[發(fā)明專利]一種超寬帶列車運(yùn)行安全防控系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711052731.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107664761A | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊吉釗;付少良;袁波;馮常明;沈琦;張勇雄 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都九壹通智能科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01S13/08 | 分類號(hào): | G01S13/08;G01S13/93;G05B19/042 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 610000 四川省成都市中國(四川)*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 寬帶 列車 運(yùn)行 安全 系統(tǒng) | ||
1.一種超寬帶列車運(yùn)行安全防控系統(tǒng),包括雷達(dá)系統(tǒng)、信息處理單元、測(cè)速系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng),其特征在于:所述雷達(dá)系統(tǒng)包括波形發(fā)生器、頻率綜合模塊、發(fā)射模塊、天線模塊、接收模塊和信號(hào)處理模塊,所述頻率綜合模塊包括第一功分器、DAC和混頻器,所述第一功分器和DAC的輸入端均與波形發(fā)生器的輸出端電連接,所述第一功分器和DAC的輸出端均與頻率綜合模塊的混頻器的輸入端電連接;
所述發(fā)射模塊包括調(diào)頻模塊和功率放大模塊,所述頻率綜合模塊的混頻器的輸出端與發(fā)射模塊的調(diào)頻模塊的輸入端電連接,所述發(fā)射模塊的調(diào)頻模塊的輸出端與功率放大器的輸入端電連接;
所述天線模塊包括發(fā)射天線、接收天線和天線開關(guān),所述發(fā)射天線的輸入端與功率放大器的輸出端電連接,所述接收天線輸出端與天線開關(guān)的輸入端電連接;
所述接收模塊包括調(diào)頻模塊、混頻器和第二功分器,所述第二功分器的輸入端與頻率綜合模塊中的混頻器的輸出端電連接,且第二功分器的輸出端均與接收模塊中的調(diào)頻模塊和混頻器的輸入端電連接,所述接收模塊中的調(diào)頻模塊的輸出端與接收模塊中的混頻器的輸入端電連接,所述接收模塊的混頻器的輸入端與天線開關(guān)的輸出端電連接;
所述信號(hào)處理模塊包括ADC和信號(hào)處理器,所述ADC的輸入端與接收模塊中的混頻器的輸出端電連接,且ADC的輸出端與信號(hào)處理器的輸入端電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超寬帶列車運(yùn)行安全防控系統(tǒng),其特征在于:所述第一功分器為一分二公分器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超寬帶列車運(yùn)行安全防控系統(tǒng),其特征在于:所述第二功分器為一分四功分器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超寬帶列車運(yùn)行安全防控系統(tǒng),其特征在于:所述調(diào)頻模塊的調(diào)頻倍數(shù)為4倍。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超寬帶列車運(yùn)行安全防控系統(tǒng),其特征在于:所述接收天線和天線開關(guān)的個(gè)數(shù)為4個(gè)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于成都九壹通智能科技股份有限公司,未經(jīng)成都九壹通智能科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711052731.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種防滑腳扣
- 下一篇:一種訓(xùn)練用網(wǎng)球收集裝置
- 同類專利
- 專利分類
G01S 無線電定向;無線電導(dǎo)航;采用無線電波測(cè)距或測(cè)速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測(cè);采用其他波的類似裝置
G01S13-00 使用無線電波的反射或再輻射的系統(tǒng),例如雷達(dá)系統(tǒng);利用波的性質(zhì)或波長是無關(guān)的或未指明的波的反射或再輻射的類似系統(tǒng)
G01S13-02 .利用無線電波反射的系統(tǒng),例如,初級(jí)雷達(dá)系統(tǒng);類似的系統(tǒng)
G01S13-66 .雷達(dá)跟蹤系統(tǒng);類似系統(tǒng)
G01S13-74 .應(yīng)用無線電波再輻射的系統(tǒng),例如二次雷達(dá)系統(tǒng);類似系統(tǒng)
G01S13-86 .雷達(dá)系統(tǒng)與非雷達(dá)系統(tǒng)
G01S13-87 .雷達(dá)系統(tǒng)的組合,例如一次雷達(dá)與二次雷達(dá)
- 運(yùn)行控制裝置及運(yùn)行控制方法
- 運(yùn)行支援裝置、運(yùn)行支援系統(tǒng)以及運(yùn)行支援程序
- 列車運(yùn)行處理方法、運(yùn)行處理裝置和運(yùn)行調(diào)度系統(tǒng)
- 運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及運(yùn)行監(jiān)測(cè)方法
- 運(yùn)行控制裝置及運(yùn)行控制方法
- 運(yùn)行曲線制作裝置、運(yùn)行輔助裝置以及運(yùn)行控制裝置
- 運(yùn)行支持裝置、車輛、運(yùn)行管理裝置和運(yùn)行支持方法
- 運(yùn)行計(jì)劃方法、運(yùn)行控制裝置和運(yùn)行計(jì)劃系統(tǒng)
- 運(yùn)行控制裝置、運(yùn)行管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制方法以及車輛
- 自動(dòng)建模運(yùn)行系統(tǒng)及運(yùn)行方法





