[發明專利]一種多段深圓筒深圓錐組合面殼體零件旋壓成形方法

有效

• 申請號: 201711049840.7
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107552629B
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 唐小虎;馮定艷
• 申請（專利權）人: 四川航天中天動力裝備有限責任公司
• 主分類號: B21D22/16
• 分類號: B21D22/16;B21D37/12
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 劉興亮

本發明公開了一種多段深圓筒深圓錐組合面殼體零件旋壓成形方法，其方法步驟如下：A、準備板料：B、將圓盤坯料經過剪切旋壓加工成半成品零件：C、將半成品零件經過普旋加工成筒體零件：D、對筒體零件進行整形旋壓處理：E、通過車床對步驟D整形旋壓后的筒體零件兩端端部進行機械加工，最終得到合格的筒體零件。本發明利用旋壓方法整體成形殼體零件，具有產品強度高、精度高、操作工序簡單、生產效率高、產品一致性好、投入模具少等諸多優點，成形后零件的組織和機械性能更佳。

技術領域

本發明涉及精確塑性加工技術領域，尤其涉及一種多段深圓筒深圓錐組合面殼體零件旋壓成形方法。

背景技術

隨著高空高速無人機的發展，其動力系統微型渦噴發動機也呈現出多樣化，推力級別基本實現全覆蓋，發動機殼體結構大致一樣，但其尺寸各不一樣；再則隨著產品更新換代的速度加快，其開發制造周期要求越來越短，對其加工精度和成形后強度要求越來越高。目前加工該類零件一般都采用傳統的拉深成形工藝方法，該工藝方法投入的模具較多、生產周期較長、表面質量差，加工工序中一般都有3至4次拉伸，并伴有固溶處理、車、旋壓等總工序達30多工序。旋壓是一種精確塑性成形加工工藝，應用相當廣泛，但微型渦噴發動機殼體類零件其結構屬于多段深圓筒深圓錐組合面類零件，該零件圓筒形和圓錐形壁厚不一致，圓筒形壁厚為0.5mm，圓錐形壁厚為1.0mm，小圓筒直段尺寸精度要求為要保證其精度，加工難度較大。

發明內容

針對現有技術存在的不足之處，本發明的目的在于提供一種多段深圓筒深圓錐組合面殼體零件旋壓成形方法，利用旋壓方法整體成形殼體零件，具有產品強度高、精度高、操作工序簡單、生產效率高、產品一致性好、投入模具少以及成形后零件的組織和機械性能得到改善等諸多優點。

本發明的目的通過下述技術方案實現：

一種多段深圓筒深圓錐組合面殼體零件旋壓成形方法，其方法步驟如下：

A、準備板料：準備圓形形狀的圓盤坯料，在圓盤坯料的中心開設有一定位孔；

B、剪切旋壓加工：將圓盤坯料通過旋壓加工系統A將圓盤坯料加工成錐筒形狀的半成品零件；所述旋壓加工系統A包括第一旋壓芯模、第一旋壓芯模動力軸、第一旋輪、第一數控旋壓機、第一尾頂盤、第一內卸料桿，所述第一旋壓芯模整體呈錐筒形狀，第一旋壓芯模包括筒體芯模本體，筒體芯模本體一端為小頭端，筒體芯模本體另一端為大頭端，所述第一旋壓芯模通過第一法蘭盤與第一旋壓芯模動力軸連接，所述第一旋壓芯模內部具有與第一旋壓芯模軸向方向相對應的卸料腔，所述卸料腔貫穿第一旋壓芯模的小頭端，所述卸料腔中滑動配合安裝有第一內卸料桿，所述第一數控旋壓機上安裝有與第一旋壓芯模相對應的第一旋輪，所述第一尾頂盤與第一旋壓芯模小頭端、第一內卸料桿端部相對應；其剪切旋壓加工如下：

將熱處理后的圓盤坯料安裝于第一旋壓芯模小頭端與第一尾頂盤端部之間，圓盤坯料的定位孔與第一旋壓芯模小頭端配合，第一尾頂盤運動并定位夾持固定圓盤坯料，所述第一數控旋壓機通過第一旋輪對圓盤坯料進行剪切旋壓加工成半成品零件；

C、普旋加工：先將半成品零件進行加熱處理軟化，然后通過旋壓加工系統B將半成品零件加工成筒體零件；所述旋壓加工系統B包括第二旋壓芯模、第二旋壓芯模動力軸、第二旋輪、第二數控旋壓機、第二尾頂盤、第二內卸料桿，所述第二旋壓芯模與與成品筒體零件相配合的形狀，第二旋壓芯模包括筒體芯模本體，筒體芯模本體一端為小頭端，筒體芯模本體另一端為大頭端，所述第二旋壓芯模通過第二法蘭盤與第二旋壓芯模動力軸連接，所述第二旋壓芯模內部具有與第二旋壓芯模軸向方向相對應的卸料腔，所述卸料腔貫穿第二旋壓芯模的小頭端，所述卸料腔中滑動配合安裝有第二內卸料桿，所述第二數控旋壓機上安裝有與第二旋壓芯模相對應的第二旋輪，所述第二尾頂盤與第二旋壓芯模小頭端、第二內卸料桿端部相對應；其普旋加工如下：