[發(fā)明專利]防振裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711051802.5
• 申請(qǐng)日: 2017-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108071739B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 井川達(dá)貴;吉田信也
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通伊歐輪胎株式會(huì)社;豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F16F13/18
• 分類號(hào): F16F13/18
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 張晶;謝順星

技術(shù)問(wèn)題：本發(fā)明提供一種在將連結(jié)部件插入第一安裝部件與位移限制部件之間時(shí)能夠抑制限位橡膠卷起的防振裝置。解決方案：限位橡膠(80)具備：載置部(85)，其載置于連結(jié)部件(30)的與第一安裝部件(40)相反側(cè)的面上，且在連結(jié)部件(30)向反彈方向位移時(shí)與位移限制部件(70)抵接；以及鉤部(87)，其形成于該載置部(85)的外緣，連結(jié)部件(30)具備供鉤部(87)卡合的被卡合部(突出部38)，因此在將連結(jié)部件(30)插入第一安裝部件(40)與位移限制部件(70)之間時(shí)，能夠抑制限位橡膠(80)(載置部)卷起。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種防振裝置，尤其涉及一種在將連結(jié)部件插入第一安裝部件與位移限制部件之間時(shí)能夠抑制限位橡膠卷起的防振裝置。

背景技術(shù)

作為用于汽車(chē)的防振裝置，在專利文獻(xiàn)1中公開(kāi)了如下裝置，其具備：基座體(Mount Body)，其具有安裝在振動(dòng)源側(cè)的第一安裝部件、安裝在車(chē)身框架側(cè)的第二安裝部件、以及連結(jié)這些第一安裝部件和第二安裝部件之間并由橡膠狀彈性體形成的防振基體；連結(jié)部件，其一側(cè)緊固在第一安裝部件且另一側(cè)緊固在振動(dòng)源側(cè)；限位橡膠，其安裝于該連結(jié)部件；保持部件，其保持第二安裝部件；位移限制部件，其配設(shè)于該保持部件，將連結(jié)部件的一側(cè)包圍，并形成有供用于將連結(jié)部件緊固在第一安裝部件上的螺栓插通的插通孔。

根據(jù)該防振裝置，在連結(jié)部件的上表面及側(cè)面覆蓋設(shè)置有限位橡膠，且向反彈方向(第一安裝部件從第二安裝部件離開(kāi)的方向)以及車(chē)輛前后或左右方向(第一安裝部件相對(duì)于第二安裝部件在與軸垂直的方向上相對(duì)位移的方向)輸入大振幅的位移的情況下，位移限制部件阻擋連結(jié)部件及限位橡膠從而起到作為限位件的功能，能夠限制過(guò)大的位移。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本專利公開(kāi)2008-128410號(hào)公報(bào)(例如段落0030、0037、圖4等)

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題

然而，在從第一安裝部件的上表面豎立設(shè)置的立設(shè)部位于連結(jié)部件的側(cè)方的情況下，無(wú)法像上述的現(xiàn)有裝置那樣在連結(jié)部件的上表面及側(cè)面覆蓋設(shè)置限位橡膠，而僅在連結(jié)部件的上表面載置限位橡膠。因此，在制作工序中，在為了將連結(jié)部件緊固于第一安裝部件，而將其插入第一安裝部件與位移限制部件之間時(shí)，存在限位橡膠卷起的問(wèn)題。

本發(fā)明是為了解決上述的問(wèn)題而完成的，其目的在于，提供一種在將連結(jié)部件插入第一安裝部件與位移限制部件之間時(shí)能夠抑制限位橡膠卷起的防振裝置。

(二)技術(shù)方案以及有益效果

根據(jù)第一方案所述的防振裝置，限位橡膠具備：載置部，其載置于連結(jié)部件的與第一安裝部件相反側(cè)的面上，且在連結(jié)部件向反彈方向位移時(shí)與位移限制部件抵接；以及鉤部，其形成于該載置部的外緣，連結(jié)部件具備供鉤部卡合的被卡合部，因此在將連結(jié)部件插入第一安裝部件與位移限制部件之間時(shí)，能夠抑制限位橡膠(載置部)卷起。

根據(jù)第二方案所述的防振裝置，除了第一方案所述的防振裝置所起到的效果，連結(jié)部件的被卡合部形成于連接部件插入第一安裝部件與位移限制部件之間時(shí)的插入頂端側(cè)，因此通過(guò)使鉤部與該被卡合部卡合，能夠有效地抑制伴隨插入而使限位橡膠卷起的情況、鉤部從被卡合部脫落的情況。

根據(jù)第三方案所述的防振裝置，除了第一方案所述的防振裝置所起到的效果，連結(jié)部件的被卡合部作為從連結(jié)部件的側(cè)面突出的突出部而形成，第一安裝部件具備朝向位移限制部件豎立設(shè)置的立設(shè)部，并且立設(shè)部具備接受連結(jié)部件的被卡合部并與其卡合的接受部，通過(guò)使該接受部接受被卡合部(突出部)，從而可相對(duì)于第一安裝部件對(duì)連結(jié)部件進(jìn)行定位，因此能夠提高連結(jié)部件相對(duì)于第一安裝部件的緊固位置的精度。另外，在將連結(jié)部件緊固于第一安裝部件時(shí)，能夠抑制這些第一安裝部件及連結(jié)部件因緊固扭矩而相對(duì)旋轉(zhuǎn)。