[發明專利]一種建筑垃圾處理系統

在審

• 申請號: 201711044943.4
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107984604A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 王毅
• 申請（專利權）人: 深圳市彩業建設有限公司
• 主分類號: B28B15/00
• 分類號: B28B15/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

技術領域

本發明涉及垃圾處理技術領域，具體是一種建筑垃圾處理系統。

背景技術

建筑垃圾指人們在從事拆遷、建設、裝修、修繕等建筑業的生產活動中產生的渣土、廢舊混凝土、廢舊磚石及其他廢棄物的統稱。按產生源分類，建筑垃圾可分為工程渣土、裝修垃圾、拆遷垃圾、工程泥漿等；按組成成分分類，建筑垃圾中可分為渣土、混凝土塊、碎石塊、磚瓦碎塊、廢砂漿、泥漿、瀝青塊、廢塑料、廢金屬、廢竹木等。

絕大部分建筑垃圾未經任何處理，便被施工單位運往郊外或鄉村，露天堆放或填埋，耗用大量的征用土地費、垃圾清運費等建設經費，同時，清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚等問題又造成了嚴重的環境污染。

現有建筑垃圾清運痛點：1.垃圾混合無法分類，2.運輸效率低下，3.填埋混合污染嚴重，4.土地資源逐年減少，5.清運商提供高度分散，水平參次不齊。

發明內容

本發明的目的在于提供一種建筑垃圾處理系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種建筑垃圾處理系統，包括：

建筑垃圾分類單元，用于將建筑垃圾分類；

信息發送單元，用于將建筑垃圾的清運指令發送至客戶端；

運輸定位單元，用于將分類的建筑垃圾運輸至指定位置并實時定位；

再加工單元，用于將運輸來的建筑垃圾再加工生產成磚。

作為本發明進一步的方案：運輸定位單元采用配置GPS定位功能的車廂可拆卸式垃圾車。

作為本發明進一步的方案：車廂可拆卸式垃圾車采用CLW5070ZXX4型垃圾清運車。

作為本發明進一步的方案：車廂可拆卸式垃圾車配套10-15個可拆卸的垃圾斗。

作為本發明進一步的方案：垃圾斗容積為6立方米，規格為邊壁3mm，底部4mm，四周加強方鋼固定，頂部不密封，一側開雙開門。

作為本發明進一步的方案：垃圾斗上設置RFID設備，當紅外線檢測到垃圾斗里的建筑垃圾達到規定高度，系統會把清運指令發送到司機手機客戶端上。

作為本發明進一步的方案：指定位置為固體垃圾消納場。

作為本發明進一步的方案：還包括顯示單元，用于實時顯示建筑垃圾及運輸車輛的位置。

作為本發明進一步的方案：還包括銷售模塊，用于銷售再加工單元生產的磚。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明采用互聯網+城市建筑固廢垃圾綜合處理平臺，提供建筑廢棄物管控一站式解決方案，除了城市固化建筑垃圾清運，根據小區特點提供輔材搬運清運、施工服務，合理利用當代先進便捷設備提升工作效率，降低人工成本，形成良好的管理規范。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例1

本發明實施例中，一種建筑垃圾處理系統，包括：建筑垃圾分類單元，用于將建筑垃圾分類；信息發送單元，用于將建筑垃圾的清運指令發送至客戶端；運輸定位單元，用于將分類的建筑垃圾運輸至固體垃圾消納場并實時定位；再加工單元，用于將運輸來的建筑垃圾再加工生產成磚。

運輸定位單元采用配置GPS定位功能的車廂可拆卸式垃圾車。型號：CLW5070ZXX4型垃圾清運車，東風公司原裝底盤，朝柴95馬力發動機（動力多種），發動機功率73KW，整車高度不超過2200mm，雙油缸控制升降，舉升油缸系列國內知名液壓件廠家生產的雙作用油缸，勾臂采用20毫米厚式武鋼優質碳鋼制作，適合建筑材料使用，垃圾斗可自吊上放下，可自行傾倒垃圾。

車廂可拆卸式垃圾車配套10-15個可拆卸的垃圾斗。垃圾斗容積為6立方米，規格為邊壁3mm，底部4mm，四周加強方鋼固定，頂部不密封，一側開雙開門。一個小區可以放置多個斗，車和斗可分離，一個車可以控制多個小區，垃圾斗容積為6立方米，規格為邊壁3mm，底部4mm，四周加強方鋼固定，頂部不密封，一側開雙開門，垃圾箱顏色及圖案統一噴繪。

垃圾斗上設置RFID設備，當紅外線檢測到垃圾斗里的建筑垃圾達到規定高度，系統會把清運指令發送到司機手機客戶端上。司機進入駕駛室進行垃圾清運，當車駛離小區，后臺可以根據GPS定位功能，查看司機是否有清運。