[發(fā)明專利]一種鋼帶輸送機(jī)構(gòu)自動張緊裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711055739.2
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN107826629A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 史文娟;剌志勇;李朋;郭艷;郭紅;韋金平;王建根;田克勤
• 申請（專利權(quán)）人: 經(jīng)緯紡織機(jī)械股份有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 太原同圓知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)14107
• 代理人: 張洋

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于紡織機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)上使用的鋼帶輸送機(jī)構(gòu)自動張緊裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有環(huán)錠細(xì)紗機(jī)上使用的集體落紗鋼帶式輸送裝置中鋼帶的運(yùn)行，依靠鋼帶與傳動輪之間的摩擦力來驅(qū)動且鋼帶的驅(qū)動裝置為固定式張緊方式。由于鋼帶對溫度比較敏感，尤其是長車，當(dāng)車間溫度變化較大時，鋼帶整體的熱伸長較大，容易造成鋼帶打滑、凸盤錠位不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響到凸盤的輸送及理、落管的正常運(yùn)行，此時若不能及時進(jìn)行調(diào)整，張緊鋼帶，容易造成故障。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于此，本發(fā)明的目的在于，提供一種鋼帶輸送機(jī)構(gòu)自動張緊裝置，旨在克服現(xiàn)有的集體落紗鋼帶式輸送裝置中鋼帶因環(huán)境溫度的變化引起長度變化時，容易出現(xiàn)的鋼帶打滑，凸盤錠位不準(zhǔn)確的缺陷。

為了達(dá)到上述發(fā)明目的，進(jìn)而采取的技術(shù)方案如下：

一種鋼帶輸送機(jī)構(gòu)自動張緊裝置，包括電機(jī)和主、從傳動輪，還包括：調(diào)節(jié)滑座，導(dǎo)向桿，安裝板，固定支座，護(hù)套，碟簧，第一調(diào)節(jié)螺栓和第二調(diào)節(jié)螺栓；所述調(diào)節(jié)滑座位于所述主、從傳動輪之間，且所述電機(jī)固定于該調(diào)節(jié)滑座的上部，所述調(diào)節(jié)滑座內(nèi)設(shè)置有用于使所述調(diào)節(jié)滑座前后移動的一組導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的兩端分別與所述固定支座相連接，且所述導(dǎo)向桿的中部通過與所述調(diào)節(jié)滑座固結(jié)為一體的安裝板相固定，所述安裝板上具有一定位槽，所述護(hù)套通過其定位槽與所述安裝板連為一體，所述護(hù)套內(nèi)設(shè)有碟簧，該碟簧的末端通過帶有壓緊螺栓的壓盤將碟簧壓緊且處于壓縮狀態(tài)，所述調(diào)節(jié)滑座與所述固定支座之間設(shè)有第一調(diào)節(jié)螺栓，所述壓盤與所述固定支座之間設(shè)有第二調(diào)節(jié)螺栓。

較佳地，所述一組導(dǎo)向桿分別為第一導(dǎo)向桿和第二導(dǎo)向桿，所述第一導(dǎo)向桿位于主傳動輪處，所述第二導(dǎo)向桿位于從傳動輪處，所述第一導(dǎo)向桿、第二導(dǎo)向桿分別設(shè)有導(dǎo)向套。

更佳地，所述第一導(dǎo)向桿采用長導(dǎo)向套，所述第二導(dǎo)向桿采用短導(dǎo)向套。

更佳地，所述長導(dǎo)向套的兩端各安裝一復(fù)合軸承，所述短導(dǎo)向套的內(nèi)部裝設(shè)一復(fù)合軸承。

更佳地，所述第一導(dǎo)向桿、第二導(dǎo)向桿的軸承處于所述主、從傳動輪的中心面上。

較佳地，所述碟簧的形式為無支承面形式或有支承面形式中的一種，碟簧的直徑為25－80mm，碟簧的組合方式為疊合組合、對合組合或復(fù)合組合方式的一種，安裝后其碟簧的變形范圍為：40－200mm之間。

較佳地，所述調(diào)節(jié)滑座的上、下部分別與所述主、從傳動輪的傳動軸相連接。

較佳地，所述固定支座固定于環(huán)錠細(xì)紗機(jī)的底板上。

更佳地，所述調(diào)節(jié)滑座也位于所述底板上沿導(dǎo)向桿滑動。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明提供一種鋼帶輸送機(jī)構(gòu)自動張緊裝置，利用碟簧剛度大、緩沖吸震能力強(qiáng)、軸向空間緊湊的特點(diǎn)，并通過碟簧及導(dǎo)向桿來自動調(diào)整鋼帶式輸送機(jī)構(gòu)的進(jìn)出位置，實(shí)現(xiàn)自動適應(yīng)和補(bǔ)償鋼帶的長度因環(huán)境溫度變化引起的差異，自動維持鋼帶的張力恒定，保證鋼帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，本發(fā)明與固定式張緊方式相比，能即時跟蹤補(bǔ)償鋼帶長度變化，而且無需人工調(diào)整，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)凸盤錠位準(zhǔn)確，凸盤輸送及理、落管完好運(yùn)轉(zhuǎn)。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本發(fā)明一種鋼帶輸送機(jī)構(gòu)自動張緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中D－D的剖視圖；

圖3是圖1中C－C的剖視圖。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請方案，下面將結(jié)合本申請實(shí)施例中的附圖，對本申請實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本申請中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請保護(hù)的范圍。