[發(fā)明專利]一種船舶舾裝涂裝用漆料制備設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711048895.6
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107596954A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 貴乘彬;耿欣然;呂后會
• 申請（專利權(quán)）人: 貴乘彬
• 主分類號: B01F7/04
• 分類號: B01F7/04;B01F11/00;B01F13/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船舶舾裝涂裝用漆料制備設(shè)備，其特征在于，包括有收集箱(1)、制備箱(2)、驅(qū)動機構(gòu)(3)和制備機構(gòu)(4)，收集箱(1)頂部連接有制備箱(2)，制備箱(2)頂部左側(cè)連接有驅(qū)動機構(gòu)(3)，制備箱(2)內(nèi)連接有制備機構(gòu)(4)，制備機構(gòu)(4)與驅(qū)動機構(gòu)(3)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶舾裝涂裝用漆料制備設(shè)備，其特征在于，驅(qū)動機構(gòu)(3)包括有連接桿(31)、電動推桿(32)、擺動桿(33)、第一彈簧(34)、第二彈簧(36)、升降桿(37)和支桿(38)，制備箱(2)頂部左側(cè)連接有連接桿(31)，連接桿(31)前側(cè)偏下部轉(zhuǎn)動式連接有擺動桿(33)，連接桿(31)底部右側(cè)連接有電動推桿(32)，電動推桿(32)底端與擺動桿(33)頂部右側(cè)接觸，擺動桿(33)與連接桿(31)之間連接有第一彈簧(34)，擺動桿(33)左部開有一字孔(35)，連接桿(31)頂部左側(cè)連接有第二彈簧(36)，第二彈簧(36)末端連接有升降桿(37)，升降桿(37)穿過連接桿(31)和第二彈簧(36)，升降桿(37)前側(cè)偏下部連接有支桿(38)，支桿(38)位于一字孔(35)內(nèi)，支桿(38)與一字孔(35)配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶舾裝涂裝用漆料制備設(shè)備，其特征在于，制備機構(gòu)(4)包括有第一軸承座(41)、第一轉(zhuǎn)桿(42)、攪拌桿(43)、第一密封圈(44)、齒輪(45)和齒條(46)，制備箱(2)內(nèi)左右兩側(cè)均連接有第一軸承座(41)，第一軸承座(41)上連接有第一轉(zhuǎn)桿(42)，第一轉(zhuǎn)桿(42)穿過左側(cè)的第一軸承座(41)，第一轉(zhuǎn)桿(42)左部套有第一密封圈(44)，第一密封圈(44)安裝在制備箱(2)左壁，第一轉(zhuǎn)桿(42)左端連接有齒輪(45)，升降桿(37)底端連接有齒條(46)，齒條(46)位于齒輪(45)前側(cè)，齒條(46)與齒輪(45)嚙合，第一轉(zhuǎn)桿(42)上均勻連接有攪拌桿(43)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶舾裝涂裝用漆料制備設(shè)備，其特征在于，還包括有第二軸承座(5)、第二轉(zhuǎn)桿(6)、旋轉(zhuǎn)桿(7)、第二密封圈(8)、皮帶輪(9)和平皮帶(10)，收集箱(1)內(nèi)左右兩側(cè)上部均連接有第二軸承座(5)，第二軸承座(5)上連接有第二轉(zhuǎn)桿(6)，第二轉(zhuǎn)桿(6)中部均勻上下對稱連接有旋轉(zhuǎn)桿(7)，第二轉(zhuǎn)桿(6)穿過右側(cè)的第二軸承座(5)，第一轉(zhuǎn)桿(42)穿過右側(cè)的第一軸承座(41)，第二轉(zhuǎn)桿(6)右部與第一轉(zhuǎn)桿(42)右部均套有第二密封圈(8)，第一轉(zhuǎn)桿(42)上的第二密封圈(8)安裝在制備箱(2)右壁，第二轉(zhuǎn)桿(6)上的第二密封圈(8)安裝在收集箱(1)右壁，第二轉(zhuǎn)桿(6)與第一轉(zhuǎn)桿(42)右端均連接有皮帶輪(9)，上下兩側(cè)的皮帶輪(9)之間繞有平皮帶(10)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船舶舾裝涂裝用漆料制備設(shè)備，其特征在于，還包括有凸輪(11)、第三彈簧(12)、連接塊(13)、橡膠球(14)、連桿(15)和接觸輪(16)，收集箱(1)內(nèi)底部左右兩側(cè)均左右對稱連接有第三彈簧(12)，第三彈簧(12)頂端均連接有連接塊(13)，連接塊(13)底端均連接有橡膠球(14)，橡膠球(14)均與收集箱(1)內(nèi)底部接觸，連接塊(13)頂部均連接有連桿(15)，連桿(15)頂端均連接有接觸輪(16)，第二轉(zhuǎn)桿(6)左右對稱連接有凸輪(11)，凸輪(11)均與接觸輪(16)接觸，第三彈簧(12)處于壓縮狀態(tài)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船舶舾裝涂裝用漆料制備設(shè)備，其特征在于，還包括有桿子(17)、第四彈簧(18)和鋼珠(19)，第一轉(zhuǎn)桿(42)前后兩側(cè)均連接有桿子(17)，桿子(17)上下兩側(cè)均連接有第四彈簧(18)，第四彈簧(18)末端均連接有鋼珠(19)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種船舶舾裝涂裝用漆料制備設(shè)備，其特征在于，還包括有安裝塊(20)、安裝板(21)和萬向輪(22)，收集箱(1)底部前后左右四側(cè)均連接有安裝塊(20)，安裝塊(20)底部均連接有安裝板(21)，安裝板(21)上均轉(zhuǎn)動式連接有萬向輪(22)。