[發(fā)明專利]一種雙進雙出磨煤機制粉控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711044333.4 | 申請日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN107812598A | 公開(公告)日: | 2018-03-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 梁新;林建華;許明陽;竇長江;王韜;余雄偉;柳竹欣;李金柱;林琦斌;汪潛;蔣海紅;鄧懷聰;李磊;孫勇 | 申請(專利權)人: | 華潤電力(賀州)有限公司 |
| 主分類號: | B02C25/00 | 分類號: | B02C25/00;F23K1/00 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340 | 代理人: | 宋業(yè)萍 |
| 地址: | 542709 廣西壯族自治區(qū)賀州*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙進雙出磨煤 機制 控制系統(tǒng) | ||
技術領域
本發(fā)明涉及制粉控制系統(tǒng)技術領域,具體涉及一種雙進雙出磨煤機制粉控制系統(tǒng)。
背景技術
隨著鍋爐向大容量高參數(shù)發(fā)展,超(超)臨界鍋爐機組由于其自身優(yōu)勢被日益廣泛地采 用。由于直流爐機組的相對復雜性,因此其控制系統(tǒng)與汽包爐不同,而控制器尤其是智能控 制器的設計在很大程度上依賴于機組模型,因此建立適用于控制的直流爐機組的模型是十分 必要的。另外,國內外文獻表明,機組的燃燒建模主要是針對中速磨煤機開展,卻未對復雜 的雙進雙出磨煤機構成的制粉系統(tǒng)的動態(tài)模型的建立開展系統(tǒng)的研究工作,這種研究現(xiàn)狀致 使機組控制系統(tǒng)的設計缺乏必要的理論依據(jù)與指導。
目前,研究人員主要將精力集中于中速磨煤機的動態(tài)模型與雙進雙出磨煤機制粉系統(tǒng)的 控制策略研究中,還沒有開展配置雙進雙出磨煤機制粉系統(tǒng)的超超臨界直流爐機組的完整動 態(tài)模型。對于較為復雜的制粉系統(tǒng)的模型研究較少,特別是,雙進雙出磨煤機制粉系統(tǒng)的動 態(tài)特性決定了鍋爐-汽輪機負荷壓力控制系統(tǒng)的設計。目前的研究僅僅針對于配置中速磨煤機 的超(超)臨界機組,對配有雙進雙出的超(超)臨界機組制技術的研究卻少有開展,幾乎沒 有對雙進雙出雙進雙出磨煤機制粉控制系統(tǒng)有較為深入的研究,也無控制系統(tǒng)成功應用的工 程實例。因而,該類型機組的制粉系統(tǒng)特性研究與模型的建立顯得尤為重要。
發(fā)明內容
針對上述問題,本發(fā)明的目的是提供一種雙進雙出磨煤機制粉控制系統(tǒng)。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術方案為:
一種雙進雙出磨煤機制粉控制系統(tǒng),包括:
料位控制系統(tǒng),包括兩臺給煤機,兩臺所述給煤機分別設于所述雙進雙出磨煤機料筒的兩 端且與所述雙進雙出磨煤機的入煤口連接,用于控制磨煤機中的料位;
容量風控制系統(tǒng),包括設于磨煤機兩側上的驅動端容量風門和非驅動端容量風門,通過 兩個所述容量風門的開度的調整分別實現(xiàn)進入磨煤機兩側容量風的調整;
旁路風控制系統(tǒng),包括設于磨煤機上的旁路風門,用于在暖磨過程中和低出力階段保證磨 煤機的最小通風量及充當原煤干燥介質;
磨出口溫度與入口風壓力控制系統(tǒng),包括設于磨煤機上的冷風門和熱風門,所述冷風門 作為控制磨煤機出口風溫的主變量,所述熱風門作為控制磨煤機入口壓力的主變量。
進一步地,所述料位控制系統(tǒng)中,采用偏差PID反饋控制策略加上前饋控制進行料位的 控制。
進一步地,所述料位控制系統(tǒng)的控制方法為:將磨煤機兩端的兩個差壓通過求取平均值 作為料位實際過程值,再將料位實際過程值與料位設定值進行比較,之后進入PID運算模塊, 得到給煤機的控制指令,操作給煤機的變頻裝置從而改變兩臺給煤機的轉速與進入磨煤機的 煤量,最終使得磨煤機的料位在設計值附近變化。
進一步地,所述PID的前饋引腳與所述容量風控制系統(tǒng)的容量風指令信號對應的折線函 數(shù)輸出端連接。
進一步地,所述料位控制系統(tǒng)中還設計了給煤機出力偏置處理回路,以使當某臺給煤機 出力偏置增大時,另外一臺給煤機的出力自動降低。
進一步地,所述容量風控制系統(tǒng)中,容量風量的設定值由鍋爐燃料主控輸出給定,并在主 控輸出進入PID之前進行偏置設定。
進一步地,所述旁路風控制系統(tǒng)中,還包括在旁路風風量設定值上疊加一個偏置設定,通 過正偏置的輸入,以適當開啟旁路風門。
進一步地,所述磨出口溫度與入口風壓力控制系統(tǒng)中設有磨煤機的一次風壓的控制回路, 且所述磨煤機的一次風壓的控制回路中設有標志積分飽和發(fā)生的兩個開關量,分別用于提高 或降低磨煤機的一次風壓,以改變磨煤機入口一次風壓的設定值。
進一步地,所述磨出口溫度與入口風壓力控制系統(tǒng)中,還設有報警模塊,以當調整一次 風壓力到一定限制后,在組態(tài)中發(fā)出啟停磨煤機的指令信號或報警信號。
進一步地,所述旁路風門為兩個,分別對應兩個相互獨立的單控制回路;所述冷風門為 一個,所述熱風門為一個。
綜上所述,由于采用了上述技術方案,本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明通過同時設置料位控制系統(tǒng)、容量風控制系統(tǒng)、旁路風控制系統(tǒng)和磨出口溫度與 入口風壓力控制系統(tǒng)對磨煤機制粉系統(tǒng)進行控制,并在這些控制系統(tǒng)的回路中引入了各種形 式的解耦方法,以簡化本發(fā)明控制系統(tǒng)的參數(shù)整定工作,確保本發(fā)明獲得了較好的控制回路 調節(jié)品質,最終成功實現(xiàn)了磨煤機的入口風壓、出口風溫、容量風風量、料位等參量的精細 控制,為機組協(xié)調控制系統(tǒng)的自動功能的投入打下了堅實的基礎。
附圖說明
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