[發(fā)明專利]一種參數化可調試尾門臺架

在審

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• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107727412A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設計）人: 伏春波
• 申請（專利權）人: 上海馳助汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 上海開祺知識產權代理有限公司31114
• 代理人: 竺明

技術領域

本發(fā)明涉及汽車零部件測試裝置，特別涉及一種參數化可調試尾門臺架，用于汽車后備箱電撐桿功能測試和數據采集。

背景技術

電撐桿現在廣泛用于汽車后備箱的開關功能，但現有技術中很少有能方便完成電撐桿功能測試和數據采集的裝置。

現有的電撐桿性能試驗裝置結構簡單，雖然可以簡單模擬尾門質心，但并不能準確的實現參數化XYZ軸調整質心數據；現有機構只能測試電撐桿的伸縮，沒辦法模擬汽車上下坡及平坡工況下尾門及電撐桿受力情況的數據采集等；或只能單一測試電撐桿的往復伸縮性能。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于設計一種參數化可調試尾門臺架，彌補現有裝置的不足，可以實現三坐標尾門質量中心的調節(jié)、尾門吸鎖位置點調節(jié)、汽車上下坡和平坡時候模擬、還有電撐桿安裝位置的模擬，以及尾門運動的角加速度曲線采集、電撐桿受力采集、實時電流電壓采集、尾門吸鎖時受力的采集等。由于整個參數化可調試尾門臺架完整模擬了尾門組件的安裝，除了模擬尾門外，還有尾門吸鎖以及電撐桿的車身支架和尾門支架，所以可以更加準確的模擬電撐桿往復伸縮過程及受力情況，同時可以驗證車身支架和尾門支架組件是否疲勞破壞。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術方案是：

