[發(fā)明專利]一種下芯吊芯結(jié)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711057118.8
• 申請(qǐng)日: 2017-11-01
• 公開（公告）號(hào): CN108046116A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳祖華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車長江銅陵車輛有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/22
• 分類號(hào): B66C1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種下芯吊芯結(jié)構(gòu)，包括砂芯，所述砂芯的內(nèi)側(cè)貫穿有吊裝孔，所述吊裝孔的內(nèi)側(cè)設(shè)有吊桿，所述吊裝孔的背面設(shè)有若干吊溝槽，所述吊桿的底端設(shè)有若干吊鉤，所述吊鉤與吊鉤槽相對(duì)應(yīng)。該下芯吊芯結(jié)構(gòu)通過將現(xiàn)有砂芯的三角減砂孔改為吊裝孔，實(shí)現(xiàn)砂芯的吊運(yùn)目的，達(dá)到砂芯吊運(yùn)平穩(wěn)、安全及吊具快速更換的目標(biāo)；本發(fā)明，設(shè)計(jì)合理，吊運(yùn)平衡性好，使用方便靈活；吊具小巧，制作簡便，更換快捷，安全可靠；符合生產(chǎn)安全高效的要求；本發(fā)明，方便對(duì)吊鉤進(jìn)行拆卸更換，以此便于對(duì)本發(fā)明進(jìn)行維修工作，保證本發(fā)明的使用效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鐵路貨車搖枕側(cè)架下芯吊芯設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種下芯吊芯結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著鐵路運(yùn)輸裝備的飛速發(fā)展，鐵路貨車鑄造件的質(zhì)量在不斷提升，型號(hào)在不斷變化，這也要求鑄造生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)模式、生產(chǎn)效率符合市場的需要，目前市場規(guī)模化生產(chǎn)需求明顯不足，基本為多品種、小批量的生產(chǎn)格局，因此，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)組合提出了更高的要求，既要保證鑄件的質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度，同時(shí)又要符合企業(yè)效益，這就要求生產(chǎn)企業(yè)不斷挖掘生產(chǎn)潛力，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)技術(shù)。

多品種、小批量的生產(chǎn)需求，要求投入低、質(zhì)量好、見效快。對(duì)于貨車轉(zhuǎn)向架上關(guān)鍵部件搖枕側(cè)架則需要采用分體芯結(jié)構(gòu)進(jìn)行生產(chǎn)，采用分體芯雖然投入少，生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間短，但制芯、下芯工作量大、生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，質(zhì)量穩(wěn)定性差，因此在工藝結(jié)構(gòu)和制芯、下芯吊運(yùn)方式必須進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)和優(yōu)化，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

長期以來，搖枕側(cè)架鑄造生產(chǎn)中分體砂芯多為手工下芯，下芯效率低，強(qiáng)度大，準(zhǔn)確性差，砂芯易碰損，造成鑄件內(nèi)腔錯(cuò)位、披縫、砂眼多，尺寸精度低，質(zhì)量差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理的一種下芯吊芯結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種下芯吊芯結(jié)構(gòu)，包括砂芯，所述砂芯的內(nèi)側(cè)貫穿有吊裝孔，所述吊裝孔的內(nèi)側(cè)設(shè)有吊桿，所述吊裝孔的背面設(shè)有若干吊溝槽，所述吊桿的底端設(shè)有若干吊鉤，所述吊鉤與吊鉤槽相對(duì)應(yīng)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述吊桿的頂端連接有吊環(huán)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述吊裝孔包括吊桿滑槽和吊鉤滑槽，所述吊鉤滑槽與吊鉤相對(duì)應(yīng)，且吊桿滑槽與吊桿相對(duì)應(yīng)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述吊鉤為均分三片結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述吊桿的側(cè)面設(shè)有開槽，所述開槽與吊鉤相對(duì)應(yīng)且吊鉤嵌入開槽。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述吊桿的底端安裝有螺栓。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明，通過將現(xiàn)有砂芯的三角減砂孔改為吊裝孔，實(shí)現(xiàn)砂芯的吊運(yùn)目的，達(dá)到砂芯吊運(yùn)平穩(wěn)、安全及吊具快速更換的目標(biāo)；本發(fā)明，設(shè)計(jì)合理，吊運(yùn)平衡性好，使用方便靈活；吊具小巧，制作簡便，更換快捷，安全可靠；符合生產(chǎn)安全高效的要求；本發(fā)明，方便對(duì)吊鉤進(jìn)行拆卸更換，以此便于對(duì)本發(fā)明進(jìn)行維修工作，保證本發(fā)明的使用效果。

附圖說明

圖1是傳統(tǒng)的砂芯結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的砂芯正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的砂芯背面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明的吊桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本發(fā)明的吊桿的底端結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1砂芯、2三角減砂孔、3吊裝孔、4吊鉤槽、5吊鉤、6吊桿、7吊環(huán)、8吊桿滑槽、9吊鉤滑槽、10開槽、11螺栓。