[發明專利]離心壓氣機的機匣有效
| 申請號: | 201711043203.9 | 申請日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN107605804B | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發明(設計)人: | 楊世平;劉俊;楊家禮;張錦綸;吉一鑫;譚博思 | 申請(專利權)人: | 湘潭大學 |
| 主分類號: | F04D29/42 | 分類號: | F04D29/42;F04D29/44;F04D29/66;F04D29/08 |
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| 地址: | 411105 湖南省湘潭*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離心 壓氣 | ||
本發明提供了一種離心壓氣機的機匣,其要點是此機匣具有機匣葉片和篦齒,機匣葉片安裝在內外機匣之間,從機匣的入口至離心葉輪的葉片前緣沿周向均勻布置,篦齒安裝在內機匣與葉輪輪轂的交界處。本發明利用機匣葉片的靜止,改變葉輪的氣流進口方向,致使離心葉輪進口的速度三角形發生改變,從而產生預旋,提高了離心壓氣機的壓比和效率;在小流量下可以提高離心壓氣機的喘振點,在大流量下還可以提高離心壓氣機的堵塞點,擴大了離心壓氣機的穩定工作范圍;同時本發明機匣上安裝有篦齒,提高了離心壓氣機機匣的密封性能,減小了機匣葉片與離心葉輪葉片之間的漏氣損失。
技術領域
本發明涉及一種鼓風機、壓氣機等葉輪機械領域,尤其是涉及到一種離心壓氣機的機匣。
背景技術
離心壓氣機具有結構緊湊性好、工藝性能好、單級壓比高等特點,在航空航天和交通車輛等各個領域得到廣泛的應用。機匣作為離心壓氣機的關鍵部分,具有引進氣流、包容氣流流道等,對離心壓氣機的整體性能有重要的作用。
離心壓氣機在流量減小至一定值時,導致葉輪葉片沖角過大,在葉片背面出現大尺寸的流動分離現象,造成失速甚至喘振,從而直接導致壓氣機工作不穩定,效率、壓比急劇下降,壽命嚴重減少,甚至損壞壓氣機。于是許多國內外學者為了提高離心壓氣機壓比、效率和穩定工作范圍,在離心葉輪的前面加入導風葉輪,改變離心壓氣機的速度三角形,從而改變壓氣機葉輪沖角,致使喘振點提高,最終改變離心壓氣機的整體性能。但其零部件數量多、結構復雜、制造成本高。
離心壓氣機中機匣葉片與離心葉輪葉片之間的漏氣損失,嚴重影響離心壓氣機的壓比、效率和穩定工作范圍,亟需提高了離心壓氣機機匣的密封性能,從而提高離心壓氣機的整體性能。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明提供了一種離心壓氣機機匣,其能改變離心葉輪入口的速度三角形,加強葉輪葉片與機匣葉片之間的密封性能,擴大離心壓氣機的穩定工作范圍,提高離心壓氣機的效率和壓比。
為了實現上述目的,本發明提供一種離心壓氣機的機匣,其具有:機匣葉片和篦齒,機匣葉片安裝在內外機匣之間,從機匣的入口至離心葉輪的葉片前緣沿周向均勻布置,篦齒安裝在內機匣與葉輪輪轂的交界處。
上述的離心壓氣機的機匣中,所述的機匣葉片為一邊連接于半徑不變的內機匣,一邊連接于半徑逐漸變小的外機匣。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
1)本發明采用的離心壓氣機的機匣,在氣流經過機匣葉片的氣流通道后,氣流的進口方向將由垂直方向進入改變為斜向進入,離心葉輪的進口速度三角形發生改變,產生預旋,從而使得壓比、效率增加,擴大了離心壓氣機的穩定工作范圍。
2)本發明采用的機匣在內機匣與葉輪輪轂的交界處安裝篦齒,能夠使氣流平順的由機匣葉片進入離心葉輪葉片,減小了機匣葉片與葉輪葉片之間的泄漏流,增強了機匣的密封性能。
附圖說明
圖1為本發明的離心壓氣機的機匣沿葉輪子午面的剖視圖;
圖2為圖1中A部分的局部放大示意圖;
圖3為本發明的離心壓氣機的機匣的葉片為右旋示意圖;
圖4為本發明的離心壓氣機的機匣的葉片為左旋示意圖;
其中,附圖標記說明如下:
1.機匣;2.擴壓器;3.離心葉輪;4.篦齒;
11.內機匣;12.機匣葉片;13.外機匣;31.離心葉輪葉片;
121.機匣葉片右旋;122.機匣葉片左旋。
具體實施方法
下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的說明。
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