[發明專利]一種電動車輛充電系統

在審

• 申請號: 201711045427.3
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107887942A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 張臻;楊昌富;李沛;胡林林;李彩生;孟凡提;梁曉芳;張亞平;單棟梁;韓鑫儒;牛高遠;賈耀云;劉向立;齊曉祥
• 申請（專利權）人: 許繼電源有限公司;許繼電氣股份有限公司;許繼集團有限公司;國家電網公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L11/18
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司41119
• 代理人: 陳浩

技術領域

本發明涉及一種電動車輛充電系統。

背景技術

能源與環境成為當前全球的聚焦點，隨著國家對國際社會節能減排號召的響應，更加節能、環保的新能源電動汽車的發展越來越快，大力發展電動汽車產業，同時電動汽車產業也是汽車產業結構調整和中國汽車產業發展的迫切需要。電動汽車類型多樣化、充電設施安裝應用環境復雜化對電動汽車充電設施的適應性提出了挑戰。目前，國內電動汽車的種類繁多，包括乘用車、公交車輛、電動老年代步車車輛以及電動單車，不同類型車輛對充電設施提出了多樣化的充電需求。具體體現在不同類型的電動車輛所對應的充電接口一般都會有些許不同，所以，不同類型的電動車輛之間的充電接口無法混用。但是，現有的充電系統只有一種類型的充電接口，無法應用于不同類型的電動車輛，應用效率較低。

發明內容

本發明的目的是提供一種電動車輛充電系統，用以解決現有的充電系統只能夠應用于一種類型的電動車輛的問題。

為實現上述目的，本發明的方案包括一種電動車輛充電系統，包括至少兩種充電接口子系統，分別是標準充電接口子系統和其他類型充電接口子系統，所述標準充電接口子系統包括至少一個標準充電接口單元，所述其他類型充電接口子系統包括至少一個其他類型充電接口單元。

本發明提供的電動車輛充電系統中包括至少兩種充電接口子系統，標準充電接口子系統和其他類型充電接口子系統，其中，標準充電接口子系統包括至少一個標準充電接口單元，該種充電接口單元所涉及到的充電接口為電動汽車的國家標準充電接口，可以理解為電動汽車的通用充電接口，滿足常規的電動汽車的充電需求；除了上述標準充電接口之外，充電系統還涉及其他類型的充電接口，該其他類型的充電接口是指不屬于國家標準充電接口的其他類型的充電接口。因此，充電系統包括至少兩種充電接口，除了國家標準電動汽車的充電接口之外，還有其他類型的充電接口，多種充電接口就能夠兼容不同類型的電動車輛的插口，滿足多種類型的電動車輛的充電需求，應用效率高，對于電動汽車的推廣有著重要的應用價值。另外，系統采用集中式群充設計方案，實現充電樁的多功能接口及多路輸出功能，能夠減小充電樁的建設用地面積，降低充電設施布局所需建設成本。

所述標準充電接口單元包括兩種標準充電接口，分別是三相交流標準充電接口和單相交流標準充電接口。系統提供國家標準充電接口的三相交流充電服務和單相交流充電服務，滿足不同的充電需求。

所述其他類型充電接口單元為老年代步車/電動單車充電接口單元，包括一種充電接口，為老年代步車/電動單車單相交流充電接口。為目前占有量越來越大的各種類型的老年代步車和電動單車提供單相交流充電服務，滿足老年代步車和電動單車日益增大的充電需求。

所述充電系統包括三相交流輸入線路，所述三相交流輸入線路分別輸出連接各標準充電接口單元和各其他類型充電接口單元。

所述充電系統還包括主控制模塊，各標準充電接口單元和各其他類型充電接口單元中均設置有相應的子控制模塊，用于控制對應的充電接口單元，所述主控制模塊與各子控制模塊通信連接。

所述主控制模塊具有人機交互界面，用于選擇相匹配的充電接口，以及進行刷卡支付或者移動支付。在支付方面系統支持刷卡、手機移動支付等多樣化支付手段，為廣大電動車主提供多樣化的個性服務，滿足充電需求。

各標準充電接口單元和各其他類型充電接口單元中均設置有用于檢測對應充電接口單元的工作狀態的檢測模塊，各檢測模塊輸出連接主控制模塊。

所述充電系統還包括后臺管理系統，所述主控制模塊與所述后臺管理系統通信連接。

附圖說明

圖1是充電系統的電路原理圖；

圖2是充電系統的一種具體的控制流程示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步詳細的說明。

電動車輛充電系統包括至少兩種充電接口子系統，子系統的種類個數根據實際情況進行設定，比如根據各地區不同的充電需求進行相應設定。為了便于說明，以下以具有代表性的兩種充電接口子系統為例。