[發明專利]直升機鋁合金機匣外箍膠接方法

在審

• 申請號: 201711065655.7
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN108000887A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 趙立柱;王小偉;馬文華;宋丙紅;欒占威;成遠清
• 申請（專利權）人: 中國航發哈爾濱東安發動機有限公司
• 主分類號: B29C65/52
• 分類號: B29C65/52;B29C35/02;B08B3/08;B24C1/06;B29L31/30
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種直升機鋁合金機匣外箍膠接方法，其特征在于，所述的膠接方法包括以下步驟：

1)準備零件，并對零件膠接表面和外箍膠接表面進行干吹砂處理，吹砂用80號～100號的清潔磨料，壓力為0.2Mpa～0.5Mpa,吹砂后的表面呈現無金屬光澤粗糙狀態，不應漏吹和過吹砂，吹砂后用清潔干燥的壓縮空氣吹凈表面的浮灰及砂粒，記錄吹砂結束時間點，并立即轉往下道工序，在吹砂結束后2小時內必須進行膠接，吹砂后的表面不允許用裸手接觸和污染；

2)保護處理：用3M膠帶保護零件和外箍的非吹砂表面，避免膠接過程中，溢出的膠粘劑污染到工裝及零件、外箍非吹砂表面上；

3)清洗：用丙酮清洗零件的吹砂表面和外箍的吹砂表面，直至用干凈的白布塊蘸丙酮擦拭后依然潔白為止，晾置10min-30min至表面完全干燥；

4)涂膠粘劑：在零件吹砂表面與減震橡膠、減震橡膠與外箍之間涂覆ARALDITE2014-1環氧膠粘劑膠粘劑，涂覆過程中，膠粘劑要涂覆均勻，不允許漏涂少涂；

5)貼合：將減震橡膠和鋼制外箍與零件疊合，并推擠以便排除氣泡；

6)施加壓力：用拉緊箍帶對外箍施加壓力，使減震橡膠、外箍與零件體完全貼合，此步驟必須在吹砂后兩個小時內進行，所用的拉緊箍帶事先采用保鮮膜或3M膠帶進行保護；

7)清理：清理溢出的膠粘劑和污染到零件非膠接表面的膠粘劑；

8)固化處理：將零件放置在不低于20℃的室溫條件下固化24小時，或放入90℃的加溫爐中固化1小時；

9)清理：將拉緊箍帶拆下，去除固化后溢出的膠粘劑，清理過程中不應損傷機匣體；

10)涂密封劑：用密封劑HM119B-2密封外箍四周與零件之間的縫隙，密封完畢后，對密封劑進行硫化處理；

11)膠接完畢。