[發明專利]一種生產車間隔聲門

在審

• 申請號: 201711042605.7
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN109723338A
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 談家彬;孟溢;魏源送;袁怡;張聲浩;劉小芹;顧菲;黃偉航
• 申請（專利權）人: 江蘇清溢環保設備有限公司
• 主分類號: E06B5/20
• 分類號: E06B5/20;E06B3/70;E06B7/16
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 奚衡寶

本發明涉及一種車間隔聲門。所述的隔聲門設置在生產車間的進出入口；所述的隔聲門共包括三層結構，分別為門板、隔聲面板和防震門板；所述的門板朝向生產車間外面，所述的防震門板朝向生產車間里面，所述的隔聲面板設置在門板與防震門板之間，所述的門板、隔聲面板與防震門板整體壓制成型；所述的防震門板四個門角上設置有吸震片；所述的隔聲面板為超細玻璃棉面板。本發明采用多層隔聲結構，并可能承受燃氣高溫及氣動負荷。分單、雙扇和電動大門，并帶有觀察窗，密封可靠，開啟靈活。

技術領域

本發明涉及一種噪聲控制技術領域，尤其涉及一種車間隔聲門。

背景技術

當前，噪聲已成為一種主要的環境污染,建筑物的聲環境問題越來越受到人們的關注和重視。如果圍護結構由透射系數不同的兩種以上構件組成，如果要把整體隔聲量提高，首先應把隔聲性能最差構件的隔聲量提高。如安裝有門和窗的墻體，盡管墻體具有良好的隔聲性能，但是由于安裝有隔聲量比它低的門和窗，從而使這種組合結構的隔聲量效果大大降低。所以，提高門、窗的隔聲量對于提高圍護結構的隔聲量來說是主要途徑。門的隔聲性能受邊框間縫隙、門縫的密封材料、鎖具、五金配件的影響很大，而目前的隔聲門往往注重門扇的隔聲量、門縫的密封材料，缺乏完整的綜合考量，致使未能達到應有的隔聲密封效果。

發明內容

本發明為了解決以上問題提供了一種結構簡單、生產成本低、使用壽命長、隔音效果好、密封性好、強度高、開啟靈活、防震處理的生產車間隔聲門。

本發明的技術方案是：所述的隔聲門設置在生產車間的進出入口；

所述的隔聲門共包括三層結構，分別為門板、隔聲面板和防震門板；

所述的門板朝向生產車間外面，所述的防震門板朝向生產車間里面，所述的隔聲面板設置在門板與防震門板之間，所述的門板、隔聲面板與防震門板整體壓制成型；

所述的防震門板四個門角上設置有吸震片；

所述的隔聲面板為超細玻璃棉面板。

所述的隔聲門上表面及下表面設有密封帶。

本發明采用多層隔聲結構，并可能承受燃氣高溫及氣動負荷。分單、雙扇和電動大門，并帶有觀察窗，密封可靠，開啟靈活。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中1是門板，2是隔聲面板，3是防震門板，4是吸震片。

具體實施方式

一種生產車間隔聲門，所述的隔聲門設置在生產車間的進出入口；

所述的隔聲門共包括三層結構，分別為門板1、隔聲面板2和防震門板3；

所述的門板1朝向生產車間外面，所述的防震門板3朝向生產車間里面，所述的隔聲面板2設置在門板1與防震門板3之間，所述的門板1、隔聲面板2與防震門板3整體壓制成型；

所述的防震門板3四個門角上設置有吸震片4；

所述的隔聲面板2為超細玻璃棉面板。

所述的隔聲門上表面及下表面設有密封帶。