[發明專利]一種預制裝配式橋墩及其拼裝施工方法在審
| 申請號: | 201711063406.4 | 申請日: | 2017-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN107905092A | 公開(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發明(設計)人: | 王文煒 | 申請(專利權)人: | 東南大學 |
| 主分類號: | E01D19/02 | 分類號: | E01D19/02;E01D21/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙)32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 210088 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 預制 裝配式 橋墩 及其 拼裝 施工 方法 | ||
1.一種預制裝配式橋墩,其特征在于:該橋墩包括墩帽節段(1)、墩身節段(2)和承臺(3);其中在墩帽節段(1)的底部伸出有上內置鋼護筒(4-1),且上內置鋼護筒(4-1)的桶壁上分布有上錨孔(9-1);所述承臺(3)的頂部伸出有下內置鋼護筒(4-2),且下內置鋼護筒(4-2)的桶壁上分布有下錨孔(9-2);所述墩身節段(2)的上端帶有與上內置鋼護筒(4-1)相對應的上凹槽(5-1),與上內置鋼護筒(4-1)嵌套連接;墩身節段(2)的下端帶有與下內置鋼護筒(4-2)相對應的下凹槽(5-2),其與下內置鋼護筒(4-2)嵌套連接;且上凹槽(5-1)、下凹槽(5-2)的槽壁上分別設置有與上錨孔(9-1)、下錨孔(9-2)相對應的錨孔(9-3),用于固定上內置鋼護筒(4-1)與上凹槽(5-1)之間、下內置鋼護筒(4-2)與下凹槽(5-2)之間的嵌套連接。
2.如權利要求1所述的一種預制裝配式橋墩,其特征在于:所述的墩身節段(2)為橋墩直線部分,所述墩帽節段(1)為橋墩直曲過渡段。
3.如權利要求1所述的一種預制裝配式橋墩,其特征在于:所述的上內置鋼護筒(4-1)的總長度為50cm~60cm,且伸出墩帽節段(1)底部的長度為30cm~40cm;所述的下內置鋼護筒(4-2)的總長度為50cm~60cm,且伸出承臺(3)頂部的長度為30cm~40cm;所述的上內置鋼護筒(4-1)和下內置鋼護筒(4-2)的截面形狀為圓形、方形或矩形。
4.如權利要求1所述的一種預制裝配式橋墩,其特征在于:所述的上凹槽(5-1)、下凹槽(5-2)由同心嵌套在一起的鋼套筒(7-1)、尺寸稍小的鋼套筒(7-2)的桶壁組合而成,且上凹槽(5-1)、下凹槽(5-2)的凹槽寬度等于上內置鋼護筒(4-1)桶壁、下內置鋼護筒(4-2)桶壁的厚度。
5.如權利要求4所述的一種預制裝配式橋墩,其特征在于:所述的稍小尺寸的鋼套筒(7-2)內側錨孔(9-3)位置安有螺母(8-2)。
6.如權利要求1所述的一種預制裝配式橋墩,其特征在于:所述的上內置鋼護筒(4-1)、下內置鋼護筒(4-2)的尺寸一致。
7.如權利要求1所述的一種預制裝配式橋墩,其特征在于:所述的上錨孔(9-1)、下錨孔(9-2)和錨孔(9-3)的分布方式為均勻分布,數量為8~12個,且相對應的上錨孔(9-1)與錨孔(9-3)之間、相對應的下錨孔(9-2)與錨孔(9-3)之間均通過螺栓(8-1)固定。
8.如權利要求1所述的一種預制裝配式橋墩,其特征在于:所述墩身節段(2)的上凹槽(5-1)、下凹槽(5-2)外側的混凝土層厚度不小于《混凝土結構設計規范》(GB50010-2010)、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》(JTGD62-2004)或者《水工混凝土結構設計規范》(SL 191-2008)中規定的混凝土的保護層厚度,且混凝土層對應錨孔(9-3)的位置處預留有操作空間(6)。
9.一種如權利要求1所述的預制裝配式橋墩的拼接施工方法,其特征在于:該方法包括以下步驟:
1)澆筑橋梁承臺時,在承臺(3)處預埋下內置鋼護筒(4-2);
2)將墩身節段(2)的下凹槽(5-2)與下內置鋼護筒(4-2)對應拼接,并保證下凹槽(5-2)槽壁上的錨孔(9-3)與下內置鋼護筒(4-2)的下錨孔(9-2)對齊,之后通過螺栓(8-1)錨固;
3)將墩身節段(2)的上凹槽(5-1)與墩帽節段(1)的上內置鋼護筒(4-1)對應拼接,并保證上凹槽(5-1)槽壁上的錨孔(9-3)與上內置鋼護筒(4-1)的上錨孔(9-1)對齊,之后通過螺栓(8-1)錨固。
10.如權利要求9所述的一種預制裝配式橋墩的拼接施工方法,其特征在于:該方法還包括以下步驟:螺栓錨固完成后,用與墩身節段(2)同等級或者高一等級的混凝土將錨固螺栓的操作空間(6)填實。
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