[發明專利]計算機可讀存儲介質、故障檢測方法及裝置

有效

• 申請號: 201711051485.7
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107808430B
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 羅永良;曾鋒
• 申請（專利權）人: 深圳市道通合創軟件開發有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 11205 北京同立鈞成知識產權代理有限公司
• 代理人: 張芳;劉芳

1.一種故障檢測方法，其特征在于，包括：

分別獲取車輛在停車狀態和行駛狀態下各胎壓傳感器的第一數據；

根據停車狀態和/或行駛狀態下各胎壓傳感器的第一數據進行故障檢測，輸出故障檢測結果；

所述第一數據包括各胎壓傳感器的標識和協議特征點；所述根據停車狀態和/或行駛狀態下各胎壓傳感器的第一數據進行故障檢測，輸出故障檢測結果，包括：

獲取停車狀態下的標準協議，所述標準協議為預先配置的停車狀態下車輛的ECU和胎壓傳感器之間的交互協議；將所述停車狀態下各胎壓傳感器的協議特征點與停車狀態下的標準協議的協議特征點進行匹配，統計出其協議特征點與所述標準協議的協議特征點不匹配的第三胎壓傳感器的標識；和/或，

獲取行駛狀態下的標準協議，所述標準協議為預先配置的行駛狀態下車輛的ECU和胎壓傳感器之間的交互協議；將所述行駛狀態下各胎壓傳感器的協議特征點與行駛狀態下的標準協議的協議特征點進行匹配，統計出其協議特征點與所述標準協議的協議特征點不匹配的第三胎壓傳感器的標識；

輸出第四故障信號和所述第三胎壓傳感器的標識，所述第四故障信號表征存在交互協議不匹配的胎壓傳感器。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取停車狀態下的標準協議，包括：根據車輛的型號和/或胎壓傳感器的型號，確定所述停車狀態下的標準協議；和/或，

所述獲取行駛狀態下的標準協議，包括：根據車輛的型號和/或胎壓傳感器的型號，確定所述行駛狀態下的標準協議。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一數據包括胎壓傳感器的標識和胎壓傳感器輸出的輪胎狀態；所述根據停車狀態和/或行駛狀態下各胎壓傳感器的第一數據進行故障檢測，輸出故障檢測結果，包括：

檢測當前各胎壓傳感器對應的輪胎的實際狀態；

將所述每個胎壓傳感器輸出的輪胎狀態與所述胎壓傳感器對應的輪胎的實際狀態進行比對，統計出不一致的第四胎壓傳感器的標識；

輸出第五故障信號和所述第四胎壓傳感器的標識，所述第五故障信號表征存在有狀態檢測故障的胎壓傳感器。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一數據包括胎壓傳感器的標識、胎壓傳感器所在輪胎內的溫度、和胎壓傳感器輸出的胎壓；所述根據停車狀態和行駛狀態下各胎壓傳感器的第一數據進行故障檢測，輸出故障檢測結果，包括：

檢測每個胎壓傳感器在停車狀態和行駛狀態下的第一數據是否滿足預設的第一公式，所述第一公式為：

P3＝P1+(T3-T1)*1+△P，

其中，P3為行駛狀態下胎壓傳感器輸出的胎壓，P1為停車狀態下胎壓傳感器輸出的胎壓，T3為行駛狀態下胎壓傳感器所在輪胎內的溫度，T1為停車狀態下胎壓傳感器所在輪胎內的溫度，△P為預設的誤差；

若存在不滿足所述第一公式的第五胎壓傳感器，則輸出第六故障信號和所述第五胎壓傳感器的標識，所述第六故障信號表征存在有胎壓檢測異常的胎壓傳感器。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

若胎壓傳感器的第一數據滿足所述第一公式，且停車狀態下所述胎壓傳感器輸出的胎壓滿足當前的胎壓參考值，則獲取OBD診斷結果，所述OBD診斷結果包括OBD故障碼；

若所述OBD故障碼中存在表征胎壓異常的故障碼，則輸出第七故障信號，所述第七故障信號用于表征當前的胎壓參考值不正確。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一數據包括各胎壓傳感器所在輪胎的位置信息；所述根據行駛狀態下各胎壓傳感器的第一數據進行故障檢測，輸出故障檢測結果，包括：

根據行駛狀態下各胎壓傳感器所在輪胎的位置信息，統計位于左輪胎的胎壓傳感器的數量和位于右輪胎的胎壓傳感器的數量；

若位于左輪胎的胎壓傳感器的數量和位于右輪胎的胎壓傳感器的數量不一致，則輸出第八故障信號，所述第八故障信號表征存在有定位故障的胎壓傳感器。