[發明專利]一種簡單靈活可實現收放起落架的操縱機構

有效

• 申請號: 201711055215.3
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN108058815B
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 郭炳斌;教麗敏;孔德拴;成強;許明軒;章建華;陳振興
• 申請（專利權）人: 中航通飛研究院有限公司
• 主分類號: B64C25/22
• 分類號: B64C25/22
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 盧澤明

1.一種應用于小型、輕型飛機收放起落架操縱機構，其特征在于：包括輸入液壓作動筒(1)、可彎折的液壓管路(4)、液壓油(5)、輸出液壓作動筒(6)；所述輸入液壓作動筒(1)由活塞桿A(2)和外筒A(3)組成，活塞桿A(2)安裝在外筒A(3)內，并可沿軸線往返運動；輸出液壓作動筒(6)由活塞桿B(7)和外筒B(8)組成，活塞桿B(7)安裝在外筒B(8)內，并可沿軸線往返運動；其中，活塞桿A(2)與飛機操縱機構相連，活塞桿B(7)與起落架收/放連接點相連；可彎折的液壓管路(4)使輸入液壓作動筒(1)與輸出液壓作動筒(6)連通；液壓油(5)通過可彎折的液壓管路(4)在輸入液壓作動筒(1)與輸出液壓作動筒(6)之間流通；

活塞桿A(2)將飛機操縱機構的推力轉換成壓力，使輸入液壓作動筒(1)中的液壓油(5)增壓流出，增壓后的液壓油(5)進入輸出液壓作動筒(6)，將壓力通過活塞桿B(7)傳遞給起落架，實現起落架放下；

活塞桿A(2)將飛機操縱機構的拉力轉換成吸力，使輸出液壓作動筒(6)中液壓油(5)回流至輸入液壓作動筒(1)，負壓力通過活塞桿B(7)傳遞給起落架，實現起落架收起；

可彎折液壓管路(4)可根據飛機實際空間任意進行走向設計。