[發明專利]可進行車輛功能控制的網絡約車方法及約車系統

有效

• 申請號: 201711046950.8
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN109726836B
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 王小旭;李琦;董嵩松
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G06Q30/0645;G06Q30/0283;G06Q50/30;G06K17/00
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 雷瑩

本發明提供了一種可進行車輛功能控制的網絡約車方法及約車系統，本發明的約車方法包括如下的步驟：s1、乘客提交約車請求，生成約車訂單；s2、車主收到約車訂單；s3、車主接單；s4、根據約車訂單生成指向車輛功能控制界面的二維碼；s5、將所述二維碼發送至乘客的智能移動終端上；s6、乘客智能移動終端識別所述二維碼，進入車輛功能控制界面；s7、建立智能移動終端與車輛ECU的通信連接，實現對車輛功能的控制；s8、乘客到達目的地，將乘車費用發送于乘客智能移動終端上；s9、乘客智能移動終端與車輛ECU斷開連接，二維碼失效。本發明的約車方法可使任意乘客更便捷的對車輛功能應用進行控制，也能夠保證車輛使用的安全性，而有著很好的實用性。

技術領域

本發明涉及網絡約車技術領域，特別涉及一種可進行車輛功能控制的網絡約車方法。本發明還涉及一種基于該網絡約車方法的可進行車輛功能控制的網絡約車系統。

背景技術

隨著電子信息技術的發展，通過網絡約車出行的人愈來愈多，在乘車過程中，難以避免的會遇到乘客想對車輛上的功能應用進行控制調節的情況。現有車輛上的功能應用主要包括有兩部分，一部分是娛樂功能，其主要是車載影音，在功能控制上有音量調節、頻道調節以及音樂或視頻切換等，另一部分功能應用是實用性功能，主要有空調開關，空調溫度、空調風速的調節，以及座椅加熱控制等。

對于車輛上的功能應用，現有的調節控制方式多為采用物理按鍵或觸摸中控屏進行操作，而除了物理按鍵或觸屏方式，現有技術中也出現了采用語音指令進行控制的方式。

采用傳統的物理按鍵進行控制的方式，操作上較為簡單，是應用最廣泛的控制方式，但是該種方式在實際使用時，多是需要駕駛員去找到相應的按鍵進行控制操作，其不利于行車安全。

采用中控屏對車輛功能應用進行控制的方式，一般僅能供前排駕駛員或乘客進行使用，車輛后排位置因沒有控制屏，若乘客坐在后排便不能對功能應用進行控制，從而會影響后排乘客的乘車感受。

采用語音指令進行車輛功能應用控制的方式，其對語音識別系統的要求比較高，而且也需提前進行預設，乘客一般無法通過語音進行控制，從而具有很大的局限性。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種可進行車輛功能控制的網絡約車方法，以可使任意乘客更便捷的對車輛功能應用進行控制，并能夠提高車輛使用的安全性。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種可進行車輛功能控制的網絡約車方法，該方法包括如下的步驟：

s1、乘客提交約車請求，將所述約車請求生成約車訂單，并發送于車主；

s2、車主收到約車訂單；

s3、車主接單，并前往乘客所處位置；

s4、根據所述約車訂單生成指向車輛功能控制界面的二維碼；

s5、到達乘客位置，將所述二維碼發送至乘客的智能移動終端上；

s6、乘客智能移動終端識別所述二維碼，進入車輛功能控制界面；

s7、建立所述智能移動終端與車輛ECU的通信連接，實現對車輛功能的控制；

s8、乘客到達目的地，將乘車費用及付費方式發送于乘客智能移動終端上；

s9、乘客下車，乘客智能移動終端與車輛ECU斷開連接，所述二維碼失效。

進一步的，所述智能移動設備為手機，所述車輛功能控制界面由所述手機上所安裝的APP形成。

進一步的，所述APP包括微信或網絡瀏覽器，所述車輛功能控制界面形成于微信公眾號界面上，或是網絡瀏覽器的瀏覽界面上。