[發明專利]一種鐵路車輛側架加工夾持裝置

有效

• 申請號: 201711058781.X
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN108032113B
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 李立群;宋仲明;何氫玲
• 申請（專利權）人: 中車長江銅陵車輛有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 34146 合肥中谷知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 洪玲

1.一種鐵路車輛側架加工夾持裝置，包括底座(1)，其特征在于：

所述底座(1)中間位置設有承重臺(2)，所述承重臺(2)上一前一后設有兩個自動分中裝置(3)，每個自動分中裝置(3)包括豎立設在承重臺(2)上的限位框(30)，所述限位框(30)的內部頂端設有上轉臂連接軸(31)，所述上轉臂連接軸(31)上活動連接有兩個上轉臂(32)，兩個上轉臂(32)的下端分別活動連接有下轉臂(33)，所述下轉臂(33)的下端設有下轉臂連接塊(34)，兩個下轉臂(33)均活動連接于下轉臂連接塊(34)上，所述下轉臂連接塊(34)的下端連接有第一氣缸(35)；

所述底座(1)的左、右兩端分別設有一個定位裝置(4)，所述定位裝置(4)包括設在底座(1)上的支撐架(40)，所述支撐架(40)的內部設有第二氣缸(41)，所述第二氣缸(41)的上端連接有活動桿(42)，所述活動桿(42)上橫向設有定位壓板(43)，在所述支撐架(40)的上端一前一后分別設有一個側向定位件(44)，兩個側向定位件(44)相向對立設置。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路車輛側架加工夾持裝置，其特征在于：在所述承重臺(2)的底端四個角處均設有高度調節螺母(5)，在承重臺(2)的上端設有至少一個鎖緊件(6)，用于將承重臺(2)鎖緊并保持水平狀態。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路車輛側架加工夾持裝置，其特征在于：在所述限位框(30)的左、右側面上分別開有施力窗口(36)。

4.根據權利要求1所述的一種鐵路車輛側架加工夾持裝置，其特征在于：所述下轉臂連接塊(34)在第一氣缸(35)的作用下上下移動，且在下轉臂連接塊(34)移動過程中所述上轉臂(32)和下轉臂(33)形成的內夾角始終保持在0-180°范圍變化。

5.根據權利要求1所述的一種鐵路車輛側架加工夾持裝置，其特征在于：在所述限位框(30)的前側面或后側面上端設有壓緊螺桿(37)，所述壓緊螺桿(37)上橫向活動連接有壓緊板(38)，所述壓緊板(38)位于上轉臂連接軸(31)的頂端。

6.根據權利要求1所述的一種鐵路車輛側架加工夾持裝置，其特征在于：所述支撐架(40)的前、后側面均設有筋板(45)。

7.根據權利要求1所述的一種鐵路車輛側架加工夾持裝置，其特征在于：所述側向定位件(44)包括設在支撐架(40)上的豎直板(440)，以及與豎直板(440)活動連接的定位調節螺桿(441)，所述定位調節螺桿(441)與豎直板(440)相互垂直。

8.根據權利要求1所述的一種鐵路車輛側架加工夾持裝置，其特征在于：所述承重臺(2)的中間位置設有頂緊螺桿(7)，所述頂緊螺桿(7)上端連接有頂緊板(8)，所述頂緊板(8)垂直于頂緊螺桿(7)設置。