[發(fā)明專利]一種帶反力測試的尾門鎖耐久測試機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711046563.4
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107588944B
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝長江;費曉良
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫瑞林智能科技有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01L5/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

1.一種帶反力測試的尾門鎖耐久測試機構(gòu)，包括底板（1）、滑動機構(gòu)、鎖體組件、伸縮機構(gòu)、拉壓力傳感器（22）和氣缸（25），其特征在于，所述氣缸（25）通過拉絲（26）與鎖體組件連接，且通過氣缸安裝座（28）固定在底板（1）上，所述鎖體組件與滑動機構(gòu)滑動配合，且可通過頂塊安裝板（11）與伸縮機構(gòu)接觸，所述伸縮機構(gòu)通過限位固定架（19）固定在底板（1）上，所述滑動機構(gòu)與底板（1）滑動連接，所述拉壓力傳感器（22）的一端通過滑塊固定板（10）分別與滑動機構(gòu)、鎖體組件連接，另一端通過固定塊（24）固定在底板（1）上，所述拉壓力傳感器（22）位于限位固定架（19）內(nèi)，且位于伸縮機構(gòu)的下方；

所述滑動機構(gòu)包括固定在底板（1）上的導軌（2）及在導軌（2）上滑動的滑塊（3），所述滑塊（3）為四個；

所述鎖體組件包括門鎖定位架（4）、門鎖安裝架（5）、閉鎖軸（8）和鎖扣固定板（9），所述門鎖定位架（4）固定在門鎖安裝架（5）上，所述門鎖安裝架（5）通過門鎖底板（6）固定在滑動機構(gòu)其中兩個滑塊（3）上，所述閉鎖軸（8）固定在鎖扣固定板（9）的一端，鎖扣固定板（9）的另一端搭接固定在滑塊固定板（10）上，所述滑塊固定板（10）固定在另外兩個滑塊（3）上；

工作時，將車門鎖安裝在門鎖定位架（4）上，氣缸（25）的活塞桿啟動收縮，氣缸（25）通過拉絲（26）拉動頂塊安裝板（11），通過頂塊安裝板（11）帶動鎖體組件的門鎖安裝架（5）沿著導軌（2）向前滑動，閉鎖軸（8）使車門鎖上鎖，同時，伸縮機構(gòu)的緩沖頭（17）與彈簧頂塊（18）相接觸，使得壓縮彈簧（14）收縮，通過電氣控制氣缸，給予一定延時，氣缸（25）釋放壓力，活塞桿伸出，拉絲（26）松弛不再拉動頂塊安裝板（11），此時閉鎖軸（8）和車門鎖仍舊緊扣，使門鎖安裝架（5）不回彈，壓縮彈簧（14）會傳遞一個反力給頂塊安裝板（11）,?頂塊安裝板（11）將此反力通過鎖體組件和滑塊固定板（10）傳遞給拉壓力傳感器（22），這時，拉壓力傳感器（22）產(chǎn)生攜帶反力大小的信號，通過該信號得到此時壓縮彈簧（14）的反力值；反力值調(diào)試結(jié)束，通過電氣控制車門鎖解鎖，車門鎖與閉鎖軸（8）脫開，通過壓縮彈簧（14）的彈力將門鎖安裝架（5）隨著導軌（2）反彈回原位，閉鎖與解鎖視為一次動作，反復進行動作，直至達到預(yù)設(shè)的實驗次數(shù)，完成測試。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶反力測試的尾門鎖耐久測試機構(gòu)，其特征在于：所述頂塊安裝板（11）豎直固定在鎖體組件的門鎖安裝架（5）的一側(cè)，且位于門鎖安裝架（5）與鎖扣固定板（9）之間，同時滑動機構(gòu)的導軌（2）穿過頂塊安裝板（11），且與頂塊安裝板（11）垂直。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶反力測試的尾門鎖耐久測試機構(gòu)，其特征在于：所述伸縮機構(gòu)包括直線導桿（12）、直線軸承（13）、壓縮彈簧（14）、和連接桿（15），在所述直線導桿（12）上從末端到前端依次套有直線軸承（13）和壓縮彈簧（14），且末端套有固定環(huán)（7），前端固定在直線導桿固定板（16）上，且通過末端的螺栓將直線軸承（13）和壓縮彈簧（14）緊固在固定環(huán)（7）和直線導桿固定板（16）之間，所述直線軸承（13）的下端通過過渡固定板（29）固定在限位固定架（19）上；所述連接桿（15）的一端擰入直線導桿固定板（16）的孔內(nèi)，另一端通過螺栓固定有緩沖頭（17），所述緩沖頭（17）可通過彈簧頂塊（18）與頂塊安裝板（11）接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶反力測試的尾門鎖耐久測試機構(gòu)，其特征在于：還包括限位螺桿（20），所述限位螺桿（20）的一端擰入并穿通限位螺桿固定塊（21），另一端通過緩沖墊（30）固定在伸縮機構(gòu)的直線導桿固定板（16）上，所述限位螺桿固定塊（21）的下端通過過渡固定板（29）固定在限位固定架（19）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶反力測試的尾門鎖耐久測試機構(gòu)，其特征在于：所述過渡固定板（29）上開有四個用于調(diào)節(jié)直線軸承（13）和限位螺桿固定塊（21）前后位置的U型孔。