器的制備方法,其特征在于 :包括以下步驟,
步驟一、設計形狀 :按照需求設計鑄造模型和澆道 ;
步驟二、制作模型 :將設計好的模型用石蠟制作成型,然后放置在陰暗、密封的地 方放置 2-3 天 ;
步驟三、選擇砂 :選擇耐高溫砂,在耐高溫砂中加入 C9 石油樹脂,然后在震蕩設備中將兩種材料震蕩混合 ;
步驟四、制作限位器 :
Ⅰ將制作好的模型放置好,轉動模型并且將玻璃砂涂在模型上,使玻璃砂附著在 模型表面 ;
Ⅱ將Ⅰ中制作好的模型放入澆道中,在向澆道中澆入鋼水使其成型 ;
步驟五、烘烤限位器 :將成型后的限位器放入烘烤箱中烘烤,烘烤的溫度在 444-501℃,烘烤 41-59 分鐘,使石蠟熔化成液體 ;
步驟六、添加填充料 :將石蠟倒出,再向內部添加銅水,然后等待 15-20 分鐘成型,再放入烘烤箱中烘烤,溫度為 301-359℃,時間為 29-41 分鐘 ;
步驟七、打磨限位器表面 :將烘烤后的限位器放入打磨設備中,在打磨設備中添加 步驟三中選取的砂,通過砂來打磨,打磨 16-22 分鐘 ;
步驟八、沖洗限位器表面 :將打磨后的限位器取出,然后用蒸餾水沖洗限位器表面2-4分鐘 ;
步驟九、精細打磨 :將沖洗后的限位器靜置 3 分鐘后放入拋光機中進行精細化的 拋光打磨后得到成品 ;
步驟十、檢驗產品 :將成品的限位器進行檢驗,合格的產品包裝入庫。
本發明的有益效果為 :這樣的產品在加工的過程中通過兩種金屬以及其他的材料的混合、搭配,使得產品的物理性能比單一的金屬材料的物理性能優越,在使用的時候的時 候會提高使用壽命,增加安全性能。本發明方法合理、操作方便、制備簡單。
具體實施方式
為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面進一步闡述本發明。
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