[發明專利]自吸側門鎖開鎖離合機構有效
| 申請號: | 201711046295.6 | 申請日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN107605284B | 公開(公告)日: | 2022-09-02 |
| 發明(設計)人: | 謝長江;彭躍林 | 申請(專利權)人: | 無錫瑞林智能科技有限公司 |
| 主分類號: | E05B85/00 | 分類號: | E05B85/00;E05B81/20 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214192 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 側門 開鎖 離合 機構 | ||
本發明屬于汽車門鎖技術領域,涉及一種自吸側門鎖開鎖離合機構,包括設置于外殼中的底板,其特征在于:所述底板表面一端轉動設置棘輪,底板表面還轉動設置有與棘輪相配合的棘爪;棘爪外端表面連接有棘爪連動臂,棘爪連動臂外端的凸柱與底板上轉動設置的開鎖搖臂的鎖槽相配合連動,開鎖搖臂上固定有離合擋軸,底板上對應于棘爪連動臂與開鎖搖臂連接處的下方轉動設置自吸搖臂,所述自吸搖臂的受力端連接有拉絲,自吸搖臂的施力端鉸接自吸推桿。本發明產品使用簡單的連桿機構實現電動自吸離合功能,結構簡單可靠,實現了電動自吸中任何時候都能開鎖的離合功能,大大增加了門鎖的安全性。
技術領域
本發明屬于汽車門鎖技術領域,涉及一種自吸側門鎖開鎖離合機構。
背景技術
電動拖入卡板功能是一種隨著控制技術的發展而產生的一種新型汽車門鎖功能,其原理是當車門還未完全關緊時(處于半鎖狀態),外部電機執行器驅動門鎖機構,帶動鎖扣進入全鎖緊狀態,但是當自吸過程中突然斷電,或電機故障需開鎖時,因自吸電機無法回位,棘輪將被自吸推桿頂住無法回位,此機構為解決在自吸過程中機械離合,使門鎖在任何情況下都能正常開鎖。
發明內容
本發明針對上述問題,提供一種自吸側門鎖開鎖離合機構,該機構結構簡單可靠,實現了電動自吸中任何時候都能開鎖的離合功能,大大增加了門鎖的安全性。
按照本發明的技術方案:一種自吸側門鎖開鎖離合機構,包括設置于外殼中的底板,其特征在于:所述底板表面一端轉動設置棘輪,底板表面還轉動設置有與棘輪相配合的棘爪;棘爪外端表面連接有棘爪連動臂,棘爪連動臂外端的凸柱與底板上轉動設置的開鎖搖臂的鎖槽相配合連動,開鎖搖臂上固定有離合擋軸,底板上對應于棘爪連動臂與開鎖搖臂連接處的下方轉動設置自吸搖臂,所述自吸搖臂的受力端連接有拉絲,自吸搖臂的施力端鉸接自吸推桿;外殼上轉動設置有離合臂,所述離合臂上形成凸起部與離合臂嚙合面,離合擋軸與離合臂嚙合面抵靠接觸,凸起部與自吸推桿嚙合面抵靠接觸。
作為本發明的進一步改進,所述棘輪通過棘輪鉚軸轉動設置于底板上,棘爪通過棘爪鉚軸轉動設置于底板上。
作為本發明的進一步改進,所述自吸搖臂通過自吸搖臂固定軸轉動設置于底板上。
作為本發明的進一步改進,所述自吸推桿與自吸搖臂通過自吸推桿鉚軸相連接,自吸搖臂包括一體連接的搖臂第一部、搖臂第二部,搖臂第一部與搖臂第二部之間成鈍角。
作為本發明的進一步改進,所述離合臂通過離合臂固定軸設置于外殼上。
作為本發明的進一步改進,所述開鎖搖臂通過開鎖搖臂鉚軸與底板相連接。
作為本發明的進一步改進,所述棘爪連動臂通過棘爪開鎖軸連接于棘爪上。
本發明的技術效果在于:本發明產品使用簡單的連桿機構實現電動自吸離合功能,結構簡單可靠,實現了電動自吸中任何時候都能開鎖的離合功能,大大增加了門鎖的安全性。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明的立體圖。
圖3為本發明中離合臂的結構示意圖。
圖4為本發明產品去掉離合臂后的示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的說明。
圖1~4中,包括底板1、棘輪2、棘輪鉚軸3、棘爪4、棘爪鉚軸5、自吸推桿6、自吸推桿嚙合面6-1、自吸推桿7、自吸搖臂8、搖臂第一部8-1、搖臂第二部8-2、自吸搖臂固定軸9、棘爪開鎖軸10、棘爪連動臂11、凸柱11-1、開鎖搖臂鉚軸12、開鎖搖臂13、離合擋軸14、離合臂固定軸15、離合臂16、凸起部16-1、離合臂嚙合面16-2、外殼17等。
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