[發(fā)明專利]框架液壓機(jī)用自動(dòng)安全栓及其制造工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711042175.9
• 申請(qǐng)日: 2017-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN107618205A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉佳琪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市匯點(diǎn)機(jī)電設(shè)備開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): B30B15/28
• 分類號(hào): B30B15/28;B30B1/32
• 代理公司: 北京君泊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11496
• 代理人: 王程遠(yuǎn)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及框架液壓機(jī)用自動(dòng)安全栓及其制造工藝。

背景技術(shù)

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器，液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成，液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。

目前，液壓機(jī)中機(jī)械安全栓可用于防止下行滑動(dòng)在最高點(diǎn)意外下滑，其作為附加功能部件適用于大噸位大開檔框架液壓機(jī)，現(xiàn)有框架液壓機(jī)安全栓采用手動(dòng)操作方式，其不足之處是操作不便，帶有安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的框架液壓機(jī)用自動(dòng)安全栓及其制造工藝。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：框架液壓機(jī)用自動(dòng)安全栓及其制造工藝，包括工作框架和滑塊，其特征在于，所述工作框架的頂部設(shè)有油缸，所述油缸通過(guò)連接管與嵌設(shè)在工作框架內(nèi)側(cè)的立柱連接，所述立柱的外壁滑動(dòng)設(shè)置有滑塊，所述立柱的一側(cè)外壁滑動(dòng)連接有安全栓支架，所述安全栓支架的上方通過(guò)彈簧連接有安全栓，且安全栓支架的一側(cè)通過(guò)直線導(dǎo)軌與具有伸縮功能的氣缸傳動(dòng)連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述立柱的外徑小于工作框架的內(nèi)框內(nèi)徑，且立柱為一種圓柱形結(jié)構(gòu)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述工作框架為一種的截面為一種方形結(jié)構(gòu)，且工作框架的底部四個(gè)拐角處分別設(shè)有一個(gè)防滑墊腳。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述連接管為一種圓柱狀剛性結(jié)構(gòu)，且連接管的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述安全栓和安全栓支架之間的連接方式為彈性連接，且安全栓支架為一種可拆卸結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明中，該框架液壓機(jī)用自動(dòng)安全栓，首先，由于油缸的設(shè)置，這樣便能保證整個(gè)裝置在使用的時(shí)候，一直處于潤(rùn)滑狀態(tài)，使得安全栓能夠更好的進(jìn)行移動(dòng)，其次，由于氣缸的設(shè)置，取代了傳統(tǒng)的手動(dòng)操作方式，使得框架液壓機(jī)安全栓在使用的時(shí)候，操作更加方便，最后，這種自動(dòng)調(diào)節(jié)安全栓運(yùn)行的方式，使得整個(gè)框架液壓機(jī)不但操作簡(jiǎn)便，而且使得其安全性更高。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提出的框架液壓機(jī)用自動(dòng)安全栓及其制造工藝的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的框架液壓機(jī)用自動(dòng)安全栓及其制造工藝的側(cè)視圖。

圖例說(shuō)明：

1-油缸、2-連接管、3-工作框架、4-滑塊、5-安全栓、6-彈簧、7-安全栓支架、8-立柱、9-直線導(dǎo)軌、10-氣缸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，框架液壓機(jī)用自動(dòng)安全栓及其制造工藝，包括工作框架3和滑塊4，其特征在于，工作框架3的頂部設(shè)有油缸1，油缸1通過(guò)連接管2與嵌設(shè)在工作框架3內(nèi)側(cè)的立柱8連接，立柱8的外壁滑動(dòng)設(shè)置有滑塊4，立柱8的一側(cè)外壁滑動(dòng)連接有安全栓支架7，安全栓支架7的上方通過(guò)彈簧6連接有安全栓5，且安全栓支架7的一側(cè)通過(guò)直線導(dǎo)軌9與具有伸縮功能的氣缸10傳動(dòng)連接。

立柱8的外徑小于工作框架3的內(nèi)框內(nèi)徑，且立柱8為一種圓柱形結(jié)構(gòu)，工作框架3為一種的截面為一種方形結(jié)構(gòu)，且工作框架3的底部四個(gè)拐角處分別設(shè)有一個(gè)防滑墊腳，連接管2為一種圓柱狀剛性結(jié)構(gòu)，且連接管2的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，安全栓5和安全栓支架7之間的連接方式為彈性連接，且安全栓支架7為一種可拆卸結(jié)構(gòu)。

氣缸10為一種氣動(dòng)控制伸縮的結(jié)構(gòu)，安全栓支架7滑動(dòng)設(shè)置在立柱8上，滑塊4可立柱8的外壁上下滑動(dòng)，氣缸10的伸縮可通過(guò)直線導(dǎo)軌9帶動(dòng)安全栓支架7上下移動(dòng)。

工作原理：使用時(shí)，先將立柱8嵌入到工作框架3的內(nèi)部，然后將氣缸10通過(guò)直線導(dǎo)軌9與安全栓支架7連接，接著，將安全栓支架7滑動(dòng)設(shè)置在立柱8的外壁上，最后在安全栓支架7的頂部通過(guò)彈簧6連接好安全栓，當(dāng)框架液壓機(jī)在運(yùn)行，滑塊4回至最高點(diǎn)時(shí)，氣缸10自動(dòng)將安全栓5沿直線導(dǎo)軌9推至滑塊4的下方，這樣便能使得框架液壓機(jī)處于安全工作狀態(tài)。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。