[發明專利]汽車智能輔助駕駛紅綠燈安全提醒方法

在審

• 申請號: 201711060229.4
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN107826036A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 王陶;張博
• 申請（專利權）人: 問眾智能信息科技（北京）有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;G08G1/0962
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙)11348
• 代理人: 王偉鋒,劉鐵生

技術領域

本發明涉及汽車智能技術領域，尤其涉及一種汽車智能輔助駕駛紅綠燈安全提醒方法和裝置。

背景技術

現有的輔助駕駛系統，為了實現更復雜的功能、更高精度的分析和判斷。希望能夠在行駛過程中提醒駕駛人在當前車速下是否能通過前方紅綠燈，并依此提醒決定是否需要提前減速等，而現有的輔助駕駛系統僅能在距離前方紅綠燈預設距離時，提示駕駛人前方是否有紅綠燈以及當前是紅燈還是綠燈，然后由駕駛人自己依據據目前的車速和經驗來判斷是否能安全通過前方紅綠燈。顯然，只依靠駕駛人的經驗來進行上述判斷的方式準確性較低。

發明內容

鑒于上述問題，本發明提供汽車智能輔助駕駛紅綠燈安全提醒方法和裝置，為了解決現有只依靠駕駛人的經驗來判斷是否能安全通過前方紅綠燈的方式準確性較低的問題。

為解決上述技術問題，第一方面，本發明提供了一種汽車智能輔助駕駛紅綠燈安全提醒方法，所述方法包括如下步驟：

智能車載裝置獲取當前的定位坐標；

智能車載裝置依據該定位坐標以及車輛的行駛方向確定前方是否有紅綠燈；

智能車載裝置在確定前方有紅綠燈時，智能車載裝置獲取該紅綠燈時間；

智能車載裝置依據該紅綠燈時間以及車輛的速度判斷車輛是否能安全通過該紅綠燈，如無法安全通過，發出警示提醒。

第二方面，本發明提供了一種汽車智能輔助駕駛紅綠燈安全提醒方法，該方法包括：

獲取當前車輛的車速、與紅綠燈之間的距離以及紅綠燈的狀態數據，所述狀態數據包括紅綠燈的顏色數據和時間數據；

根據所述車速、所述距離以及所述狀態數據判斷當前車輛是否可以安全通過紅綠燈；

根據所述判斷結果生成對應的安全提示信息。

第三方面，本發明還提供了一種汽車智能輔助駕駛紅綠燈安全提醒裝置，該裝置包括：

獲取單元，用于獲取當前車輛的車速、與紅綠燈之間的距離以及紅綠燈的狀態數據，所述狀態數據包括紅綠燈的顏色數據和時間數據；

判斷單元，用于根據所述車速、所述距離以及所述狀態數據判斷當前車輛是否可以安全通過紅綠燈；

生成單元，用于根據所述判斷結果生成對應的安全提示信息。

為了實現上述目的，根據本發明的第四方面，提供了一種存儲介質，所述存儲介質包括存儲的程序，其中，在所述程序運行時控制所述存儲介質所在設備執行上述汽車智能輔助駕駛紅綠燈安全提醒方法。

為了實現上述目的，根據本發明的第五方面，提供了一種電子設備，所述電子設備包括：

一個或多個處理器；

存儲器，用于存儲一個或多個程序；

當所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執行，使得所述一個或多個處理器實現如上述汽車智能輔助駕駛紅綠燈安全提醒方法。

借由上述技術方案，本發明提供的一種汽車智能輔助駕駛紅綠燈安全提醒方法和裝置，能夠根據獲取到的當前車輛的車速、與前方紅綠燈之間的距離以及紅綠燈的狀態數據來判斷當前車輛是否可以安全通過紅綠燈，判斷的方式并不是依靠駕駛人的經驗來判斷的，因此相比于現有的判斷方式更加準確。另外，還可以根據判斷結果生成對應的安全提示信息，為駕駛人進行安全提醒。

上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本發明的上述和其它目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉本發明的具體實施方式。

附圖說明

通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述，各種其他的優點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優選實施方式的目的，而并不認為是對本發明的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中：

圖1為本發明提供的一種汽車智能輔助駕駛紅綠燈安全提醒方法的流程圖；

圖2示出了本發明實施例提供的一種汽車智能輔助駕駛紅綠燈安全提醒方法的流程圖；

圖3示出了本發明實施例提供的另一種汽車智能輔助駕駛紅綠燈安全提醒方法的流程圖；

圖4示出了本發明實施例提供的一種汽車智能輔助駕駛紅綠燈安全提醒裝置的組成框圖；

圖5示出了本發明實施例提供的另一種汽車智能輔助駕駛紅綠燈安全提醒裝置的組成框圖。

具體實施方式