[發(fā)明專利]一種自適應(yīng)定位機(jī)構(gòu)和汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711058030.8
• 申請(qǐng)日: 2017-11-01
• 公開（公告）號(hào): CN109747582B
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣評(píng);杜宇;朱雋瑋;韓賢躍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波均勝汽車安全系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B60R21/203
• 分類號(hào): B60R21/203
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 張一軍;陸錦華

1.一種自適應(yīng)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：基部(1)、彈性部(4)、非彈性元件(5)、定位柱(9)和卡接組件；其中，

基部(1)用于安裝安全氣囊；

彈性部(4)的一端與基部(1)連接，另一端與非彈性元件(5)的一端連接；非彈性元件(5)的另一端與設(shè)置在方向盤(8)上的定位柱(9)連接；

所述卡接組件包括設(shè)置在基部(1)上的卡鉤(3)和設(shè)置在方向盤(8)上的卡簧(10)；

在所述卡接組件卡接過程中，通過非彈性元件(5)與定位柱(9)的預(yù)先接觸定位，并拉動(dòng)彈性部(4)變形，引導(dǎo)所述卡接組件在精準(zhǔn)的位置狀態(tài)下卡接。

2.如權(quán)利要求1所述的自適應(yīng)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，非彈性元件(5)上設(shè)置有中心孔(13)；中心孔(13)的內(nèi)側(cè)與定位柱(9)的外側(cè)之間配合連接。

3.如權(quán)利要求2所述的自適應(yīng)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，中心孔(13)的與定位柱(9)連接的一端為階梯孔。

4.如權(quán)利要求1所述的自適應(yīng)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，進(jìn)一步包括：彈性固定元件(2)，設(shè)置在基部(1)上，用于限制彈性部(4)的非軸向移動(dòng)范圍。

5.如權(quán)利要求4所述的自適應(yīng)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，彈性固定元件(2)包括：套筒(6)；彈性部(4)套設(shè)在套筒(6)內(nèi)。

6.如權(quán)利要求5所述的自適應(yīng)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，彈性固定元件(2)還包括：突出部和卡爪(7)；所述突出部的一端設(shè)置在套筒(6)上，卡爪(7)設(shè)置在所述突出部的另一端的外側(cè)；

非彈性元件(5)還包括：卡槽(12)；卡爪(7)貫穿卡槽(12)，搭接在非彈性元件(5)上。

7.如權(quán)利要求6所述的自適應(yīng)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，每個(gè)彈性固定元件(2)包括至少兩個(gè)卡爪(7)。

8.如權(quán)利要求1所述的自適應(yīng)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，卡鉤(3)上設(shè)置有加強(qiáng)筋。

9.如權(quán)利要求1所述的自適應(yīng)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，彈性部(4)為彈簧。

10.一種汽車，包括安全氣囊和方向盤，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1-9任一所述的自適應(yīng)定位機(jī)構(gòu)，用于將所述安全氣囊安裝在方向盤上。