[發明專利]甲帶裝配設備

在審

• 申請號: 201711053558.6
• 申請日: 2016-07-31
• 公開（公告）號: CN107825134A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 蘇州魚得水電氣科技有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于甲帶給料機生產制造技術領域，涉及一種裝配甲帶的方法和使用工具，具體涉及一種甲帶裝配方法和設備。

背景技術

近年來市面上流行一種甲帶式給料機，用作各種料倉的給料設備，其結構特征為：在料倉下導料槽的底部設一封閉的甲帶，在一端甲帶由驅動滾筒驅動，另一端設改向滾筒，中間設若干組托滾支承甲帶；為取得更好的使用性能，可在甲帶內設一封閉的膠帶。該項技術相比現有技術有以下優點：1.運行功率小，能量消耗少，運行經濟性好；2.結構重量輕，造價低，運輸方便；3.給料量大、穩定，且調整方便；4.運行平穩，噪音小，保護環境；5.磨損小，維修量小，使用壽命長；6.零部件通用性強，安裝、維修簡便；7.可更換現行的給料機，所以在料倉給料行業得到大力推廣使用。

以上所述的甲帶是甲帶式給料機傳動部分中主要配件，包括多個甲片和多根串條，甲片是使用16Mn或高耐磨合金鋼精密鑄造而成，具有良好的耐磨性、韌性，串條由尼龍1010制成，串條具有良好的耐磨性和自潤滑性，大大提高了甲帶的耐沖擊性，當甲帶受到物料劇烈沖擊時，首先其自身結構形式就將沖擊力由沖擊點向四周擴散，其次，其下的膠帶自身變形也吸收一定的沖擊載荷，并同時將剩余的沖擊載荷傳導給緩沖托輥及緩沖托輥座進行緩沖吸收，這樣就很好地提高了甲帶式給料機的抗沖擊能力。

最有代表性的甲片，請參考名稱為《一種新型甲片及包含該甲片的甲帶》、申請號為200720131242.X的中國實用新型專利中所描術的甲片，包括前連接端和后連接端，前連接端處有供連接前方甲片的串條穿過的前安裝孔，后連接端處有供連接后方甲片的串條穿過的后安裝孔，甲片正面且位于前連接端和后連接端之間設有凹面狀的過渡部，過渡部由里向外呈擴展狀。

甲帶的安裝過程比較費時費力，目前的安裝方式是先把甲片在安裝平臺上相互嵌合、孔與孔對齊排布整齊，相鄰孔的端面之間留有約2毫米的間隙，以利于相互繞轉，然后使用鉗子夾緊串條靠近末端的位置使勁穿向甲片的孔內，遇到的阻力太大時就使用錘子敲擊鉗子，當鉗口靠緊甲片時，移動鉗子，使鉗口離開甲片少許距離，夾緊后再敲擊鉗子，不斷重復以上動作，直到整根串條穿入橫向排列的所有甲片內。

這種方式的安裝勞動強度非常大，效率非常低，鉗子容易把串條夾裂紋，還容易弄斷串條，如果串條斷在里面，還需要把串條拔出來重新穿新的串條，工作效率更低，弄斷串條造成浪費，但是到目前為止還沒有人研制一種機械化安裝甲帶的設備。

發明內容

本發明的目的在于改進現有技術的不足之處，提供一種機械化安裝甲帶的甲帶裝配裝置。

本發明是通過以下技術方案來實現的：

一種甲帶裝配的方法，包括以下步驟：

1)把甲片在安裝平臺上相互嵌合、孔與孔對齊排布整齊；

2)使串條的一端插入甲片的前安裝孔或后安裝孔一段距離；如果串條的這一端事先做出倒角，則插入前安裝孔或后安裝孔時會更容易；

3)布置一對槽形輪，槽形輪的輪緣處是輪槽，槽形輪的軸心線平行，一對槽形輪的輪槽對齊，把串條放在相鄰處，夾在兩個輪槽中間；

4)布置一對偏心輪，這一對偏心輪的軸心線相互平行且與串條的軸心線垂直，同步反向轉動，產生平行于串條軸心線方向的激振力，并通過槽形輪傳遞到串條上，轉動槽形輪，使串條在推動力和激振力的共同作用下插入前安裝孔和后安裝孔，直到插到最后一個甲片的最后一個前安裝孔或后安裝孔的最后一個端面為止；

5)多次重復步驟1)至4)，直到把所有的串條都安裝完成；

6)切除串條露在甲片外面的多余的部分。

以上所述的使串條的一端插入甲片的前安裝孔或后安裝孔一段距離是指1至5毫米的距離。

以上所述的一對偏心輪同步反向轉動，其轉動速度是指600至3000轉/分鐘。

根據以上所述的甲帶裝配的方法，還提供一種甲帶裝配的設備，包括安裝平臺、波紋板和推進組件；

推進組件包括推進電機、激振電機、固定架、槽形輪、推進齒輪對、激振齒輪對、偏心輪對、推進傳動軸對和激振傳動軸對；

推進齒輪對、一對槽形輪分別和推進傳動軸對固定連接，推進電機的固定法蘭和固定架固定連接，推進電機的輸出軸和推進傳動軸對其中的一個推進傳動軸固定連接，推進傳動軸對分別和固定架通過旋轉副相連，槽形輪的輪緣處是輪槽，一對槽形輪的輪槽對齊，如果把串條放在相鄰處，則能把串條夾緊，一對槽形輪同時轉動時能通過摩擦力帶動串條運動；推進齒輪對相互嚙合；當推進電機通電其輸出軸旋轉時，通過推進傳動軸對和推進齒輪對帶動一對槽形輪旋轉，同時帶動夾在中間的串條運動；