[發(fā)明專利]基于趨勢(shì)補(bǔ)償?shù)钠嚪辣老到y(tǒng)輪速信號(hào)處理的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711044178.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107776559B | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄒浙湘;溫開元;黃寶山;李兵;吳光德;郭佳韻 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京理工大學(xué)珠海學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B60T8/1761 | 分類號(hào): | B60T8/1761;B60T8/172 |
| 代理公司: | 44214 廣州市紅荔專利代理有限公司 | 代理人: | 王賢義 |
| 地址: | 519000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 趨勢(shì) 補(bǔ)償 汽車 抱死 系統(tǒng) 信號(hào) 處理 方法 | ||
1.一種基于趨勢(shì)補(bǔ)償?shù)钠嚪辣老到y(tǒng)輪速信號(hào)處理的方法,其特征在于:它包括以下步驟:A.以原信號(hào)的首尾對(duì)原信號(hào)進(jìn)行延拓處理,可以根據(jù)如下方程進(jìn)行延拓:,其中
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于趨勢(shì)補(bǔ)償?shù)钠嚪辣老到y(tǒng)輪速信號(hào)處理的方法,其特征在于:在步驟B中,
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于趨勢(shì)補(bǔ)償?shù)钠嚪辣老到y(tǒng)輪速信號(hào)處理的方法,其特征在于:在步驟C以及D中,當(dāng)滑窗滑過整個(gè)數(shù)據(jù)信號(hào)后得到對(duì)應(yīng)數(shù)量的估計(jì)值,組合在一起就是對(duì)原信號(hào)中溫漂干擾的估計(jì)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京理工大學(xué)珠海學(xué)院,未經(jīng)北京理工大學(xué)珠海學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711044178.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種汽車防削頂裝置及其使用方法
- 下一篇:一種真空制動(dòng)控制方法
- 同類專利
- 專利分類
B60T 車輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件;一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T8-00 調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力的裝置以適應(yīng)車輛或路面條件的變化,例如限制或改變制動(dòng)力的分配
B60T8-17 . 利用電的或電子的調(diào)節(jié)裝置控制制動(dòng)的
B60T8-18 . 響應(yīng)車輛重量或負(fù)載的,例如負(fù)載的分布
B60T8-24 . 響應(yīng)車輛傾斜或方向變化的,例如,轉(zhuǎn)彎
B60T8-26 . 以前后輪之間產(chǎn)生不同的制動(dòng)為特點(diǎn)的
B60T8-32 . 響應(yīng)速度情況的,例如,加速或減速
- 掩模版彎曲補(bǔ)償裝置、檢測(cè)補(bǔ)償系統(tǒng)及補(bǔ)償方法
- 半主動(dòng)升沉補(bǔ)償裝置控制系統(tǒng)
- 像素補(bǔ)償方法、裝置及電視
- 顯示面板的補(bǔ)償方法、補(bǔ)償裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 光學(xué)補(bǔ)償方法、光學(xué)補(bǔ)償系統(tǒng)、顯示方法和顯示裝置
- 一種光瞳補(bǔ)償裝置和光刻機(jī)
- 改善低壓差線性穩(wěn)壓器全負(fù)載穩(wěn)定性的補(bǔ)償方法及其電路
- 一種油量傳感器油位補(bǔ)償裝置
- 適用于長(zhǎng)線傳輸?shù)母咝阅茈妷貉a(bǔ)償器
- 一種多抽頭補(bǔ)償電抗器智能投切控制裝置實(shí)現(xiàn)方法





