[發明專利]一種飛機起落架的NFC胎壓檢測裝置及方法有效
| 申請號: | 201711065119.7 | 申請日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN107901712B | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發明(設計)人: | 鄧志云;路紅偉;胡純;陳各立;龔香;劉琳博;趙云峰 | 申請(專利權)人: | 中航飛機起落架有限責任公司 |
| 主分類號: | B60C23/04 | 分類號: | B60C23/04;B64C25/36 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人: | 馬強;王娟 |
| 地址: | 410200 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 起落架 nfc 檢測 裝置 方法 | ||
1.一種飛機起落架的NFC胎壓檢測裝置,其特征在于,包括前端胎壓采集器;所述前端胎壓采集器與胎壓檢測主控制器通信;所述胎壓檢測主控制器與胎壓信息監控系統通信;所述胎壓檢測主控制器按照預設的胎壓檢測策略以NFC方式發出在線檢測指令,前端胎壓采集器根據接收的檢測指令完成胎壓數據采集,胎壓檢測主控制器再以NFC方式讀取采集到的胎壓數據,經溫度補償校準后以RS485方式發送給胎壓信息監控系統,在對胎壓信息進行二次處理后,展示處理后的胎壓信息;所述前端胎壓采集器包括采集模塊、與所述采集模塊連接的前端NFC/MCU、與所述前端NFC/MCU連接的第一RF天線。
2.根據權利要求1所述的飛機起落架的NFC胎壓檢測裝置,其特征在于,所述胎壓檢測主控制器包括與所述第一RF天線通信的第二RF天線;所述第二RF天線與NFC收發器連接;所述NFC收發器與主控MCU連接。
3.根據權利要求2所述的飛機起落架的NFC胎壓檢測裝置,其特征在于,所述胎壓信息監控系統包括與所述NFC收發器通信的信息監控處理器;所述信息監控處理器與信號燈/顯示屏連接。
4.根據權利要求1所述的飛機起落架的NFC胎壓檢測裝置,其特征在于,前端胎壓采集器根據接收的檢測指令完成胎壓數據采集的具體實現過程包括:
1)判斷是否有RF場供電,若有,則進入步驟2),否則,結束;
2)判斷是否接收到新的采集指令,若是,則轉到步驟3);否則,轉到步驟4);
3)采集胎壓數據,返回步驟2);
4)判斷是否收到新的反饋指令,若是,則進入步驟5);否則,轉到步驟2);
5)通過NFC方式發送胎壓數據,返回步驟4)。
5.根據權利要求1所述的飛機起落架的NFC胎壓檢測裝置,其特征在于,胎壓信息監控系統對胎壓信息進行二次處理的具體實現過程包括以下步驟:
1)判斷是否接收到胎壓信息,若是,則轉到步驟2);否則,轉到步驟4);
2)對胎壓信息進行閾值比較,生成帶狀態信息的胎壓信息;
3)展示經步驟2)處理后的胎壓信息;
4)判斷是否設置新的檢測策略,若是,則轉到步驟5);否則,轉到步驟1);
5)發送所述檢測策略數據,返回步驟1)。
6.一種飛機起落架的NFC胎壓檢測方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)初始化;
2)以周期定時方式檢查胎壓檢測策略的匹配條件,滿足匹配條件時,產生RF場并轉到步驟3),否則轉到步驟8);
3)若檢測策略設定任務已完成,則轉到步驟8),否則轉到步驟4);
4)以NFC方式發送新的檢測指令;
5)讀取NFC胎壓檢測數據;
6)對讀取的胎壓數據進行校準;
7)將校準后的胎壓數據發送給胎壓信息監控系統,轉到步驟3);
8)判斷是否收到檢測策略設置數據,若收到則轉到步驟9),否則轉到步驟2);
9)設置檢測策略數據,轉到步驟2)。
7.根據權利要求6所述的飛機起落架的NFC胎壓檢測方法,其特征在于,所述檢測策略包括檢測周期時間、檢測指令序列、檢測指令執行頻次/周期。
8.根據權利要求7所述的飛機起落架的NFC胎壓檢測方法,其特征在于,所述檢測指令序列包括固件校準參數讀取指令、胎壓采集指令、溫度采集指令、胎壓讀取指令、溫度讀取指令。
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