[發明專利]一種提高使用壽命的汽車緊固件

在審

• 申請號: 201711045636.8
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107620763A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 王振生
• 申請（專利權）人: 惠州市昇滬汽車緊固件科技有限公司
• 主分類號: F16B35/00
• 分類號: F16B35/00;F16B41/00
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司44245
• 代理人: 葉敏明

技術領域

本發明涉及汽車緊固件技術領域，特別是涉及一種提高使用壽命的汽車緊固件。

背景技術

螺栓屬于機械零件，是一種配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。螺栓是由螺帽和螺桿兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件，這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。

螺栓經常用于日常生活當中和工業生產制造當中，螺栓也被稱為工業之米。運用廣泛。例如，螺栓的應用范圍有：電子產品、機械產品、數碼產品、電力設備、機電機械產品、船舶、車輛、水利工程，等等。

將螺栓應用于汽車零部件之間的連接時，提高螺栓的使用壽命是需要考慮的重要問題。如何設計一種結構簡單的膠套結構，在實現輕松的將此種膠套結構套設于螺栓本體的基礎上，還具有墊片及護罩的功能，進一步的，在擰動螺栓的同時，膠套不易發生扭曲，從而提高螺栓的整體使用壽命，這是企業的研發人員需要解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中的不足之處，提供一種提高使用壽命的汽車緊固件，在實現輕松的將膠套結構套設于螺栓本體的基礎上，還具有墊片及護罩的功能，在擰動螺栓的同時，膠套不易發生扭曲，從而提高螺栓的整體使用壽命。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種提高使用壽命的汽車緊固件，包括：螺栓本體、膠套結構、膠套防扭結構；

所述螺栓本體具有螺帽及與所述螺帽連接的螺柱，所述螺柱上開設有螺紋；

所述膠套結構為內部中空的圓筒體結構，所述膠套結構具有兩個相對的端面，其中一個端面形成護罩層，另一個端面形成墊片層；

所述護罩層具有多片保護片，多片所述保護片以所述膠套結構的中心軸為中心呈環形陣列分布，多片所述保護片構成圓餅狀，多片所述保護片的中心形成易揭孔；

所述墊片層的中心形成套孔，所述膠套防扭結構嵌設于所述套孔內；

所述膠套防扭結構包括金屬套環及金屬套筒，所述金屬套筒為兩端開口的中空腔體結構，所述金屬套環設于所述金屬套筒的一開口端，所述金屬套環的中心軸與所述金屬套筒的中心軸位于同一直線上，所述金屬套筒的外壁抵接于所述套孔的孔壁上，所述金屬套環的邊緣抵接于所述套孔的一開口端；

所述膠套結構包裹所述螺帽，所述螺柱穿設于所述套孔并與所述金屬套筒的內壁抵接，所述墊片層與所述螺帽靠近所述螺柱的一端面抵持，所述護罩層與所述螺帽遠離所述螺柱的一端面抵持。

在其中一個實施例中，所述金屬套環為圓環結構。

在其中一個實施例中，所述金屬套筒為圓筒體結構。

在其中一個實施例中，所述保護片的數量為四片。

在其中一個實施例中，所述螺帽上開設有“十”字槽。

本發明的提高使用壽命的汽車緊固件，通過設置螺栓本體、膠套結構、膠套防扭結構，特別是將膠套防扭結構嵌設于套孔內，在實現輕松的將膠套結構套設于螺栓本體的基礎上，還具有墊片及護罩的功能，在擰動螺栓的同時，膠套不易發生扭曲，從而提高螺栓的整體使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明一實施例的提高使用壽命的汽車緊固件的示意圖；

圖2為圖1所示的膠套結構及膠套防扭結構的剖視圖；

圖3為圖2所示的膠套結構的俯視圖；

圖4為圖2所示的膠套防扭結構的剖視圖。

具體實施方式

為了便于理解本發明，下面將參照相關附圖對本發明進行更全面的描述。附圖中給出了本發明的較佳實施方式。但是，本發明可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施方式。相反地，提供這些實施方式的目的是使對本發明的公開內容理解的更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的，并不表示是唯一的實施方式。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本發明的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本發明的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在于限制本發明。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。