[發明專利]電子兒保機構

在審

• 申請號: 201711046292.2
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107605277A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 謝長江;趙健;彭躍林
• 申請（專利權）人: 無錫瑞林控制軟件有限公司
• 主分類號: E05B79/16
• 分類號: E05B79/16
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發明屬于汽車門鎖技術領域，涉及一種電子兒保機構。

背景技術

隨著汽車行業的快速發展，人們對汽車產品的使用感受越來越重視，在這種大環境下，汽車產品的配置越來越得到客戶的重視。相對傳統的機械兒保功能，已經不能滿足市場的需求，電子兒保功能更加具有實用性、易用性、更能豐富汽車產品配置。

發明內容

本發明針對上述問題，提供一種電子兒保機構，該機構簡單、使用過程直接可靠。

按照本發明的技術方案：一種電子兒保機構，其特征在于：包括上殼體，上殼體上安裝有電機，電機的輸出軸連接蝸桿，蝸桿下端轉動支承于上殼體的底板上，上殼體上還轉動設置有傳動板，傳動板的齒形部與蝸桿相嚙合，傳動板的輸出端與兒保撥桿相連動，兒保撥桿鉸接于上殼體上。

作為本發明的進一步改進，所述兒保撥桿上設有撥桿腰型槽，撥桿腰型槽套設于傳動板輸出端的凸柱上。

作為本發明的進一步改進，所述傳動板通過長軸轉動設置于上殼體上。

作為本發明的進一步改進，傳動板靠近蝸桿一端具有弧形部，齒形部設置于弧形部上。

作為本發明的進一步改進，所述上殼體底部設有凹槽。

作為本發明的進一步改進，所述兒保撥桿上設有撥桿連動槽，撥桿連動槽與兒保傳動件相連接。

本發明的技術效果在于：本發明產品中的電子兒保傳動板與兒保撥桿構成槽輪機構，機構簡單直接可靠，幾乎做到了以最少的零件實現電子兒保功能。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的說明。

圖1中，包括上殼體1、電機2、蝸桿3、傳動板4、長軸5、兒保撥桿6、撥桿腰形槽6-1、撥桿連動槽6-2、凹槽7等。

如圖1所示，本發明是一種電子兒保機構，包括上殼體1，上殼體1上安裝有電機2，電機2的輸出軸連接蝸桿3，蝸桿3下端轉動支承于上殼體1的底板上，上殼體1上還轉動設置有傳動板4，傳動板4的齒形部與蝸桿3相嚙合，傳動板4的輸出端與兒保撥桿6相連動，兒保撥桿6鉸接于上殼體1上。

兒保撥桿6上設有撥桿腰型槽6-1，撥桿腰型槽6-1套設于傳動板4輸出端的凸柱上。

傳動板4通過長軸5轉動設置于上殼體1上。

傳動板4靠近蝸桿3一端具有弧形部，齒形部設置于弧形部上。

上殼體1底部設有凹槽7。

兒保撥桿6上設有撥桿連動槽6-2，撥桿連動槽6-2與兒保傳動件相連接。

本發明產品中的電機2固定在上殼體1上，蝸桿3與電機軸過盈配合，傳動板4通過長軸5轉動無卡滯，兒保撥桿6轉動即可實現兒保功能。

當電機2轉動時，電機2按規定方向轉動時，帶動傳動板4逆時針轉動，使得兒保撥桿6順時針轉動，從而實現兒保解除功能。