[發(fā)明專利]空氣彈簧以及空氣彈簧用橡膠座

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711054646.8
• 申請(qǐng)日: 2017-11-01
• 公開（公告）號(hào): CN108253072A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 坂口直紀(jì)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東洋橡膠工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F16F9/04
• 分類號(hào): F16F9/04;F16F9/36
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 張晶;謝順星

技術(shù)問題：提供一種能夠防止空氣通過橡膠座的下方而泄漏至外部的空氣彈簧、以及空氣彈簧用橡膠座。解決手段：在上側(cè)部件與下側(cè)部件(疊層橡膠(3)及限位件(4))之間夾裝筒狀的隔膜(5)。在下側(cè)部件中的限位件(4)上形成對(duì)隔膜(5)的下側(cè)胎圈部(6)進(jìn)行保持的胎圈座(7)。在胎圈座(7)上安裝有卡定下側(cè)胎圈部(6)的橡膠座(8)。以用加強(qiáng)板(16)加強(qiáng)橡膠座主體(14)的方式構(gòu)成橡膠座(8)。將加強(qiáng)板(16)載置于胎圈座(7)。在加強(qiáng)板(16)上設(shè)置對(duì)其與胎圈座(7)之間進(jìn)行密封的橡膠墊(9)。可防止隔膜(5)的內(nèi)部的空氣通過橡膠座(8)的下方而泄漏至外部。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種空氣彈簧以及裝備在空氣彈簧上的空氣彈簧用橡膠座，所述空氣彈簧是在上側(cè)部件與下側(cè)部件之間夾裝有筒狀的隔膜的結(jié)構(gòu)，且裝備于例如鐵路車輛、汽車、各種產(chǎn)業(yè)機(jī)械等。

背景技術(shù)

一般地，裝備于鐵路車輛等的空氣彈簧采用在上側(cè)部件與下側(cè)部件之間夾裝有由筒狀橡膠膜構(gòu)成的隔膜的結(jié)構(gòu)，隔膜的上下端通過上側(cè)部件以及下側(cè)部件而被密封(例如專利文獻(xiàn)1)。

圖4所示的專利文獻(xiàn)1的空氣彈簧，其下側(cè)部件采用在疊層橡膠101的上側(cè)設(shè)置有限位件102的結(jié)構(gòu)，在限位件102的周圍形成有對(duì)隔膜的下側(cè)胎圈部103進(jìn)行保持的胎圈座104。下側(cè)胎圈部103通過緊貼限位件102及胎圈座104，從而使構(gòu)成下側(cè)胎圈部103的橡膠自身將其與下側(cè)部件之間密封。

在胎圈座104的上表面?zhèn)鹊耐庵芫墸惭b有將下側(cè)胎圈部103卡定的橡膠座105，阻止下側(cè)胎圈部103擴(kuò)張，并維持下側(cè)胎圈部103與下側(cè)部件的密封。如圖5所示，橡膠座105采用在橡膠制的橡膠座主體106的下表面?zhèn)劝惭b有對(duì)橡膠座主體106進(jìn)行加強(qiáng)的加強(qiáng)板107的結(jié)構(gòu)，且以將加強(qiáng)板107載置于胎圈座104的方式安裝。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本專利公開2012-197893號(hào)公報(bào)(段落編號(hào)0029、圖4、圖5)

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

然而，通過使胎圈座104與疊層橡膠101的上表面的鋼板一體地形成，能夠使安裝于胎圈座104的上表面?zhèn)鹊南鹉z座105的內(nèi)緣部向內(nèi)側(cè)延伸設(shè)置，進(jìn)而被疊層橡膠101的上表面與限位件102夾住。

在該情況下，即使萬一隔膜內(nèi)的空氣通過了由下側(cè)胎圈部103進(jìn)行的密封，也能夠阻止該空氣通過橡膠座105的下方而泄漏至外部，而且，橡膠座105的上方通過與橡膠制的下側(cè)胎圈部103接觸而能夠獲得充分的密封。不過，在使胎圈座104與疊層橡膠101的鋼板一體地形成的情況下，例如即使想要用鋁等輕材料形成限位件102而實(shí)現(xiàn)輕量化，其效果也有限。

與此相對(duì)，圖4的下側(cè)部件由于使胎圈座104與限位件102一體地形成而能夠充分地實(shí)現(xiàn)輕量化。然而，如圖6所示，在萬一下側(cè)胎圈部103的橡膠發(fā)生劣化等而導(dǎo)致隔膜內(nèi)的空氣108通過了由下側(cè)胎圈部103進(jìn)行的密封的情況下，則存在該空氣108容易地通過橡膠座105的下表面?zhèn)鹊募訌?qiáng)板107與胎圈座104之間而泄漏至外部的風(fēng)險(xiǎn)。

本發(fā)明的目的在于，提供一種能夠防止空氣通過橡膠座的下方而泄漏至外部的空氣彈簧、以及空氣彈簧用橡膠座。

(二)技術(shù)方案

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的空氣彈簧在上側(cè)部件與下側(cè)部件之間夾裝有筒狀的隔膜，在下側(cè)部件形成有對(duì)隔膜的下側(cè)胎圈部進(jìn)行保持的胎圈座，并且在該胎圈座安裝有卡定下側(cè)胎圈部的橡膠座，使橡膠座構(gòu)成為在橡膠制的橡膠座主體設(shè)置加強(qiáng)板，該加強(qiáng)板對(duì)該橡膠座主體進(jìn)行加強(qiáng)且載置于胎圈座，設(shè)置有對(duì)加強(qiáng)板與胎圈座之間進(jìn)行密封的橡膠墊。