[發(fā)明專利]負載電池充電檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711052143.7 | 申請日: | 2017-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN107831446B | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂振國 | 申請(專利權(quán))人: | 上海德朗能電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/388 | 分類號: | G01R31/388;G01R31/392 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 呂靜 |
| 地址: | 201400 上海市奉賢*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 負載 電池 充電 檢測 裝置 | ||
本發(fā)明提供了一種負載電池充電檢測裝置,涉及集成電路領(lǐng)域。該負載電池充電檢測裝置通過利用負載電池檢測單元用于在被插入負載電池時生成下降沿信號,再利用主控板在檢測到生成的下降沿信號時,控制所述負載電池檢測單元導通及開關(guān)電源單元的正極打開,再利用主控板每隔預設(shè)定的時間檢測流經(jīng)電流通斷單元的電流,若檢測流經(jīng)電流通斷單元的電流變?yōu)?時,控制負載電池檢測單元斷開及開關(guān)電源單元的正極關(guān)閉,從而實現(xiàn)了在未插入負載電池時,負載電池檢測單元斷開及開關(guān)電源單元的正極關(guān)閉,從而節(jié)省電能,并且無需工作人員操作,工作人員操作體驗感高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及集成電路領(lǐng)域,具體而言,涉及一種負載電池充電檢測裝置。
背景技術(shù)
負載電池插入、拔出的檢測一直是一個技術(shù)難點,目前市場的絕大多數(shù)充電寶、車載充電器,帶USB供電的PACK電池,均不具有自動檢測負載電池插入和拔出的功能,所以負載電池輸出要么是一直打開的,要么需要按鍵配合打開輸出,在負載電池輸出一致打開的情況下,非常浪費電能,不夠節(jié)能,在需要按鍵配合打開輸出情況下,操作麻煩,用戶使用體驗感低。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明實施例的目的在于提供一種負載電池充電檢測裝置,以改善上述的問題。
本發(fā)明提供了一種負載電池充電檢測裝置,所述負載電池充電檢測裝置包括開關(guān)電源單元、負載電池檢測單元、電流通斷單元以及主控板,所述開關(guān)電源單元、所述負載電池檢測單元、所述電流通斷單元以及所述主控板依次電連接,所述負載電池檢測單元、所述開關(guān)電源單元還分別與所述主控板電連接,所述負載電池檢測單元用于在被插入負載電池時生成下降沿信號,所述主控板用于在檢測到生成的下降沿信號時,控制所述負載電池檢測單元導通及所述開關(guān)電源單元的正極打開,主控板用于每隔所述預設(shè)定的時間檢測流經(jīng)電流通斷單元的電流,若檢測流經(jīng)電流通斷單元的電流變?yōu)?時,控制所述負載電池檢測單元斷開及所述開關(guān)電源單元的正極關(guān)閉。
進一步地,所述負載電池檢測單元還用于在所述流經(jīng)電流通斷單元的電流變?yōu)?時生成上升沿信號,所述主控板用于在檢測到生成的下降沿信號且在預設(shè)定的時間之前未檢測到上升沿信號時,控制所述負載電池檢測單元導通及所述開關(guān)電源單元的正極打開。
進一步地,所述開關(guān)電源單元包括電源輸入端、開關(guān)通斷驅(qū)動模塊、第一PMOS管、第一電壓輸入端以及電源芯片,所述主控板、所述開關(guān)通斷驅(qū)動模塊、所述第一PMOS管的柵極、所述電源芯片依次電連接,所述電源輸入端的正極與所述PMOS管的源極電連接,所述第一PMOS管的漏極與所述電源芯片電連接,所述電源芯片與所述負載電池檢測單元電連接,所述主控板用于在檢測到生成的下降沿信號后控制所述開關(guān)通斷驅(qū)動模塊驅(qū)動所述第一PMOS管導通。
進一步地,所述開關(guān)通斷驅(qū)動模塊包括第一電阻、第二電阻、第三電阻以及第一三極管,所述第一電阻與所述主控板連接,所述第一電阻與所述第一三極管的基極電連接,所述第二電阻的一端與第一三極管的發(fā)射極電連接,所述第二電阻的另一端串聯(lián)于所述第一電阻與所述基極之間,所述第一三極管的發(fā)射極接地,所述第一三極管的集電極與所述第三電阻的一端連接,所述第三電阻的另一端與所述第一PMOS管的柵極電連接。
進一步地,所述所述開關(guān)通斷驅(qū)動模塊還包括第一濾波電容、第二濾波電容以及第三濾波電容,所述第一濾波電容、所述第二濾波電容以及所述第三濾波電容并聯(lián)于所述電源芯片的電源管腳與地之間。
進一步地,所述負載電池檢測單元包括接口電路、第二三極管、第四電阻以及第二電壓輸入端,所述第二電壓輸入端分別與所述接口電路、所述第二三極管的集電極以及所述主控板電連接,所述第二三極管的集電極與所述主控板電連接,所述第二三極管的基極與所述主控板電連接,所述第二三極管的發(fā)射極接地,所述第二三極管的基極、所述第四電阻以及所述第二三極管的發(fā)射極依次電連接。
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