[發(fā)明專利]一種液化石油氣鋼瓶智能控制用閥

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711061357.0
• 申請(qǐng)日: 2017-11-02
• 公開（公告）號(hào): CN107940083A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮國(guó)平;馮均華;楊棟瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江銘仕興新暖通科技有限公司
• 主分類號(hào): F16K35/16
• 分類號(hào): F16K35/16;F16K35/10;F16K24/06;F17C13/04
• 代理公司: 杭州天正專利事務(wù)所有限公司33201
• 代理人: 王兵,黃美娟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種液化石油氣鋼瓶用閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及用于液化石油氣鋼瓶智能控制用閥領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有市面上通用液化石油氣用閥如圖1所示，包括閥體1'，閥體1'內(nèi)設(shè)有氣態(tài)通道2'，氣態(tài)通道2'一端設(shè)有閥體出氣口3'，閥體1'上設(shè)有氣態(tài)控制閥4'；閥體出氣口3'與鋼瓶的減壓閥配合；這種閥門存在缺陷：1.因價(jià)格或距離原因，用戶會(huì)就近選擇簡(jiǎn)陋的非正規(guī)加氣站，安全隱患較大，無(wú)法阻止這一安全隱患的發(fā)生；2.無(wú)法自動(dòng)實(shí)時(shí)查看液化石油氣鋼瓶用戶的用瓶、用氣情況，需要人工記錄使用數(shù)據(jù)，增加工作量。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述的問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有的液化石油氣鋼瓶用閥的缺陷，而提出一種可以自動(dòng)記錄用氣信息、安全可靠的液化石油氣鋼瓶智能控制用閥。

本發(fā)明所述的一種液化石油氣鋼瓶智能控制用閥，包括閥體，閥體內(nèi)設(shè)有氣態(tài)通道，氣態(tài)通道上端進(jìn)氣口設(shè)置在閥體側(cè)面，并與鋼瓶的減壓閥配合；所述閥體的氣態(tài)通道上游設(shè)有氣態(tài)控制閥，所述閥體上設(shè)有電子身份識(shí)別控制器，所述電子身份識(shí)別控制器的信號(hào)輸入端與用于識(shí)別鋼瓶登記信息的智能充裝槍無(wú)線連接，位于氣態(tài)控制閥下游的氣態(tài)通道內(nèi)裝有防充裝置，其特征在于：所述閥體上還設(shè)有防充裝置動(dòng)作機(jī)構(gòu)，所述防充裝置動(dòng)作機(jī)構(gòu)的動(dòng)作控制端與所述電子身份識(shí)別控制器的輸出端信號(hào)相連；所述防充裝置動(dòng)作機(jī)構(gòu)的動(dòng)作部與所述防充裝置的阻擋部配合；所述電子身份識(shí)別控制器的信號(hào)輸入端與用于識(shí)別鋼瓶登記信息的智能充裝槍無(wú)線連接，所述電子身份識(shí)別控制器的輸出端與所述防充裝置動(dòng)作機(jī)構(gòu)的動(dòng)作控制端信號(hào)相連；

所述防充裝置動(dòng)作機(jī)構(gòu)包括用于限制防充裝置動(dòng)作的第二動(dòng)作機(jī)構(gòu)和用于限制第二動(dòng)作機(jī)構(gòu)動(dòng)作的第一動(dòng)作機(jī)構(gòu)，其中第一動(dòng)作機(jī)構(gòu)安裝在閥體側(cè)面的第一安裝腔內(nèi)，第二動(dòng)作機(jī)構(gòu)安裝在閥體側(cè)面的第二安裝腔內(nèi)，并且第一安裝腔通過(guò)其底部的第一貫通孔與第二安裝腔連通，所述第二安裝腔通過(guò)其側(cè)壁的第二貫通孔與用于安裝防充裝置的氣態(tài)通道下游連通；

所述第一動(dòng)作機(jī)構(gòu)包括限位動(dòng)作機(jī)構(gòu)軸和用于復(fù)位的第一彈簧，所述限位動(dòng)作機(jī)構(gòu)軸安裝在所述閥體側(cè)面的第一安裝腔內(nèi)，所述限位動(dòng)作機(jī)構(gòu)軸包括用于安裝第一彈簧并具有磁力的彈簧安裝端和用于阻擋第二動(dòng)作機(jī)構(gòu)的阻擋端，所述限位動(dòng)作機(jī)構(gòu)軸的安裝端與同軸設(shè)置的第一彈簧的一端相連，第一彈簧的另一端與第一安裝腔的內(nèi)壁接觸，實(shí)現(xiàn)限位動(dòng)作機(jī)構(gòu)軸沿其軸向作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且所述限位動(dòng)作機(jī)構(gòu)軸阻擋端在第一彈簧處于自然狀態(tài)下可以從第一安裝腔的第一貫通孔伸出后阻擋第二動(dòng)作機(jī)構(gòu)的動(dòng)作部向防充裝置配合部方向移動(dòng)，保持第二動(dòng)作機(jī)構(gòu)的動(dòng)作部與對(duì)應(yīng)的防充裝置的配合部脫離；

所述第二動(dòng)作機(jī)構(gòu)包括作為動(dòng)作部的水平動(dòng)作機(jī)構(gòu)軸、用于向水平動(dòng)作機(jī)構(gòu)軸提供水平推力的第一強(qiáng)磁鐵和用于復(fù)位的第二彈簧，所述水平動(dòng)作機(jī)構(gòu)包括用于卡入防充裝置配合部的插入部和用于與第一強(qiáng)磁鐵配合的推動(dòng)部，所述推動(dòng)部的外端面上嵌裝第一強(qiáng)磁鐵，所述推動(dòng)部的內(nèi)端面為能與第一動(dòng)作機(jī)構(gòu)的阻擋端配合的臺(tái)階面，且所述臺(tái)階面與第二安裝腔的側(cè)壁之間設(shè)置第二彈簧，其中第二彈簧同軸套在插入部上，第二彈簧的一端與推動(dòng)部的內(nèi)臺(tái)階面相連，另一端與第二安裝腔的側(cè)壁接觸；所述水平動(dòng)作機(jī)構(gòu)軸沿防充裝置的配合部所在橫切面的徑向作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，水平動(dòng)作機(jī)構(gòu)軸位于最大行程時(shí)，水平動(dòng)作機(jī)構(gòu)軸的軸端卡入防充裝置的配合部，且所述水平動(dòng)作機(jī)構(gòu)軸在第二彈簧自然狀態(tài)下被限位動(dòng)作機(jī)構(gòu)軸鎖定，此時(shí)所述第一防充裝置的活塞與所述第二防充裝置的密封座脫離，氣體通道處于導(dǎo)通狀態(tài)；

所述防充裝置包括第一防充裝置和第二防充裝置，其中第一防充裝置包括活塞和連接彈簧，第二防充裝置為位于第一防充裝置下游的密封座，所述活塞、所述密封座均設(shè)有軸向通孔，并且所述活塞的側(cè)面設(shè)有用于與活塞軸向通孔連通的通氣孔，活塞的側(cè)壁設(shè)有用于插入動(dòng)作機(jī)構(gòu)動(dòng)作部的卡槽，卡槽為防充裝置的配合部；所述活塞的下部與所述連接彈簧的一端固接，連接彈簧的另一端與密封座的上部固接；所述密封座的外壁與氣態(tài)通道的內(nèi)壁過(guò)盈配合；所述密封座的軸向通孔頭端與活塞的頭部匹配，并且連接彈簧處于自然狀態(tài)下，密封座與活塞頭部脫離；