[發(fā)明專利]一種便捷式路基夯實(shí)機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711055588.0
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN107761703A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張偉萍
• 申請（專利權(quán)）人: 張偉萍
• 主分類號: E02D3/046
• 分類號: E02D3/046
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路施工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種便捷式路基夯實(shí)機(jī)。

背景技術(shù)

在道路施工中，為了提高路面的抗壓性，路面路基的沙石一般要進(jìn)行夯實(shí)，傳統(tǒng)的夯實(shí)采用人工移動的振動式夯實(shí)機(jī)或者是大型液壓夯實(shí)，通過人工移動的振動式夯實(shí)機(jī)不僅需要大量的勞動力，而且夯實(shí)精度不高，速度慢，夯實(shí)質(zhì)量差，增加了工作的時間，作用面小，通過大型液壓夯實(shí)其耗能比較巨大，設(shè)備利用率低，增加了路面的建造成本，提高了經(jīng)濟(jì)成本，另外，傳統(tǒng)的夯實(shí)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作靈活性差，不易拆裝和維護(hù)，不能滿足現(xiàn)有高效夯實(shí)的需要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種便捷式路基夯實(shí)機(jī)，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明的一種便捷式路基夯實(shí)機(jī)，包括吊臂安裝在所述吊臂底部的夯實(shí)裝置，所述夯實(shí)裝置包括上機(jī)體以及用以與所述上機(jī)體配合連接的下機(jī)體，所述上機(jī)體底部端面內(nèi)設(shè)有沉槽，所述沉槽上側(cè)的所述上機(jī)體內(nèi)壁體內(nèi)設(shè)有左右延伸設(shè)置的第一滑動腔，所述第一滑動腔內(nèi)的中間位置處貫穿設(shè)有上下延伸設(shè)置的第二滑動腔，所述第二滑動腔內(nèi)滑動配合連接有升降滑塊，所述升降滑塊頂部的所述第二滑動腔內(nèi)頂壓配合連接有第一彈簧，所述升降滑塊內(nèi)部的中間位置貫通設(shè)有斜面通滑槽，所述斜面通滑槽下側(cè)的所述升降滑塊左右兩側(cè)端面內(nèi)均對稱設(shè)有頂壓斜滑槽，所述第一滑動腔內(nèi)滑動配合連接有伸入所述斜面通滑槽內(nèi)且滑動配合連接的斜面頂壓推滑塊，所述斜面頂壓推滑塊內(nèi)螺紋配合連接有左右延伸設(shè)置的驅(qū)動螺桿，所述驅(qū)動螺桿右側(cè)延伸末端與第一電機(jī)動力配合連接，所述沉槽內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接有左右延伸設(shè)置的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動轉(zhuǎn)軸上周向固設(shè)有頂壓凸輪，所述驅(qū)動轉(zhuǎn)軸右側(cè)延伸末端與第二電機(jī)動力配合連接，所述沉槽左右兩側(cè)的所述上機(jī)體底部端面內(nèi)對稱設(shè)有向上延伸設(shè)置的連接滑槽，左右兩側(cè)所述連接滑槽的頂部延伸段分別與所述第二滑動腔底部延伸段之間的所述上機(jī)體內(nèi)分別設(shè)有與左右兩側(cè)所述頂壓斜滑槽頂壓滑動配合連接的聯(lián)動鎖定機(jī)構(gòu)，所述聯(lián)動鎖定機(jī)構(gòu)用以與所述下機(jī)體鎖定配合連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述驅(qū)動螺桿左側(cè)延伸末端與所述第一滑動腔左側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動配合連接，所述第一電機(jī)外表面嵌于所述第一滑動腔右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)，且與之固定配合連接；所述驅(qū)動轉(zhuǎn)軸左側(cè)延伸末端與所述沉槽左側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動配合連接，所述第二電機(jī)外表面嵌于所述沉槽右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)，且與之固定配合連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述下機(jī)體包括主體塊以及固定設(shè)置在所述主體塊左右兩側(cè)頂部邊緣處且向上延伸設(shè)置的連接桿，所述連接桿頂部延伸段內(nèi)設(shè)有鎖定孔，所述主體塊內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)滑槽，所述導(dǎo)滑槽內(nèi)滑動配合連接有導(dǎo)滑塊，所述導(dǎo)滑塊底部端面固設(shè)有向下延伸設(shè)置的推壓桿，所述推壓桿底部延伸段貫穿所述主體塊底部端面且伸出所述主體塊底部端面外，所述推壓桿底部延伸末端固設(shè)有夯實(shí)板，所述導(dǎo)滑槽內(nèi)的所述推壓桿外表面環(huán)繞設(shè)有用以與所述導(dǎo)滑塊頂壓配合連接的第二彈簧，所述導(dǎo)滑塊頂部固設(shè)有向上延伸設(shè)置的耐磨按壓塊，所述耐磨按壓塊頂部延伸段貫穿所述主體塊頂部端面且伸出所述主體塊頂部端面外。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，每個所述聯(lián)動鎖定機(jī)構(gòu)均包括設(shè)置所述連接滑槽與所述第二滑動腔之間的所述上機(jī)體內(nèi)壁體且內(nèi)外延伸設(shè)置的的貫通孔以及設(shè)置在所述貫通孔底部的凸滑槽，左右兩側(cè)的所述貫通孔外側(cè)延伸末端分別與左右兩側(cè)的所述連接滑槽連通設(shè)置，左右兩側(cè)的所述貫通孔內(nèi)側(cè)延伸末端分別與所述第二滑動腔的左右兩側(cè)連通設(shè)置，所述貫通孔內(nèi)滑動配合連接有鎖定桿，左右兩側(cè)的所述鎖定桿內(nèi)側(cè)末端設(shè)有分別用以與左右兩側(cè)所述頂壓斜滑槽頂壓滑動配合連接的斜面頂壓頭部，每個所述凸滑槽內(nèi)均滑動配合連接有向上延伸設(shè)置的凸滑塊，所述凸滑塊頂部延伸末端與所述鎖定桿底部端面固定配合連接，每個所述凸滑塊外側(cè)的所述凸滑槽內(nèi)頂壓配合連接有第三彈簧。

本發(fā)明的有益效果是：