[發(fā)明專利]一種油箱加油量提醒的系統(tǒng)、方法及裝置

有效

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• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN107909723B
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋琳琳;馬忠民;劉偉
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: G07F13/02
• 分類號: G07F13/02;G07F9/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本發(fā)明提供了一種油箱加油量提醒的系統(tǒng)、方法及裝置，涉及車輛加油技術(shù)領(lǐng)域，所述油箱加油量提醒的系統(tǒng)包括：第一獲取模塊獲取當(dāng)日最高溫度對應(yīng)的第一汽油密度ρ₁；計算模塊根據(jù)預(yù)先存儲的加油站的第二汽油密度ρ₂計算密度比β；所述計算模塊再根據(jù)油箱容積V₀以及所述密度比β，計算得到油箱的最大存油量V₁；第二獲取模塊獲取行駛距離K所需的耗油量V₂，確定模塊確定停止加油時的門限值V₃，能夠解決由于溫差變化導(dǎo)致油箱油量泄露或者油箱變形的問題，從而保護(hù)油箱。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛加油技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種油箱加油量提醒的系統(tǒng)、方法及裝置。

背景技術(shù)

目前，油箱加油量的問題已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)廠家想要解決的重要問題之一，尤其是在晝夜溫差較大的地區(qū)，如果在溫度較低時將油箱中的油加的過滿，在溫度升高后油箱中油的體積增大，容易造成多余的油液泄露而危害碳罐；并且，油的體積增大容易將油箱變形，還有可能油箱因為排泄壓力而浪費(fèi)汽油。

因此，亟需一種油箱加油量提醒的系統(tǒng)、方法及裝置，能夠解決由于溫差變化導(dǎo)致油箱油量泄露或者油箱變形的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實施例提供了一種油箱加油量提醒的系統(tǒng)、方法及裝置，用以解決由于溫差變化導(dǎo)致油箱油量泄露或者油箱變形的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實施例提供了一種油箱加油量提醒的系統(tǒng)，包括：

第一獲取模塊，用于獲取天氣預(yù)報信息中的當(dāng)日最高溫度，根據(jù)預(yù)先存儲的車輛所用汽油對應(yīng)的汽油密度溫度曲線，確定所述當(dāng)日最高溫度對應(yīng)的第一汽油密度ρ₁；

計算模塊，用于計算預(yù)先存儲的加油站的第二汽油密度ρ₂與所述第一汽油密度ρ₁的密度比β，根據(jù)油箱容積V₀以及所述密度比β，計算得到油箱的最大存油量V₁；

第二獲取模塊，用于獲取當(dāng)前位置距離終點位置的行駛距離K，根據(jù)車輛油耗數(shù)據(jù)，確定所述行駛距離K所需的耗油量V₂；

確定模塊，用于根據(jù)所述最大存油量V₁和耗油量V₂，確定一停止加油時的門限值V₃；

提示模塊，用于當(dāng)油箱內(nèi)的存油量達(dá)到所述門限值V₃時，提示停止加油。

優(yōu)選的，所述系統(tǒng)還包括：

判斷模塊，用于在檢測到車輛油表的油量數(shù)值上升時，獲取當(dāng)前時間以及天氣預(yù)報信息中的當(dāng)日最高溫度對應(yīng)的當(dāng)日最高溫度時間，并判斷當(dāng)前時間是否早于所述當(dāng)日最高溫度時間；

觸發(fā)模塊，用于在當(dāng)前時間早于所述當(dāng)日最高溫度時間時，觸發(fā)所述第一獲取模塊，以及，在當(dāng)前時間不早于所述當(dāng)日最高溫度時間時，不執(zhí)行任何動作。

優(yōu)選的，所述確定模塊具體用于：

當(dāng)耗油量V₂小于或等于最大存油量V₁時，確定所述門限值V₃為一大于或等于所述V₂，且小于或等于V₁的數(shù)值；

當(dāng)耗油量V₂大于最大存油量V₁時，確定所述門限值V₃為V₁。

本發(fā)明實施例還提供了一種油箱加油量提醒的方法，應(yīng)用于如上述所述的油箱加油量提醒的系統(tǒng)，包括：