[發明專利]一種基于裝載機平臺的除冰裝置

在審

• 申請號: 201711054441.X
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107630434A
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 韓志光;張建宇
• 申請（專利權）人: 山東歐泰隆重工有限公司
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司37105
• 代理人: 侯德玉

技術領域

本發明涉及裝載機輔具技術領域，尤其涉及一種基于裝載機平臺的除冰裝置。

背景技術

隨著社會進步、科技發展，人們的交通出行越來越方便，交通工具發達，行車速度也不斷提高，但是，在冬季雨雪過后道路上會有結冰，將會影響出行，且極易發生交通事故，目前，除冰的方式基本上是人工法除冰或化學法除冰，采用上述兩種方式，存在如下缺陷：

1、采用人工法除冰(即：工作人員手持工具進行除冰工作)，工作人員的勞動強度大，且除冰工作的效率低；

2、采用化學法除冰(即：使用化學藥劑來將道路上的冰進行融化)，雖然降低了工作人員的勞動強度，工作效率也得到了提高，但是化學藥劑會污染環境，對道路兩旁的植被也會造成影響。

發明內容

本發明實施例的目的在于提供一種基于裝載機平臺的除冰裝置，實現機械化除冰作業，達到降低工作人員的勞動強度、提高除冰效率，且不會污染環境的目的。

為解決上述技術問題，本發明實施例的技術方案是：一種基于裝載機平臺的除冰裝置，包括中空結構、且底部開口的外殼，所述外殼的一側設有與裝載機相連的連接座，所述外殼的兩端均設有支撐元件，且所述支撐元件遠離所述連接座設置，每個所述支撐元件上均轉動安裝有支撐滾輪；

所述外殼內設有第一動力裝置驅動的偏心震冰機構、以及第二動力裝置驅動的銑削破冰機構，所述偏心震冰機構遠離所述連接座設置，所述銑削破冰機構延伸至所述外殼的外部。

作為一種改進，所述偏心震冰機構包括由所述第一動力裝置驅動、且轉動安裝于所述外殼上的曲軸，所述曲軸沿所述外殼的寬度方向設置，且所述曲軸上設有多個曲軸連桿，每個所述曲軸連桿的另一端均通過銷軸連接有主動活塞桿，與每個所述主動活塞桿對應位置的所述外殼上均設有活塞缸，所述主動活塞桿豎向滑動安裝于所述活塞缸內；

每個所述主動活塞桿遠離所述曲軸的一端均設有支撐架，所述支撐架沿所述外殼的長度方向設置；位于所述主動活塞桿兩側的所述支撐架上設有從動活塞桿，與所述從動活塞桿對應位置的所述外殼上也設有所述活塞缸，所述從動活塞桿豎向滑動安裝于所述活塞缸內；

所述支撐架遠離所述主動活塞桿的一側設有震冰元件，處于工作狀態時，所述震冰元件位于所述外殼的外部。

作為進一步的改進，所述支撐架遠離所述主動活塞桿的一側設有多個輪座，每個所述輪座上均設有多個凹槽；

所述震冰元件為震冰滾輪，所述震冰滾輪位于所述凹槽內、并轉動安裝于所述輪座上。

作為一種改進，所述銑削破冰機構包括由第二動力裝置驅動、且轉動安裝于所述外殼上的主動軸，所述主動軸沿所述外殼的長度方向設置，且所述主動軸上設有多個主動錐齒輪；

所述銑削破冰機構還包括設置于所述外殼上的支撐板，所述支撐板上設有多個豎向設置的連接套，每個所述連接套內均轉動安裝有從動軸，所述從動軸的一端設有與所述主動錐齒輪嚙合的從動錐齒輪，所述從動軸的另一端設有延伸至所述外殼外部的碎冰刀。

作為再進一步的改進，所述碎冰刀包括刀盤本體，所述刀盤本體的外周設有多個齒刀，所述齒刀沿所述刀盤本體的高度方向傾斜延伸；所述刀盤本體遠離所述支撐板的一側設有多個排冰槽，每個所述排冰槽均位于相鄰兩所述齒刀之間。

作為更進一步的改進，靠近所述支撐板一側的所述刀盤本體上設有延伸套，所述從動軸延伸至所述延伸套內，且所述從動軸與所述刀盤本體之間設有驅動套，所述驅動套上的外周設有多個延伸至所述刀盤本體內的驅動齒；

所述驅動套與所述延伸套之間設有套裝于所述從動軸上的彈簧擋圈，所述彈簧擋圈與所述延伸套之間設有壓縮彈簧；所述彈簧擋圈與所述連接套之間設有推力軸承。

作為又進一步的改進，所述銑削破冰機構沿所述外殼的寬度方向設有多排，相鄰兩排上的所述刀盤本體相互錯開設置。

作為又進一步的改進，所述外殼上還設有沿所述外殼長度方向延伸的推冰鏟，所述推冰鏟與所述外殼之間設有提升動力裝置，所述推冰鏟與所述外殼之間還設有角度偏轉動力裝置；所述推冰鏟自所述外殼的中部向所述外殼的兩端傾斜延伸，所述外殼的端部與所述推冰鏟之間的距離大于所述外殼的中部與所述推冰鏟之間的距離。

作為又進一步的改進，所述提升動力裝置的一端與所述外殼鉸接，所述提升動力裝置的另一端與所述推冰鏟的頂部鉸接；所述角度偏轉動力裝置的一端與所述外殼鉸接，所述角度偏轉動力裝置的另一端與所述推冰鏟的端部鉸接；所述提升動力裝置和所述角度偏轉動力裝置均為液壓油缸。