[發(fā)明專利]一種測試方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711053893.6 | 申請日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN109725301A | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李二洋;劉揚;宋佳;鄭凱;疏達(dá);李遠(yuǎn) | 申請(專利權(quán))人: | 北醒(北京)光子科技有限公司 |
| 主分類號: | G01S7/497 | 分類號: | G01S7/497 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100084 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 紅外測距裝置 測試 中控系統(tǒng) 判定 測試間隔 測試距離 測試裝置 觸發(fā)測試 上位機 合格品 測距 測試路徑 測試數(shù)據(jù) 動力系統(tǒng) 數(shù)據(jù)建模 順序觸發(fā) 算法分析 校準(zhǔn) 多機 位機 下沿 發(fā)送 | ||
1.一種測試方法,其特征在于,包括如下步驟:
步驟一、將待測的多個紅外測距裝置調(diào)整為觸發(fā)測試模式;
步驟二、所述多機測試裝置在動力系統(tǒng)作用下沿設(shè)定的測試路徑運行,所述中控系統(tǒng)按照設(shè)定的測試間隔和設(shè)定的測試順序觸發(fā)相應(yīng)的紅外測距裝置進(jìn)行測距;
步驟三、每個紅外測距裝置的所有測試距離和與測試距離對應(yīng)的真實距離由中控系統(tǒng)發(fā)送至上位機,由上位機根據(jù)接收到的數(shù)據(jù)對多個待測的紅外測距裝置進(jìn)行合格判定;
步驟四、判定合格的紅外測距裝置作為合格品進(jìn)入下一個工序,判定不合格的紅外測距裝置由上位機通過數(shù)據(jù)建模和算法分析進(jìn)行校準(zhǔn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測試方法,其特征在于,還包括如下步驟:
位置校驗:按照設(shè)定的校驗間隔,對待測紅外測距裝置的真實距離進(jìn)行校驗,校驗合格,繼續(xù)測試,校驗不合格,終止測試。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測試方法,其特征在于,還包括步驟五、首次判定不合格的紅外測距裝置至少重復(fù)一次步驟一到步驟四,經(jīng)至少一次校準(zhǔn)后合格的紅外測距裝置作為合格品進(jìn)入下一個工序,經(jīng)至少一次校準(zhǔn)后依然不合格的紅外測距裝置另行處理。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測試方法,其特征在于,步驟一中通過中控系統(tǒng)關(guān)閉待測的每一臺紅外測距裝置的自動測試模式,將每一臺不能完成自動測試模式關(guān)閉的紅外測距裝置替換為可關(guān)閉自動測試模式的紅外測距裝置,然后通過中控系統(tǒng)將待測的紅外測距裝置修改為觸發(fā)測試模式。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測試方法,其特征在于,步驟二中測試小車的運行模式包括至少一段先加速后勻速再減速的過程。
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G01S 無線電定向;無線電導(dǎo)航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S7-00 與G01S 13/00,G01S 15/00,G01S 17/00各組相關(guān)的系統(tǒng)的零部件
G01S7-02 .與G01S 13/00組相應(yīng)的系統(tǒng)的
G01S7-48 .與G01S 17/00組相應(yīng)的系統(tǒng)的
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