[發明專利]一種電動汽車電池包的充換電裝置

有效

• 申請號: 201711048637.8
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107791874B
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 陳彩飛
• 申請（專利權）人: 白益凡
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60S5/06
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221
• 代理人: 王衛東

1.一種電動汽車電池包的充換電裝置，其結構包括裝框(1)、十字條板(2)、壓合裝置(3)、支頂架(4)、頂板結構(5)，所述為十字結構的十字條板(2)設有6個，所述為矩形結構的裝框(1)設有6個面，其特征在于：

所述裝框(1)側面拆裝連接有十字條板(2)，所述支頂架(4)固定連接于裝框(1)內腔底部，所述壓合裝置(3)底部與支頂架(4)上端機械連接，所述壓合裝置(3)位于支頂架(4)上方，所述頂板結構(5)焊接于十字條板(2)內側中心，所述頂板結構(5)與十字條板(2)組成一體化結構；

所述壓合裝置(3)由限位器(30)、調節板(31)、壓扣機構(32)、上承板(33)、下支板(34)組成，所述限位器(30)設在下支板(34)上并與壓扣機構(32)配合，所述壓扣機構(32)固定連接于下支板(34)左上端面，所述壓扣機構(32)固定連接于下支板(34)右上端面且壓扣機構(32)與上承板(33)下表面膠接，所述上承板(33)與下支板(34)結構相同并相互平行，所述調節板(31)鉸接于上承板(33)、下支板(34)的前后側面，所述調節板(31)設有擺臂(310)，所述擺臂(310)由垂板(3100)、平衡軸(3101)、支臂(3102)組成，所述垂板(3100)左端V角處的圓孔設有平衡軸(3101)，所述垂板(3100)嵌在支臂(3102)左端，所述壓扣機構(32)由壓合簧(320)、接桿(321)、齒輪(322)、升降柱(323)組成，所述壓合簧(320)膠接有接桿(321)左端，所述接桿(321)右端活動連接有齒輪(322)，所述齒輪(322)嚙合于升降柱(323)上端面，所述壓合簧(320)與升降柱(323)相鄰，所述壓合簧(320)與升降柱(323)底部分別焊接于下支板(34)上端面；

所述支頂架(4)由滑動架(40)、活動架板(41)、墊塊(42)組成，所述活動架板(41)底部內側與滑動架(40)活動連接，所述墊塊(42)膠接于活動架板(41)上端左上角，所述滑動架(40)與活動架板(41)組成為垂直結構并過度配合；

所述頂板結構(5)由推動支架(50)、加固墊板(51)、墊板(52)組成，所述推動支架(50)的栓孔與加固墊板(51)的栓桿連接，所述加固墊板(51)與墊板(52)固定連接，加固墊板(51)與墊板(52)組成一體化結構并呈階梯狀結構。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池包的充換電裝置，其特征在于：所述為箭頭結構的十字條板(2)的末端與裝框(1)的內空結構吻合。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池包的充換電裝置，其特征在于：所述齒輪(322)設有4個轉動齒(3220)。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池包的充換電裝置，其特征在于：所述限位器(30)由側轉軸(300)、軸動桿(301)組成，所述側轉軸(300)嚙合于軸動桿(301)中部的環斜面。

5.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池包的充換電裝置，其特征在于：所述墊塊(42)設有加墊層(420)。

6.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池包的充換電裝置，其特征在于：推動支架(50)包括安裝板(500)、推動桿(501)、彈簧(502)，所述安裝板(500)中部鉸接有推動桿(501)，所述推動桿(501)右端焊接有彈簧(502)。