[發明專利]一種綠色環保型安全充電樁

在審

• 申請號: 201711044052.9
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107565682A
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 曹浩澤;楊璨
• 申請（專利權）人: 安徽易威斯新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H02J7/35
• 分類號: H02J7/35;H05K7/20
• 代理公司: 北京金宏來專利代理事務所(特殊普通合伙)11641
• 代理人: 陸華

技術領域

本發明涉及充電裝置技術領域，具體是一種綠色環保型安全充電樁。

背景技術

汽車充電樁是電動汽車發展的重要因素，充電樁的發展將極大地推動電動汽車的普及與發展。傳統的充電樁多采用市電網進行充電，占用電網電力，浪費資源，這限制了電動車設備在偏遠地區電網不普及區域公路的行駛。

而隨著科技的進步，太陽能充電樁出現，但是充電樁單純使用太陽能發電，雖然有利于目前提倡的節能、環保的要求，但是其本身存在能量密度低、穩定差，受天氣及地域的影響較大的問題。

所以解決電動車設備的充電不方便，研制出技術可靠、不完全依賴電網且環保高效的新型充電裝置成為關鍵。

發明內容

本發明的目的在于提供一種綠色環保型安全充電樁，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：

一種綠色環保型安全充電樁，包括樁體，所述樁體頂端通過太陽能跟蹤器設有太陽能電池板,還設有風力發電裝置，所述樁體內部設有控制器、蓄電池組、溫度感應器、過壓保護裝置、充電控制裝置，所述樁體外壁上設有操作顯示屏、散熱裝置、散熱口、充電插座，所述太陽能電池板、風力發電裝置均通過充電控制裝置與蓄電池組電性連接，所述控制器、充電插座、散熱裝置均與蓄電池組電性連接，所述充電插座與蓄電池組的連接線路上設有分配控制開關，所述分配控制開關由控制器控制，用于控制蓄電池組與充電插座的接通，所述散熱裝置與蓄電池組的連接線路上設有電磁開關，所述電磁開關由控制器控制，用于控制蓄電池組與散熱裝置接通，所述散熱裝置與樁體內部相通。

進一步的，所述控制器的輸入端與溫度感應器與過壓保護裝置的輸出端連接，控制器控制連接散熱裝置。

進一步的，所述蓄電池組為多個電儲能單元串聯。

進一步的，所述操作顯示屏的輸出端連接控制器的輸入端。

進一步的，所述樁體為矩形狀或圓柱狀，所述散熱口為百葉窗狀或圓孔狀。

本發明的有益效果是：

本發明結構提供一種綠色環保型安全充電樁，其結構簡單、新穎，通過設置的太陽能跟蹤器，實現在同一天的不同時刻，太陽能的最大化利用，通過風力發電裝置，可將風能轉化為電能利用；不受環境、地理位置以及天氣的影響，技術可靠、高效、環保、節能；通過散熱裝置與溫度感應器，可防止樁體因日曬造成內部溫度過高而引起火災。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

圖1是本發明外部結構示意圖。

圖2是本發明系統控制圖。

圖3為樁體與散熱口結構的第一實施例示意圖。

圖4為樁體與散熱口結構的第二實施例示意圖。

圖5為樁體與散熱口結構的第三實施例示意圖。

圖6為樁體與散熱口結構的第四實施例示意圖。

圖中：1、樁體，2、太陽能跟蹤器，3、太陽能電池板，4、風力發電裝置，5、控制器，6、蓄電池組，7、溫度感應器，8、過壓保護裝置，9、充電控制裝置，10、操作顯示屏，11、散熱裝置，12、散熱口，13、充電插座，14、分配控制開關，15、電磁開關。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

如圖1～2所示，本發明提供一種綠色環保型安全充電樁，包括樁體1，所述樁體1頂端通過太陽能跟蹤器2設有太陽能電池板3,還設有風力發電裝置4，所述樁體1內部設有控制器5、蓄電池組6、溫度感應器7、過壓保護裝置8、充電控制裝置9，所述樁體1外壁上設有操作顯示屏10、散熱裝置11、散熱口12、充電插座13，所述太陽能電池板3、風力發電裝置4均通過充電控制裝置9與蓄電池組6電性連接，所述控制器5、充電插座13、散熱裝置11均與蓄電池組6電性連接，所述充電插座13與蓄電池組6的連接線路上設有分配控制開關14，所述分配控制開關14由控制器5控制，用于控制蓄電池組6與充電插座13的接通，所述散熱裝置11與蓄電池組6的連接線路上設有電磁開關15，所述電磁開關15由控制器5控制，用于控制蓄電池組6與散熱裝置11接通，所述散熱裝置11與樁體1內部相通，通過散熱裝置11，在樁體1內溫度過高時，將其內部的熱量通過散熱口12散去。