[發明專利]稀土永磁同步電力測功機內部水冷系統

在審

• 申請號: 201711046235.4
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107612223A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 孫麗;楊敬偉;趙小平;李新民;崔爭華
• 申請（專利權）人: 凱邁（洛陽）機電有限公司
• 主分類號: H02K9/19
• 分類號: H02K9/19;H02K3/24
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙)41120
• 代理人: 王學鵬

技術領域

本發明屬于電力測功機冷卻技術領域，具體涉及一種稀土永磁同步電力測功機內部水冷系統。

背景技術

隨著世界能源危機的加重，內燃機檢測設備逐漸由消耗能源的水渦流測功機和電渦流測功機向能源可以回收利用的電力測功機轉變。目前，電力測功機在發動機測試行業已經占有40%以上的市場份額，并且發展越來越快。稀土永磁交流同步電力測功機采用永磁體進行勵磁，體積小、重量輕、功率因數更高，節能效果更好，越來越引起人們重視。其控制技術日趨成熟，控制器已產品化。中小功率的異步電動機變頻調速正逐步為永磁同步電動機調速系統所取代。電梯驅動就是一個典型的例子。電梯的驅動系統對電機的加速、穩速、制動、定位都有一定的要求。早期人們采用直流電動機調速系統，其缺點是不言而喻的。70年代變頻技術發展成熟，異步電動機的變頻調速驅動迅速取代了電梯行業中的直流調速系統。而這幾年電梯行業中最新驅動技術就是永磁同步電動機調速系統，其體積小、節能、控制性能好、又容易做成低速直接驅動，消除齒輪減速裝置；其低噪聲、平層精度和舒適性都優于以前的驅動系統，適合在無機房電梯中使用。永磁同步電動機驅動系統很快得到各大電梯公司青睞，與其配套的專用變頻器系列產品已有多種牌號上市。可以預見，在調速驅動的場合，將會是永磁同步電動機的天下，但是現有電力測功機因為成本問題基本上采用的都是三相異步交流電機，而且，現有電力測功機大都采取風冷，外形體積和噪音都比較大。

發明內容

本發明的目的是提供一種稀土永磁同步電力測功機內部水冷系統，該水冷系統的水路采用串聯結構，冷卻介質從進水接頭進入設置在電力測功機內部的連接管路后從出水接頭流出，在流通的過程中對測功機的內部結構進行冷卻。

為了達到上述目的，本發明的所采用的技術方案是：稀土永磁同步電力測功機內部水冷系統，包括對前軸承進行冷卻的前軸承冷卻系統、對繞組進行冷卻的繞組冷卻系統和對后軸承進行冷卻的后軸承冷卻系統，所述的前軸承、和后軸承均安裝在主軸上，所述前軸承冷卻系統包括進水接頭和前法蘭組件，所述前法蘭組件的內側嵌設有前軸承，所述前法蘭組件的內部設有對所述前軸承進行冷卻的環形水槽Ⅰ和對稱設置在所述環形水槽Ⅰ兩端的兩條連接通道Ⅰ，兩條所述連接通道Ⅰ均沿豎向設置且兩條連接通道Ⅰ均與所述環形水槽Ⅰ相連通，位于所述前軸承頂部的連接通道Ⅰ與嵌設在前法蘭組件頂端的進水接頭相連通，位于所述前軸承底部的連接通道Ⅰ通過設置在前法蘭組件底端的連接彎管Ⅰ與繞組冷卻系統相連通；

所述后軸承冷卻系統包括出水接頭和后法蘭組件，所述后法蘭組件的內側嵌設有后軸承，所述后法蘭組件的內部設置有對所述后軸承進行冷卻的環形水槽Ⅱ 和兩條連接通道Ⅱ ，兩條所述連接通道Ⅱ均沿豎向設置且兩條連接通道Ⅱ均與所述環形水槽Ⅱ相連通，位于所述后軸承頂部的連接通道Ⅱ與嵌設在后法蘭組件頂端的出水接頭相連通，位于所述后軸承底部的連接通道Ⅱ通過設置在后法蘭組件底端的連接彎管Ⅱ與繞組冷卻系統相連通；

所述繞組冷卻系統包括殼體組件和安裝在殼體組件內部的繞組，所述殼體組件包括內殼體和外殼體，所述內殼體的兩端分別與所述前法蘭組件和所述后法蘭組件連接，所述內殼體的外圓周面上設有螺旋水槽，所述內殼體、螺旋水槽和外殼體之間圍成用于冷卻介質流通的水套。

優選的，所述連接彎管Ⅰ的兩端分別通過彎管接頭Ⅰ與所述前法蘭組件和所述繞組冷卻系統相連通，所述連接彎管Ⅱ的兩端分別通過彎管接頭Ⅱ與所述后法蘭組件和所述繞組冷卻系統相連通。

優選的，所述連接彎管Ⅰ和所述連接彎管Ⅱ均與所述水套相連通。

優選的，所述繞組與所述內殼體的內壁相接觸。

優選的，所述環形水槽Ⅰ的一端與兩條連接通道Ⅰ相連通，所述環形水槽Ⅰ的另一端設置有焊環Ⅰ。

優選的，所述焊環Ⅰ與所述前法蘭組件之間采用焊接連接。

優選的，所述環形水槽Ⅱ遠離所述后軸承的一端與外界相通，且所述環形水槽Ⅱ遠離所述后軸承的一端的最外側設置有焊環Ⅱ。

優選的，所述焊環Ⅱ與所述后法蘭組件之間采用焊接連接。