[發明專利]連桿大頭孔整體加工裝置

有效

• 申請號: 201711047348.6
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107876821B
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 李志
• 申請（專利權）人: 蕪湖航天汽車連桿有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/08
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 孟迪;張永生

本發明公開了一種連桿大頭孔整體加工裝置，包括鏜孔刀頭和連桿定位機構，還包括底板和用于驅動連桿定位機構相對鏜孔刀頭移動的工作缸，所述連桿定位機構和工作缸均設在底板上，連桿定位機構與工作缸的活塞桿相連；所述連桿定位機構包括液壓缸和固定板以及擋板，所述擋板設置在固定板和鏜孔刀頭之間，擋板上對應鏜孔刀頭設有避讓通孔，所述固定板位于液壓缸和擋板之間，固定板中對應避讓通孔設有用于將連桿本體大頭端以及連桿蓋壓緊在擋板上的活動壓塊，所述活動壓塊與液壓缸的活塞頭相對應設置。連桿大頭孔整體一次性加工，提高了產品質量；并且整體加工大幅提高了加工效率。

技術領域

本發明涉及連桿技術領域，尤其是涉及一種連桿大頭孔整體加工裝置。

背景技術

發動機連桿包括相配合的連桿本體和連桿蓋，連桿本體和連桿蓋配合會形成連桿的大頭孔。目前連桿的大頭孔是分體進行加工，即連桿本體和連桿蓋上的大頭孔部分分別單獨加工，加工效率低，并且兩個部分大頭孔加工尺寸一致性差，影響連桿質量。

發明內容

針對現有技術不足，本發明所要解決的技術問題是提供一種連桿大頭孔整體加工裝置，以達到連桿本體和連桿蓋上對應的大頭孔部分加工一致性好的目的。

為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案為：

該連桿大頭孔整體加工裝置，包括鏜孔刀頭和連桿定位機構，還包括底板和用于驅動連桿定位機構相對鏜孔刀頭移動的工作缸，所述連桿定位機構和工作缸均設在底板上，連桿定位機構與工作缸的活塞桿相連；所述連桿定位機構包括液壓缸和固定板以及擋板，所述擋板設置在固定板和鏜孔刀頭之間，擋板上對應鏜孔刀頭設有避讓通孔，所述固定板位于液壓缸和擋板之間，固定板中對應避讓通孔設有用于將連桿本體大頭端以及連桿蓋壓緊在擋板上的活動壓塊，所述活動壓塊與液壓缸的活塞頭相對應設置。

進一步的，還包括滑動板，所述滑動板可移動的設在底板上，所述液壓缸及擋板均設在固定板上或通過支撐板設在滑動板上，所述固定板和支撐板以及擋板均設在滑動板上。

所述固定板上靠鏜孔刀頭側設有連桿小頭定位柱。

所述固定板的頂部設有頂板，頂板上設有用于壓緊連桿蓋的壓桿。

所述擋板上對應避讓通孔設有用于吹鐵屑的吹氣管。

所述固定板上對應鏜孔刀頭設有通孔，活動壓塊連有頂塊，活動壓塊和頂塊合在一起設在固定板的通孔中，頂塊與活塞頭相對。

所述擋板通過螺栓設在固定板上，所述擋板和固定板之間螺栓部分上套設有墊筒。

所述底板上設有滑動板沿鏜孔刀頭軸線方向移動的導軌。

所述連桿小頭定位柱包括套筒和壓板以及定位螺栓，所述套筒通過壓板及定位螺栓可拆卸的設在固定板上。

所述壓塊和頂塊之間設有連接柱，連接柱穿過設在固定板上的導孔，頂塊和固定板之間連接柱部分套設有彈簧。

本發明與現有技術相比，具有以下優點：

該連桿大頭孔整體加工裝置結構設計合理，通過定位機構將連桿本體和連桿蓋合在一起加工連桿大頭孔，連桿大頭孔整體一次性加工，連桿本體和連桿蓋上對應的大頭孔部分尺寸精度一致，提高了產品質量；并且整體加工大幅提高了加工效率。

附圖說明

下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本發明裝置結構示意圖。

圖2為本發明擋板結構示意圖。

圖中：