[發(fā)明專利]積水路段提醒方法和裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711045494.5
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107862882A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 聶文峰;秦鋒劍
• 申請（專利權(quán)）人: 小草數(shù)語（北京）科技有限公司
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11201
• 代理人: 張潤

1.一種積水路段提醒方法，其特征在于，包括以下步驟：

獲取當(dāng)前用戶行駛路段上一個或多個位置的積水深度和持續(xù)時間；

判斷所述積水深度是否大于預(yù)設(shè)的第一閾值，以及所述持續(xù)時間是否大于預(yù)設(shè)的第二閾值；

若判斷獲知所述積水深度大于所述第一閾值，且所述持續(xù)時間大于所述第二閾值，則向當(dāng)前用戶上報對應(yīng)位置的積水提示信息。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取當(dāng)前用戶行駛路段上一個或多個位置的積水信息，包括：

通過客戶端向服務(wù)器發(fā)送行駛路段的積水詢問信息；

獲取其他用戶反饋的行駛路段上一個或多個位置的積水深度和持續(xù)時間。

3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取當(dāng)前用戶行駛路段上一個或多個位置的積水信息，包括：

獲取其他用戶在客戶端的地圖路線中標(biāo)注的積水深度和持續(xù)時間對應(yīng)的位置信息；

根據(jù)所述位置信息篩選出與當(dāng)前用戶行駛路段匹配的一個或多個位置的積水深度和持續(xù)時間。

4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

獲取交通信息網(wǎng)上報的當(dāng)前用戶行駛路段上一個或多個位置的積水信息；

若判斷獲知同一位置的積水信息的上報次數(shù)大于預(yù)設(shè)的第三閾值，則向當(dāng)前用戶上報對應(yīng)位置的積水提示信息。

5.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

獲取當(dāng)前用戶的車輛屬性信息；

根據(jù)所述車輛屬性信息確定所述第一閾值和所述第二閾值。

6.一種積水路段提醒裝置，其特征在于，包括：

第一獲取模塊，用于獲取當(dāng)前用戶行駛路段上一個或多個位置的積水深度和持續(xù)時間；

判斷模塊，用于判斷所述積水深度是否大于預(yù)設(shè)的第一閾值，以及所述持續(xù)時間是否大于預(yù)設(shè)的第二閾值；

上報模塊，用于在判斷獲知所述積水深度大于所述第一閾值，且所述持續(xù)時間大于所述第二閾值時，向當(dāng)前用戶上報對應(yīng)位置的積水提示信息。

7.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述第一獲取模塊包括：

發(fā)送單元，用于通過客戶端向服務(wù)器發(fā)送行駛路段的積水詢問信息；

第一獲取單元，用于獲取其他用戶反饋的行駛路段上一個或多個位置的積水深度和持續(xù)時間。

8.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述第一獲取模塊包括：

第二獲取單元，用于獲取其他用戶在客戶端的地圖路線中標(biāo)注的積水深度和持續(xù)時間對應(yīng)的位置信息；

篩選單元，用于根據(jù)所述位置信息篩選出與當(dāng)前用戶行駛路段匹配的一個或多個位置的積水深度和持續(xù)時間。

9.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，

所述第一獲取模塊，還用于獲取交通信息網(wǎng)上報的當(dāng)前用戶行駛路段上一個或多個位置的積水信息；

所述上報模塊，還用于在判斷獲知同一位置的積水信息的上報次數(shù)大于預(yù)設(shè)的第三閾值時，向當(dāng)前用戶上報對應(yīng)位置的積水提示信息。

10.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，還包括：

第二獲取模塊，用于獲取當(dāng)前用戶的車輛屬性信息；

確定模塊，用于根據(jù)所述車輛屬性信息確定所述第一閾值和所述第二閾值。