[發明專利]一種基于LonWorks總線的充電樁電力監控裝置

在審

• 申請號: 201711060478.3
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107621586A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 周海林
• 申請（專利權）人: 成都常明信息技術有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G05B19/042
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙)51218
• 代理人: 袁英

技術領域

本發明涉及電子通信領域，尤其涉及一種基于LonWorks總線的充電樁電力監控裝置。

背景技術

近年來，隨著電動汽車的快速發展，充電樁的建設也快速地推進。充電樁的電力供應和監控運營成為現場施工布線的主要工作內容。目前的充電樁可以通過快速以太網(fast ethernet，FE)或者其他連接方式與控制中心建立有線連接，通過監控平臺實現對充電樁的管控；然而，有線網連接布線困難且成本較高，無線網連接成本高且因充電樁各自分離組網，維護困難。在實際的工程建設中，一般采用電力線纜和通信系統分網布放的方式，能夠滿足大多數場景的需求，但在某些距離較遠、施工不便的場合，采用無線信號傳輸易受阻擋，易受天氣的影響，因此采用電力與通信共線傳輸的方式能夠解決以上問題，簡化布線的難度，保證信號傳輸質量。

為了解決上述問題，本發明提出一種于LonWorks總線的充電樁電力監控裝置。以成熟的工業控制總線為基礎，實現電路與通信共線傳輸，同時對電力信號進行整流控制，以滿足特殊場景的布線要求。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提出一種一種于LonWorks總線的充電樁電力監控裝置。其用于對連接在電力線的火線和零線之間的充電樁進行監控。

具體的一種基于LonWorks總線的充電樁電力監控裝置，其利用電力線對充電樁狀態進行監控，其特征在于所述充電樁監控裝置包括LonWorks總線通信模塊、輸入狀態采集模塊、繼電器驅動電路、調整控制電路，所述輸入狀態采集模塊、繼電器驅動電路、調整控制電路分別與電力線火線、LonWorks總線通信模塊連接；

LonWorks總線通信模塊包括LonWorks總線微處理器，和與之相連火線的進線端、載波信號輸入輸出電路、時鐘電路、復位電路、存儲器；

電力線火線的出線端與充電樁的一端連接。

載波信號輸入輸出電路用于實現總線通信，其由載波信號輸入電路和載波信號輸出電路組成，載波信號輸出電路包括依次串聯的RC 串聯耦合電路、第一LC濾波電路、載波信號放大電路和輸出濾波電路， RC串聯耦合電路的輸入端與LonWorks總線微處理器連接，載波信號輸入電路包括依次串聯的第二LC濾波電路、TVS管保護電路，所TVS管保護電路的輸入端與LonWorks總線微處理器連接，載波信號輸入輸出電路的輸入輸出端口與電力線的進線端連接。

本充電樁電力監控裝置還包括與LonWorks總線微處理器連接的復位電路，用應答監控的方式判斷死機，并在死機時進行程序復位。

本充電樁電力監控裝置的輸入狀態采集模塊為電壓采集模塊和/或電流采集模塊。

本充電樁電力監控裝置的輸入狀態采集模塊包括電流、電壓、功率采集電路和互感器，所述互感器串聯在電力線的火線的進線端與火線的出線端之間，所述電流、電壓、功率采集電路分別與互感器和LonWorks電力總線微處理器連接。

本充電樁電力監控裝置還可以包括充電樁電力監控裝置、與所述充電樁電力監控裝置的 LonWorks總線通信模塊通信連接的監控中心。

本發明的有益效果在于：本發明提出一種基于LonWorks總線的充電樁電力監控裝置。利用LonWorks總線中的供電與通信共纜的優點，只需要布放一組線纜就能完成網絡組建，同時實現遠程的監控和告警實時獲知。本系統明顯有利于節約線纜資源和布線工作量，而且便于后期的維護。

附圖說明

圖1是為本發明的系統結構圖。

具體實施方式

為了對本發明的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本發明的具體實施方式。

一種基于LonWorks總線的充電樁電力監控裝置，其利用電力線對充電樁狀態進行監控，充電樁監控裝置包括LonWorks總線通信模塊、輸入狀態采集模塊、繼電器驅動電路、調整控制電路，輸入狀態采集模塊、繼電器驅動電路、調整控制電路分別與電力線火線、LonWorks總線通信模塊連接；

LonWorks總線通信模塊包括LonWorks總線微處理器，和與之相連火線的進線端、載波信號輸入輸出電路、時鐘電路、復位電路、存儲器；

電力線火線的出線端與充電樁的一端連接。