[發(fā)明專利]一種實(shí)用的汽車安全帶裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711058817.4
• 申請(qǐng)日: 2017-11-01
• 公開（公告）號(hào): CN108225889A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韋龍生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 韋龍生
• 主分類號(hào): G01N3/02
• 分類號(hào): G01N3/02;G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種實(shí)用的汽車安全帶裝置，包括殼部，所述殼部的底部設(shè)置有撐持板，所述撐持板的底部固定設(shè)置有固定座，所述殼部的內(nèi)部設(shè)置有腔體，所述腔體左側(cè)設(shè)置有限移孔，所述限移孔左側(cè)設(shè)置有封閉桿，且所述封閉桿右側(cè)面設(shè)置有封閉層，腔體的內(nèi)部設(shè)置有滑移板，滑移板的側(cè)面設(shè)置有第一封閉環(huán)，滑移板右側(cè)面固定設(shè)置有軸桿，軸桿貫穿限移孔、封閉層、封閉桿和殼部。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，能夠方便的測(cè)出皮革的強(qiáng)度，使用壽命長(zhǎng)，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種實(shí)用的汽車安全帶裝置。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，居民汽車保有量日益增長(zhǎng)，道路上車水馬龍，交通繁忙的情況下難免出現(xiàn)意外，當(dāng)汽車出現(xiàn)碰撞或者受到?jīng)_擊力時(shí)，座椅上的安全帶就起到了“救命繩”的作用，安全帶必須具有足夠的強(qiáng)度,才能阻止人體前沖，因此安全帶需要進(jìn)行強(qiáng)度檢測(cè)，現(xiàn)有的檢測(cè)裝置價(jià)格昂貴，一般的安全帶生產(chǎn)商不配備檢測(cè)機(jī)，常常需要將安全帶送往專門的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，較為麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種實(shí)用的汽車安全帶裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種實(shí)用的汽車安全帶裝置，包括殼部，所述殼部的底部設(shè)置有撐持板，所述撐持板的底部固定設(shè)置有固定座，所述殼部的內(nèi)部設(shè)置有腔體，所述腔體左側(cè)設(shè)置有限移孔，所述限移孔左側(cè)設(shè)置有封閉桿，且所述封閉桿右側(cè)面設(shè)置有封閉層，所述腔體的內(nèi)部設(shè)置有滑移板，所述滑移板的側(cè)面設(shè)置有第一封閉環(huán)，所述滑移板右側(cè)面固定設(shè)置有軸桿，所述軸桿貫穿限移孔、封閉層、封閉桿和殼部，且所述軸桿左端固定設(shè)置有安全帶夾持器，所述殼部的內(nèi)部設(shè)置有貫穿限移孔和外部的第一排氣槽，且所述第一排氣槽的內(nèi)部設(shè)置有第一排氣閥，所述殼部的底部固定設(shè)置有操縱裝置，且所述殼部的內(nèi)部設(shè)置有貫穿操縱裝置和腔體的第二排氣槽，所述殼部的內(nèi)部設(shè)置有收縮部，所述殼部的內(nèi)部設(shè)置有貫穿收縮部和限移孔的槽孔，所述槽孔的內(nèi)部設(shè)置有單面閥，所述收縮部的內(nèi)部設(shè)置有第一滑移塊，所述第一滑移塊的側(cè)面設(shè)置有第二封閉環(huán)，所述第一滑移塊上表面的中央柔性連接有滑移桿，所述滑移桿的頂部柔性連接有下壓部，所述下壓部一端的底部柔性連接有固定軸的頂部，所述固定軸的底部固定在殼部的上表面，所述下壓部的另一端固定設(shè)置有螺型紋調(diào)整裝置，所述螺型紋調(diào)整裝置的一端固定設(shè)置有手持桿，所述安全帶夾持器中央位置設(shè)置有夾持口，所述夾持口在上下左右四個(gè)方向上均可以調(diào)整以夾持不同規(guī)格的安全帶，所述殼部?jī)?nèi)設(shè)置有觸碰探測(cè)裝置。

作為優(yōu)選，所述螺型紋調(diào)整裝置包括螺型筒、紋路段、第一螺型紋桿、第二螺型紋桿、調(diào)整限移孔和限移桿。

作為優(yōu)選，所述螺型筒內(nèi)部的中央設(shè)置有紋路段，所述紋路段分別與所述第一螺型紋桿和第二螺型紋桿齒合配合連接，所述第一螺型紋桿和第二螺型紋桿的兩端分別與手持桿和下壓部的端頭固定，所述第一螺型紋桿和第二螺型紋桿在相對(duì)的內(nèi)部均設(shè)置有所述調(diào)整限移孔，兩所述調(diào)整限移孔之間配合連接有所述限移桿，所述第一螺型紋桿與第二螺型紋桿紋路相反。

作為優(yōu)選，所述操縱裝置包括空室、空室裝置、注氣道、注氣槽、汽門嘴、第二滑移塊、第三封閉環(huán)、分離閥、槽部、進(jìn)入孔、第一排氣道、第一排氣槽、第二排氣道、第二排氣槽和排氣閥。

作為優(yōu)選，所述空室內(nèi)部的中央設(shè)置有所述空室裝置，所述空室的一端中央設(shè)置有注氣道，所述注氣道的內(nèi)部設(shè)置有貫穿空室裝置和外部的注氣槽，所述注氣道內(nèi)部設(shè)置有汽門嘴，所述空室的內(nèi)部設(shè)置有槽部，所述空室的內(nèi)部設(shè)置有貫穿第二排氣槽和槽部的進(jìn)入孔，所述空室的一側(cè)設(shè)置有第一排氣道，且所述第一排氣道的內(nèi)部設(shè)置有貫穿外部和槽部的第一排氣槽，所述空室的一側(cè)設(shè)置有第二排氣道，所述第二排氣道的內(nèi)部設(shè)置有貫穿外部和空室裝置一側(cè)的第二排氣槽，所述第二排氣道上設(shè)置有排氣閥，所述空室內(nèi)部設(shè)置有所述第二滑移塊，所述第二滑移塊的側(cè)面設(shè)置有第三封閉環(huán)，所述第二滑移塊頂端設(shè)置有分離閥。