一種參數化可調試尾門臺架，其，包括，底座機架、可調臺架、模擬尾門機架和門關閉點支撐組件；其中，所述的底座機架，包括，一底座框架，呈矩形，兩個長邊框中央設一橫桿；矩形框架四角底面設底腳；支撐座，為U形桿結構，兩端連接于所述底座框架兩個短邊框的一側；四組加強筋，兩兩設置于所述底座框架兩個短邊框側面，并分別對稱設置于所述支撐座兩側；兩個旋轉支座，分別設置于所述支撐座頂面兩端，旋轉支座設有與支撐座平行的轉軸；兩個角度刻度盤，分別設置于所述支撐座兩側，角度刻度盤中心與轉軸軸心位于同一直線；導向塊，設置于所述底座框架橫桿頂面，與支撐座同側，導向塊側面沿長度方向設導向槽；所述的可調臺架，包括，底部框架，呈矩形，中部沿長度方向設一連桿，兩側邊框上端面相對連桿的兩側設底座連接塊，該底座連接塊沿長度方向設條形孔；底部框架兩側邊框底面中央凸設帶連接環(huán)的連接座，該連接環(huán)套設于所述兩個旋轉支座的轉軸上，使底部框架可繞轉軸轉動，帶動可調臺架轉動；兩力傳感器固定板及力傳感器，兩力傳感器固定板分別豎直設置于所述底部框架兩側邊框上端面前部；臺架，其由若干支撐桿及其上端的平臺組成；支撐桿分別豎直連接于所述底部框架連桿及一側框體上端面的中部；轉動組件，包括，基板，跨設于所述底部框架后部一側邊框及連桿的中部，其上中央設通孔；升降絲桿及其上蝸輪，其上端連接于所述臺架平臺底面中央，下端穿過基板中央通孔，下端部設一U形軸固定架，并穿設一固定軸，該固定軸穿設于所述底座框架橫桿頂面導向塊的導向槽內；驅動裝置，其設置于一安裝座上，該安裝座設置于所述基板上，所述驅動裝置與蝸輪配合，驅動蝸輪轉動，使蝸輪沿升降絲桿上下運動，從而帶動所述基板即底部框架上下運動；O點調節(jié)組件，O點為模擬尾門旋轉連接的位置；其包括，一滑軌及其上兩滑塊’，通過支座設置于所述臺架平臺頂面近連桿一側的上方，兩滑塊下各設置一滑座；平臺頂面上兩側對應滑塊移動行程各設一刻度尺；兩轉軸及軸承座，兩軸承座分別設置于所述滑軌兩側的滑塊頂面，轉軸內側端端部設角度傳感器；兩個A點調節(jié)組件，分別設置于所述臺架兩側，A點為車身支架上安裝的球銷頭位置；該A點調節(jié)組件包括，固定框架，豎直設置于所述臺架兩側的底部框架一長邊框上；上、下基座，平行設置于所述固定框架上部及中部，上基座上沿長度方向設A點Z軸刻度尺；上、下導軌，通過支座分別設置于所述上、下基座上，形成A點Y軸；一滑塊支撐板，其底面兩側分別設置可滑設于所述上、下導軌的導向移動塊，并以此滑設于兩導軌上；對應上導軌的導向移動塊上設對應A點Z軸刻度尺的指針；一滑動基座，U形體，設置于所述滑塊支撐板上，滑動基座頂面沿長度方向設滑槽；滑動基座一側面沿長度方向設A點Y軸刻度尺；A點接頭連接座，滑設于所述滑動基座滑槽，A點接頭連接座上一側設對應A點Y軸刻度尺的指針；車身支架組件，設置于所述A點接頭連接座，其包含車身支架和球銷；所述模擬尾門機架，包括，模擬尾門機架框架，呈品字形結構，位于框架中部的頂部邊框兩側沿長度方向設導槽及其上滑設與框架背面的滑塊，滑塊上凸設帶通孔的固定板，該固定板通過通孔活動設置于所述O點調節(jié)組件滑軌兩側滑座上的兩轉軸上；位于品字形結構兩側下部框架的上下邊框沿長度方向設導槽；模擬尾門機架框架底面兩端各豎直設置一對應所述兩力傳感器的擋桿；模擬尾門機架框架底面中部豎直設置兩支撐桿；尾門質心調節(jié)組件，包括，兩個導軌，垂直平行設置于所述模擬尾門機架框架呈品字形結構框架中部；尾門質心滑座，框架結構，其頂部邊框兩端向兩側延伸形成連接部，并以此滑設于所述兩個導軌上；尾門質心滑座頂、底部邊框沿長度方向設條形孔；尾門質心滑座頂部及側邊框端面分別設置尾門質心Y軸刻度尺和X軸刻度尺；調節(jié)牙桿，穿設于所述尾門質心滑座頂、底部邊框的條形孔中，調節(jié)牙桿上端設對應尾門質心Y軸刻度尺的指針，下端由螺母鎖定于尾門質心滑座底部邊框；調節(jié)牙桿桿身中部設配重塊；兩個B點調節(jié)組件，B點為背門支架上安裝的球銷頭位置，分別設置于所述模擬尾門機架框架品字形結構兩側下部邊框，該B點調節(jié)組件包括，一滑動基座，U形體，其開口側底面兩端分別滑設于所述模擬尾門機架框架品字形結構兩側下部框架的上、下邊框的導槽背面上；對應上邊框沿長度方向設B點Y軸刻度尺，該滑動基座上設對應B點Y軸刻度尺的指針；滑動基座頂面沿長度方向設滑槽；滑動基座底面一側沿長度方向設B點Z軸刻度尺；一滑塊，滑設于所述滑動基座頂面滑槽，其正面上設對應B點Z軸刻度尺的指針；B點接頭連接座，滑設于所述滑動基座滑槽，B點接頭連接座上一側設對應B點Z軸刻度尺的指針；背門支架組件，設置于所述B點接頭連接座上，其包含背門支架和球銷；所述的門關閉點支撐組件，包括，門鎖固定板，水平設置于所述模擬尾門機架框架底面中部豎直設置的兩支撐桿背面下部；門鎖安裝板，設置于所述底部框架前部一側邊框及連桿的中部；門鎖可調緩沖座，設置于所述門鎖安裝板上端面中央；門鎖安裝座，設置于所述門鎖可調緩沖座上；力傳感器固定板，其一端連接于所述門鎖安裝座一側面，采集尾門吸鎖力數據的力傳感器，設置于所述力傳感器固定板背面。