[發明專利]用于調節或者控制流體壓力的單元

有效

• 申請號: 201711064481.2
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN108021156B
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: L.博克;V.屈默林;T.耶斯貝格爾;H.富克斯;T.施萊登;J.科西基;T.切希;H.雅內克
• 申請（專利權）人: 曼·胡默爾有限公司
• 主分類號: G05D16/06
• 分類號: G05D16/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;傅永霄

本發明涉及一種用于調節或者控制流體壓力的單元，單元具有至少一個殼體件和與至少一個殼體件連接的切換薄膜，切換薄膜用于在相對于作用到切換薄膜上的環境壓力的壓力差從1至250mbar、優選從1至100mbar時進行切換，并且切換薄膜用于調整、釋放或者鎖止在用于流體的流入口與流出口之間的流體的通流。切換薄膜由具有氟和碳的聚合物材料形成。在此，至少一個殼體件的開口橫截面被切換薄膜封閉。此外，本發明還涉及一種用于將切換薄膜與單元的至少一個殼體件流體密封地連接的方法，其中，切換薄膜的位于徑向外部的接合區域具有連接元件，連接元件在至少一個接合面的區域中與至少一個殼體件材料閉合地和/或形狀配合地連接。

技術領域

本發明涉及一種用于調節或者控制流體壓力的單元，尤其是用于內燃機的和/或機動車的內燃機的曲軸殼體的壓力調節，以及一種用于將切換薄膜與該單元的至少一個殼體件流體密封地連接的方法。

背景技術

壓力調節閥例如被用于內燃機的曲軸殼體與進氣部（Ansaugstrakt）之間的排氣管路中。在此，是關于使得在待排氣的容器中的壓力或者低壓以不超出預定值的方式升高。

在內燃機中出現竄氣（Blow-by-Gase），其由下述情況產生：在氣缸中的燃燒氣體從氣缸活塞旁邊經過到達所述曲軸殼體中。這種竄氣使得在所述曲軸殼體中的壓力升高，其中，這能夠導致油的泄漏和流出。為了避免壓力升高并且以對環境友好的方式導出所述竄氣，這種竄氣被從所述曲軸殼體中引回到該內燃機的空氣進氣部中。另一方面，不應該顯著地低于給出的低壓值，因為否則的話錯誤氣（Fehlluft）會由于不密封性而無意地被吸入到所述曲軸殼體中。

在現在所使用的壓力調節閥中，一般使用由彈性體、通常是氟硅橡膠（FVMQ）制成的元件，對于本領域技術人員來說也習慣稱為“切換隔膜”。這些切換隔膜由于彈性體的特定的特性而非常柔韌。取決于施加的壓力比，這些切換隔膜打開或者關閉在所述壓力調節閥中的開口。所述壓力比一般由在該壓力調節閥的第一室中施加的壓力與在該壓力調節閥的第二室中充斥的壓力之間的壓力差得出。在所述第一室中的壓力能夠例如等于大氣壓力。所述切換隔膜必須對從1至250mbar的數量級中的低切換壓力作出反應。

在內燃機中的竄氣由未燃燒的燃料成分、發動機油成分和其它在所述燃燒中產生的有害物質組成。這些氣體侵蝕多種彈性體類型，由此能夠導致對材料特性的損傷。由這些材料制成的構件變脆、變得多孔和有裂紋。如果所述切換薄膜被損傷了，則對環境有害的竄氣直接進入到環境中，因為系統不再密封。由彈性體制成的切換隔膜一般被實施為滾動薄膜（Rollfolie），以便實現該切換隔膜的一定的行程。在滾動區域（Rollbereich）中的材料由于滾動運動在與竄氣接觸的同時附加地受到機械負荷，并且能夠因此受到損傷。

DE 26 29 621 A1公開了一種具有切換隔膜的隔膜閥，所述切換隔膜被實施為在其邊緣處被夾緊在所述殼體與所述殼體蓋之間的切換薄膜，所述切換薄膜能夠通過在被設置在所述殼體中的支承面處的壓力件成為密封的設備，其中，所述切換隔膜由面向殼體內部的、較薄的、低彈性的層，例如由PTFE制成的、抵抗侵蝕性的通流介質的層，和另外的、較厚的、由橡膠彈性的材料制成的層組成。這樣的隔膜閥尤其用在下述情況中：與所述通流介質接觸的材料被要求具有高化學穩定性。由于橡膠彈性的材料不滿足這種要求，而化學穩定的材料例如PTFE不具有對于健全的功能而言所必需的彈性，因此使用由兩層組成的薄膜。通過厚的橡膠類型的層，被通過所述壓力件施加的壓緊壓力被盡可能均勻地傳遞到該切換薄膜的、與所述支承面在所述殼體中共同作用的密封面上。在此，為了關閉雙層的切換隔膜，通過與手輪連接的壓力主軸將幾巴的、相對較大的切換壓力施加到所述切換隔膜上，以便通過硬的PTFE層確保必需的密封功能。

發明內容

本發明的任務在于，實現一種用于在壓力差低時進行切換的單元，所述單元在具有侵蝕性的介質的、尤其是所謂的竄氣的內燃機處運行時實現高使用壽命。