[發(fā)明專(zhuān)利]一種新型孔定位工裝的設(shè)計(jì)方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711060951.8
• 申請(qǐng)日: 2017-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109746486A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙虎
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 十堰昶耀科技服務(wù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23B47/28
• 分類(lèi)號(hào): B23B47/28
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明屬于一種新型孔定位工裝，適用于客車(chē)車(chē)架中大梁鉆孔前的應(yīng)用新型孔定位工裝的設(shè)計(jì)方法，其特征是：孔定位工裝是“L 形”板結(jié)構(gòu)，“L 形”板的兩個(gè)面一個(gè)是有孔面，一個(gè)是無(wú)孔面，在有孔面上左右兩端分別固定有夾具，有孔面上按照?qǐng)D紙上尺寸劃線并鉆孔；通過(guò)夾具使孔定位工裝與車(chē)架大梁固定。這種新型孔定位工裝，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，便于制作和存儲(chǔ)，同時(shí)操作也比較簡(jiǎn)單，適合小批量生產(chǎn)加工，一個(gè)孔定位工裝可以在幾個(gè)車(chē)型上使用，它的應(yīng)用將大大降低鉆孔模具制作成本，提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于一種新型孔定位工裝，適用于客車(chē)車(chē)架中大梁鉆孔前的應(yīng)用新型孔定位工裝的設(shè)計(jì)方法。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的客車(chē)車(chē)架大梁孔制作有數(shù)控沖或鉆孔，數(shù)控沖孔適合批量較大的生產(chǎn)，鉆孔在批量生產(chǎn)時(shí)需要模具來(lái)保證高效生產(chǎn)，而對(duì)于批量小、變化較多的車(chē)型新型孔定位工裝就很適合，它具有結(jié)構(gòu)和操作簡(jiǎn)單，成本低廉，便于制作和存儲(chǔ)等特點(diǎn)，同時(shí)一個(gè)孔定位工裝可以在幾個(gè)車(chē)型上使用，它的應(yīng)用將大大降低鉆孔模具制作成本，提高生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是 ：提供一種新型孔定位工裝的設(shè)計(jì)方法，用于客車(chē)車(chē)架中大梁鉆孔前的應(yīng)用。

本發(fā)明的技術(shù)方案是 ：一種新型孔定位工裝的設(shè)計(jì)方法，它包括孔定位工裝和兩個(gè)夾具，其特征是 ：孔定位工裝是“L 形”板結(jié)構(gòu)， “L 形”板的兩個(gè)面一個(gè)是有孔面，一個(gè)是 無(wú)孔面，在有孔面上左右兩端分別裝有夾具，有孔面上按照?qǐng)D紙上尺寸劃線并鉆孔 ；通過(guò)夾具使孔定位工裝與車(chē)架大梁固定。

所述的孔定位工裝按照車(chē)架大梁的高度方向 1:1 制作，并沿車(chē)架方向確定實(shí)際長(zhǎng)度。

所述的孔定位工裝是用板厚為 2mm 的薄板材制作而成。

本發(fā)明的特點(diǎn)是 ：這種新型孔定位工裝，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，便于制作和存儲(chǔ)，同時(shí)操作也比較簡(jiǎn)單，適合小批量生產(chǎn)加工，一個(gè)孔定位工裝可以在幾個(gè)車(chē)型上使用，它的 應(yīng)用將大大降低鉆孔模具制作成本，提高生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖 1 新型孔定位工裝主視圖；

圖 2 新型孔定位工裝左視圖。

圖中 ：1、孔定位工裝 ；2、夾具 ；3、車(chē)架大梁。

具體實(shí)施例

實(shí)施例 1 ：

如圖 1、圖 2 所示，一種新型孔定位工裝的設(shè)計(jì)方法，它包括孔定位工裝 1 和兩個(gè)夾具 2，其特征是 ：孔定位工裝 1 是“L 形”板結(jié)構(gòu)， “L 形”板的兩個(gè)面一個(gè)是有孔 面，一個(gè)是無(wú)孔面，在有孔面上左右兩端分別裝有夾具 2，有孔面上按照?qǐng)D紙上尺寸劃線并鉆孔；通過(guò)夾具 2 使孔定位工裝 1 與車(chē)架大梁 3 固定。

實(shí)施例 2 ：

如圖 1、圖 2 所示，與實(shí)施例 1 不同的是孔定位工裝 1 是用板厚為 2mm 的薄板材制作而成，并且孔定位工裝 1 按照車(chē)架大梁 3 的高度方向 1:1 制作，并沿車(chē)架方向確定實(shí)際長(zhǎng)度，在有孔面的兩端軸對(duì)稱(chēng)的位置裝有夾具 2。

使用時(shí)，利用孔定位工裝 1 的無(wú)孔面，與車(chē)架大梁 3 上 （ 或下） 翼面靠實(shí)，完成車(chē)架 大梁高度 3 方向上的孔定位，根據(jù)圖紙要求，在孔定位工裝 1 的有孔面，找出關(guān)鍵孔沿車(chē)架長(zhǎng)度方向的定位點(diǎn)，孔定位工裝 1 通過(guò)兩個(gè)夾具 2 將其與車(chē)架大梁 3 按照設(shè)計(jì)定位基準(zhǔn)固 定在一起，然后用樣沖和榔頭按照孔定位工裝上的小孔，完成在車(chē)架大梁3 上釘出樣沖眼。

采用這樣新型孔定位工裝 1，降低模具成本制作費(fèi)用的同時(shí)有效保證高效生產(chǎn)。