[發(fā)明專利]汽車軸坯料切割裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711060627.6
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN109746835A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙虎
• 申請（專利權(quán)）人: 十堰昶澤汽車零部件有限公司
• 主分類號: B24B55/04
• 分類號: B24B55/04;B24B27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種汽車軸坯料切割裝置，包括一固定平臺以及安裝在固定平臺上的切割電機，切割電機的端部安裝有切割砂輪；還包括一活動平臺，該活動平臺通過水平下導(dǎo)軌設(shè)置在固定平臺上，該活動平臺可在固定平臺上沿切割砂輪徑向方向水平移動，所述活動平臺上安裝有平行于切割砂輪軸向上的水平上導(dǎo)軌，該水平上導(dǎo)軌前部安裝有限位板；其創(chuàng)新點在于：所述活動平臺上設(shè)有刀縫，該刀縫對準(zhǔn)切割砂輪，所述刀縫上安裝有護(hù)罩。使用時，將鋼圓緊貼水平上導(dǎo)軌，坯料端部抵住限位板，推動活動平臺向切割砂輪移動實現(xiàn)切割，每次切割的長度相同，不會造成材料的浪費。而切割時產(chǎn)生的火花被擋在護(hù)罩內(nèi)，避免火花濺射造成安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車軸坯料切割裝置，特別涉及一種可避免材料浪費的汽車軸坯料切割裝置。

背景技術(shù)

汽車軸在制作時，需要根據(jù)尺寸要求將鋼圓切割成小段坯料。傳統(tǒng)的切割方法采用普通切割機進(jìn)行切割，其在切割時長度只能估算，過長造成材料的浪費，而過短則直接造成該芯棒報廢。

目前有一種可定長切割鋼圓的切割設(shè)備，其包括一固定平臺以及安裝在固定平臺上的切割電機，切割電機的端部安裝有切割砂輪；還包括一活動平臺，該活動平臺通過水平下導(dǎo)軌設(shè)置在固定平臺上，該活動平臺可在固定平臺上沿切割砂輪徑向方向水平移動，所述活動平臺上安裝有平行于切割砂輪軸向上的水平上導(dǎo)軌，該水平上導(dǎo)軌前部安裝有限位板。利用限位板對鋼圓的端部進(jìn)行限位，保證每次的切割長度基本一致，降低了材料的浪費。其缺點是：切割時的火花飛濺，存在較大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種安全性高的汽車軸坯料切割裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種汽車軸坯料切割裝置，包括一固定平臺以及安裝在固定平臺上的切割電機，切割電機的端部安裝有切割砂輪；還包括一活動平臺，該活動平臺通過水平下導(dǎo)軌設(shè)置在固定平臺上，該活動平臺可在固定平臺上沿切割砂輪徑向方向水平移動，所述活動平臺上安裝有平行于切割砂輪軸向上的水平上導(dǎo)軌，該水平上導(dǎo)軌前部安裝有限位板；其創(chuàng)新點在于：所述活動平臺上設(shè)有刀縫，該刀縫對準(zhǔn)切割砂輪，所述刀縫上安裝有護(hù)罩。

本發(fā)明的優(yōu)點在于：使用時，將鋼圓緊貼水平上導(dǎo)軌，坯料端部抵住限位板，推動活動平臺向切割砂輪移動實現(xiàn)切割，每次切割的長度相同，不會造成材料的浪費。而切割時產(chǎn)生的火花被擋在護(hù)罩內(nèi)，避免火花濺射造成安全隱患。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明汽車軸坯料切割裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如附圖所示，包括固定平臺 1、切割電機 2、切割砂輪 3、活動平臺 4、水平下導(dǎo)軌5、水平上導(dǎo)軌 6、限位板 7、壓板 8、刀縫 9 和護(hù)罩 10。

上述固定平臺 1 的一側(cè)安裝有切割電機 2，切割電機 2 的端部安裝有切割砂輪3。

活動平臺 4 通過水平下導(dǎo)軌 5 設(shè)置在固定平臺 1 上，水平下導(dǎo)軌 5 的延伸方向與切割砂輪 3 徑向方向平行，使得活動平臺 4 可在固定平臺 1 上沿切割砂輪 3 徑向方向水平移動。活動平臺 4 靠近切割砂輪 3 的一側(cè)設(shè)有刀縫 11，該刀縫 11 對準(zhǔn)切割砂輪 3，在刀縫 11 上安裝有護(hù)罩 10。

水平上導(dǎo)軌 6 安裝在活動平臺 4 上表面，其延伸方向平行于切割砂輪 3 軸向，該水平上導(dǎo)軌 6 前部安裝有限位板 7，后部安裝有壓板 8。

使用時，將坯料 9 緊貼水平上導(dǎo)軌 4，坯料 9 端部抵住限位板 7，推動活動平臺4 向切割砂輪 3 移動實現(xiàn)切割，每次切割的長度相同，不會造成材料的浪費。