[發明專利]一種集成式燃油預濾器水分離結構

在審

• 申請號: 201711054935.8
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN107781081A
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 勞金平;曹立新;肖鵬程
• 申請（專利權）人: 河北億利橡塑集團有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司13100
• 代理人: 趙婧,李志民

技術領域

本發明屬于汽車發動機預濾器技術領域，具體涉及一種集成式燃油預濾器水分離結構。

背景技術

近年來由于車用發動機排放法規要求的日益嚴格，必然會引起燃油濾清器的進一步改進和提高。供油系統的清潔和高效對發動機的性能起著至關重要的作用。所以，為保證供油系統高效而可靠的工作，必須更加完善燃油濾清器的功能。燃油預濾器的功能就是在燃油進入輸油泵和噴油器之前，將燃油中的雜質、水和其它污染物過濾掉，防止這些物質過早的堵塞及腐蝕燃油細濾器，保證有精密偶件的輸油泵和噴油器等重要部件能正常工作。

由于受油品影響，現有燃油預濾器在使用一段時間后，經常出現水分離不足甚至失效的情況，難以保證供油系統的正常工作。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種集成式燃油預濾器水分離結構，保證了供油系統工作的高效可靠性。

為實現上述目的，本發明的技術方案包括設置在所述預濾器主殼體內的濾紙、疏水網以及設置在預濾器下端蓋下方的集水腔，所述預濾器下端蓋包括下端蓋本體，與所述下端蓋本體底部連通的固定凸起，所述固定凸起固定在預濾器主殼體上；所述下端蓋本體的外周設置有第一密封圈，所述固定凸起的外周設置有第二密封圈。

進一步地，所述下端蓋本體上還設置有排水孔，所述排水孔位于所述集水腔上方。

進一步地，所述排水孔位于固定凸起的四周。

進一步地，第一密封圈位于集水腔和臟側之間，第一密封圈的上方為臟側，第一密封圈的下方為集水腔；

進一步地，所述臟側位于預濾器主殼體內部，且在預濾器下端蓋的上部及濾紙的外部之間。

進一步地，第二密封圈位于集水腔與潔凈側之間。

進一步地，所述潔凈側為疏水網的內部。

進一步地，位于集水腔一側的第二密封圈的外壁朝向集水腔。

進一步地，所述濾紙和疏水網豎直設置在所述預濾器主殼體內，所述濾紙和疏水網之間形成水分離腔。

進一步地，第一密封圈和第二密封圈在所述預濾器下端蓋與預濾器主殼體之間水平設置。

本發明積極效果如下：

本發明使用時，第一密封圈將燃油的臟側與集水腔隔離開；第二密封圈隔離了集水腔與潔凈側。預濾器下端蓋上設置有排水孔，保證經過濾紙聚集及疏水網過濾后的水能夠順利的通過預濾器下端蓋沉降到預濾器主殼體的集水腔，最大程度上保證了供油系統的正常工作。

附圖說明

圖1為本發明的剖視示意圖；

圖2為本發明預濾器下端蓋的示意圖；

圖3為本發明排水孔的示意圖；

附圖中，1疏水網、2水分離腔、3濾紙、4臟側、5進油口、6集水腔、7預濾器下端蓋、7-1下端蓋本體、7-2固定凸起、8出油口、9第一密封圈、10第二密封圈、11預濾器主殼體、12潔凈側、13排水孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明方案進行進一步說明和解釋。

如圖1-3所示，本發明包括設置在所述預濾器主殼體11內的濾紙3、疏水網1以及設置在預濾器下端蓋7下方的集水腔6，預濾器下端蓋7設置在所述預濾器主殼體11上，所述預濾器下端蓋7包括下端蓋本體7-1，與所述下端蓋本體7-1底部連通的固定凸起7-2，所述固定凸起7-2固定在預濾器主殼體11上；所述下端蓋本體7-1的外周設置有第一密封圈9，具體地，第一密封圈9嵌套在下端蓋本體7-1外周的凹槽內，所述固定凸起7-2的外周設置有第二密封圈10，具體的，第二密封圈10嵌套在固定凸起7-2外周的凹槽內。

進一步地，所述下端蓋本體7-1上還設置有排水孔13，所述排水孔13位于所述集水腔6上方。

進一步地，所述排水孔13均勻分布在固定凸起7-2的四周。

進一步地，第一密封圈9位于集水腔6和臟側4之間，第一密封圈9的上方為臟側4，第一密封圈9的下方為集水腔6；第一密封圈9將集水腔6和臟側隔離開來。所述臟側4位于預濾器主殼體11內部，且在預濾器下端蓋7的上部及濾紙3的外部之間。

進一步地，第二密封圈10位于集水腔6與潔凈側12之間。第二密封圈10將集水腔6與潔凈側12隔離開來。所述潔凈側12為疏水網1的內部。

進一步地，位于集水腔6一側的第二密封圈10的外壁朝向集水腔6；第二密封圈10的內壁貼合在固定凸起7-2的外周上。

進一步地，所述濾紙3和疏水網1豎直設置在所述預濾器主殼體11內，所述濾紙3和疏水網1之間形成水分離腔2。