[發(fā)明專利]一種導航方法、智能終端及導航服務器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711055436.0
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN108151759B
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發(fā)明（設計）人: 葉壘
• 申請（專利權）人: 捷開通訊（深圳）有限公司
• 主分類號: G01C21/36
• 分類號: G01C21/36
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 鐘子敏

本發(fā)明涉及導航領域，公開了一種導航方法、智能終端及導航服務器。該發(fā)明包括智能終端接收待進入分岔路口的圖像信息，判斷待進入分岔路口的圖像信息與采集的實時路況圖像的圖像信息是否匹配，若待進入分岔路口的圖像信息與采集的實時路況圖像的圖像信息匹配，則對目標分岔路口進行標記，其中，待進入分岔路口包括目標分岔路口。通過上述方式，能夠解決用戶利用現有的導航系統(tǒng)在復雜的分岔路口無法識別正確道路的問題。

技術領域

本發(fā)明涉及導航領域，特別是涉及一種導航方法、智能終端及導航服務器。

背景技術

導航系統(tǒng)的便利性和易用性使得出行使用導航系統(tǒng)已經逐步變得無可替代，人們出行已經離不開導航系統(tǒng)，同時，伴隨著中國城市化的發(fā)展，北京、上海、廣州和深圳等大都市的交通系統(tǒng)日趨復雜，多條道路交匯于一個路口的情況越來越多。導航系統(tǒng)的使用者在遇到復雜的分岔路口時，僅僅依靠語音提示很容易走錯路，同時，目前市面上的導航系統(tǒng)上顯示的道路與真實的道路存在一定的誤差，當路口存在多條岔路時，使用者往往難以進行判斷。

發(fā)明內容

本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種導航方法、智能終端及導航服務器，能夠解決用戶利用現有的導航系統(tǒng)在復雜的分岔路口無法識別正確道路的問題。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案是：提供一種導航方法，其包括：智能終端接收待進入分岔路口的圖像信息，判斷待進入分岔路口的圖像信息與采集的實時路況圖像的圖像信息是否匹配，若待進入分岔路口的圖像信息與采集的實時路況圖像的圖像信息匹配，則對目標分岔路口進行標識，其中，待進入分岔路口包括目標分岔路口。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的另一個技術方案是：提供一種導航方法，其包括：導航服務器判斷智能終端是否即將進入待進入分岔路口，若智能終端即將進入待進入分岔路口，則向智能終端發(fā)送待進入分岔路口的圖像信息。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的又一個技術方案是：提供一種智能終端，其包括：相互連接的攝像頭和處理器，用于實現如上述的方法。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的再一個技術方案是：提供一種導航服務器，其包括：相互連接的通信電路和處理器，用于實現如上述的方法。

本發(fā)明的有益效果為：區(qū)別于現有技術的情況，本發(fā)明提供一種導航方法，智能終端接收待進入分岔路口的圖像信息，判斷待進入分岔路口的圖像信息與采集的實時路況圖像的圖像信息是否匹配，若待進入分岔路口的圖像信息與采集的實時路況圖像的圖像信息匹配，則對目標分岔路口進行標識，其中，待進入分岔路口包括目標分岔路口。通過對待進入分岔路口的圖像信息與實時路況圖像的圖像信息進行匹配，然后根據該實時路況圖像的圖像信息對正確的分岔路口進行標記，用戶可以根據明確標記的正確的分岔路口進入正確的導航路徑，進而能夠解決用戶利用現有的導航系統(tǒng)在復雜的分岔路口無法識別正確道路的問題，提高了導航系統(tǒng)在復雜的分岔路口導航的準確性，為用戶帶來更好的導航體驗。

附圖說明

圖1是本發(fā)明導航方法第一實施例的流程示意圖；

圖2是本發(fā)明導航方法智能終端和導航服務器的交互示意圖；

圖3是本發(fā)明導航方法第二實施例的流程示意圖；

圖4是本發(fā)明導航方法第三實施例的流程示意圖；

圖5是本發(fā)明導航方法第四實施例的流程示意圖；

圖6是本發(fā)明導航方法第五實施例的流程示意圖；

圖7是本發(fā)明導航方法第六實施例的流程示意圖；

圖8是本發(fā)明導航方法第六實施例的應用場景示意圖；

圖9是本發(fā)明導航方法第七實施例的流程示意圖；

圖10是本發(fā)明導航方法第八實施例的流程示意圖；