[發(fā)明專利]預(yù)防駕駛員突發(fā)疾病的機動車安全保護系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711057393.X
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN107985317A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬兵兵;呂薇;杜濤
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市沃特瑪電池有限公司
• 主分類號: B60W40/08
• 分類號: B60W40/08;B60W30/00;B60W50/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種預(yù)防駕駛員突發(fā)疾病的機動車安全保護系統(tǒng)，其特征在于：包括能夠?qū)崟r監(jiān)測駕駛員身體狀態(tài)的監(jiān)測模塊、將所述監(jiān)測模塊獲得的代表駕駛員身體狀態(tài)的數(shù)據(jù)進行分析并判斷駕駛員是否突發(fā)疾病的信息處理模塊、能夠?qū)崿F(xiàn)車輛安全?？康臒o人駕駛模塊、能夠起到警示周圍人員避讓作用的警示模塊、能夠?qū)④囕v的詳細(xì)地理位置進行定位的定位模塊以及能夠?qū)⑶缶刃盘柵c所述定位模塊獲得的詳細(xì)地理位置發(fā)送給救援中心的求助模塊，所述無人駕駛模塊、所述警示模塊及所述求助模塊均在所述信息處理模塊確認(rèn)駕駛員突發(fā)疾病導(dǎo)致車輛失控時啟動；所述監(jiān)測模塊包括能夠觀察駕駛員眼部并獲取單次閉眼時長的第一感應(yīng)單元及設(shè)置于方向盤上的第二感應(yīng)單元，所述第二感應(yīng)單元能夠獲取手握所述方向盤時的抓握力大小及抓握力保持為零的單次時長；所述信息處理模塊對所述監(jiān)測模塊得到的單次閉眼時長、抓握力大小及抓握力保持為零的單次時長進行分析并將單次閉眼時長超過一定值或者抓握力大小超出正常范圍或者抓握力保持為零的單次時長超過一定值的情況確認(rèn)為駕駛員突發(fā)疾病。

2.如權(quán)利要求1所述的預(yù)防駕駛員突發(fā)疾病的機動車安全保護系統(tǒng)，其特征在于：所述監(jiān)測模塊還包括設(shè)置于所述方向盤上的心率測量單元及體溫測量單元；所述信息處理模塊能夠接收所述心率測量單元提供的實時心率值及所述體溫測量單元提供的實時體溫值并進行綜合分析。

3.如權(quán)利要求2所述的預(yù)防駕駛員突發(fā)疾病的機動車安全保護系統(tǒng)，其特征在于：還包括設(shè)置于所述方向盤上用來識別駕駛員身份的指紋識別模塊，所述信息處理模塊還能夠儲存接收到的心率值及體溫值并根據(jù)所述指紋識別模塊獲取的駕駛員身份信息對照進行個人存檔；所述信息處理模塊將駕駛員的實時心率值及實時體溫值與儲存的本人歷史數(shù)據(jù)進行對比。

4.如權(quán)利要求1所述的預(yù)防駕駛員突發(fā)疾病的機動車安全保護系統(tǒng)，其特征在于：所述警示模塊能夠產(chǎn)生的警示信息包括燈光警示或者聲音警示。

5.如權(quán)利要求1所述的預(yù)防駕駛員突發(fā)疾病的機動車安全保護系統(tǒng)，其特征在于：所述定位模塊利用GPS定位衛(wèi)星對車輛的詳細(xì)地理位置進行定位。

6.如權(quán)利要求1所述的預(yù)防駕駛員突發(fā)疾病的機動車安全保護系統(tǒng)，其特征在于：所述救援中心包括醫(yī)療服務(wù)中心或者交警中心。

7.如權(quán)利要求1所述的預(yù)防駕駛員突發(fā)疾病的機動車安全保護系統(tǒng)，其特征在于：所述第一感應(yīng)單元設(shè)置于機動車的前檔玻璃上。